C4GP - ilmastoinnin lauhduttimen valinnan vaikeus

Aloittaja Mti, kesäkuu 03, 2020, 13:24:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Mti

Talven aikana suolapaska oli syövyttänyt reiän ilmastoinnin lauhduttimeen ja nyt pitäisi ostaa uusi. Näitä vain on tarjolla niin laajalla hintaskaalalla (40-230€), että aika menee miettimiseen. Kaikki tehty alumiinista, vedenerottimet löytyy ja näyttävät päällepäin samanlaisilta, mutta täytyyhän noissa jotain eroa olla? Alkuperäisvalmistajallakin (Hella/Behr) on kaksi yhteensopivaa osaa, premium ja ei-premium. Datojen mukaan muuta eroa ei ole kuin paksuus, joka premiumissa on 12 ja ei-premiumissa 16 mm. Noita halvimpia saa myös 12 millisenä, joten se ei ole peruste hinnalle.

Varaosien hinta ja laatu tietysti on ikuisuusaiheita (työn ja materiaalin laatu, jne.), mutta tässä tapauksessa ihmetyttää alkuperäisvalmistajan kaksi eri mallia. Voi tietysti olla, että toinen on valmistettu halpamaassa, mutta miksi vaivautua pitämään tuotannossa kahta lähes samanlaista osaa?

Onko joku menestyksekkäästi asentanut ja käyttänyt noita halvimpia lauhduttimia, vai tilaanko suosista tuon Hellan premium-version? PSA-numero ko. osalle on 9682531580.
C5 2.0i Exclusive Break AT -07
ex:  GC4P 1.6 THP156 BMP6 -12, C5 2.0i SX -02, Xantia 2.0i SX -94

Jankos

Mitä omiin vanhoihin on tullut laitettua niin halvin mahdollinen on kelvannut. Kestänevät ainakin noissa auton loppuajan...
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Mti

Päädyn tilaamaan tuon Hellan halvemman mallin (80€) Sparetolta. Ehkä tuolla pärjää sen ajan, mitä auto meillä on. Suolakylvyn vähentäminen noilla main on yksi syy lisää pitää talvella viimasuojaa, mutta eipä ollut sitä tässä autossa viime talvena...
C5 2.0i Exclusive Break AT -07
ex:  GC4P 1.6 THP156 BMP6 -12, C5 2.0i SX -02, Xantia 2.0i SX -94

EFL605

Mulla on pösöissä ollut aina koko keula peitossa talvisin ja yhtään jäädytintä tai lauhdutinta ei ole koskaan tarvinnut vaihtaa. Jopa 30-vuotiaassa 605:ssa on alkuperäinen jäähdytin, samoin yli 20-vuotiaissa 406:ssa, että näyttäisi hidastavan korroosiota todella paljon tuo peittäminen. Estää myös konehuoneen likaantumista kurakeleillä.