Mitähän tuo nyt sitten taas tarkoittaa.

Aloittaja rimpjar, lokakuu 16, 2020, 14:47:03

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

rimpjar

Niin tuollaista on alkanut viime päivinä ilmoittelemaan. lisäsin nydraulinestettä säiliöön litran verran mutta mistään manuaalisti ei selviä milloin se on maximissa.

Teuski

Tuo tarkoittaa, että jousituksessa on jotain vikaa, kuten jo arvasitkin. Tuohon viestiin ei ole piilotettu mitään sen tarkempaa merkitystä :)

Jos et vikaa omin havainnoin tunnista, lue vikakoodit.




-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Topi

Vain yksi ehdotus. Itselläni oli kerran vikaa takapään sähköisessä korkeusanturissa. Ei vaikuttanut varsinaisesti jousitukseen, mutta tipautti xenonien suuntauksen ala-asentoon juuri vastaavan jousituksen vikailmoituksen tullessa näyttöön.

Autona oli silloin C5X7, ei siis tuo alaviitteen AC.
DS4 2022 Puretech 130 Performance Line

HiTec

Lainaus käyttäjältä: rimpjar - lokakuu 16, 2020, 14:47:03
Niin tuollaista on alkanut viime päivinä ilmoittelemaan. lisäsin nydraulinestettä säiliöön litran verran mutta mistään manuaalisti ei selviä milloin se on maximissa.

Muistaakseni auto lasketaan ensin tonttiin, jonka jälkeen säiliön pinnakorkeuden maksimi oli täyttöaukon yhteydessä olevan sihdin alapinnassa. Kovin paljon liikaa jos on, niin saattaa säiliö jopa haljeta kun kaikki neste ei sinne enää mahdukaan, eikä ylivuotokaan kerkiä sitä pois purkamaan sitä tahtia mitä systeemi sitä säiliöön autoa laskettaessa puskee :-\
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

INikki

Noihin täyttömerkkeihin kannattaa luottaa vain kun on täysin uudet jousipallot. Vanhetessaan pallojen paine laskee ja nestetilavuus kasvaa. Vanhoilla palloilla kun täyttää säiliön merkkeihin asti, niin paineenpoistossa tulvii varmasti yli. Kun nostaa jousituksen ylimpään asentoon ja pumppu ei jää pyörimään tyhjää, niin nestettä on riittävästi.