C4 GP 1,6 vti120 termostaatin ohjaus

[MarkoS]

Heitetääs tännekkin visainen kysymys (minulle). Otsikonmukainen rihne joka alkoi kiukutteleen tossa juhannuksen aikaan. Paisuntasäiliöstä vespumpulle menevä letku hajos kesken ajon ja vedet pihalle ilman mitään varoitusvaloja ym. Asia tuli ilmi kun jonkin matkan jälkeen ilmastointi puhkui vain jääkylmää ilmaa ja vaikka käänsin nupin kaakkoa kohti niin kylmää tulee. Pysäytin auton ja huomasin että paisari tyhjä ja sihinää ja pihinää piti, narun jatkona kotiin. Vaihdoin letkun ja täytin sydeemin, toimi pari viikkoa, kunnes jälleen oli nesteet pihalla, keitti. Pihassa tutkailua ja termostaatti ei aukea ollenkaan vaan alkaa kiehumaan, vaihdoin termostaattikotelon ja rikoin samalla sen moottorin takana olevan muoviputken pumpulle. Mielenkiintoinen vaihdettava pihassa, suosittelen kokeilemaan. Uusi termari ei myöskään aukea, ilmat on pois, mutta kiehuu ja sit painetta niin paljon että tulee jostain väkisin, viimeisin että uusi termarikotelo halkesi saumasta. Mikä ohjaa sähköistä termostaattia. Flektit kyllä huutaa, mutta syyläri on kylmä ja kannessa kiehuu. ja ei...kannen halkeamista en pidä vielä mahdollisena, painetta ei kerry ennenkuin porina alkaa.

[EFL605]

Eiköhän siellä kannentiiviste ole mennyt. Eikö tullut tuollaista ilmoitusta mittaristoon: https://www.youtube.com/watch?v=4vWMU0Qc3cQ

[MarkoS]

ei ole tullu, ei minkäänlaista ilmoitusta. Kumma että autossa ei voi olla edes nesteen pinnankorkeudesta ilmoittavaa anturia.

[MarkoS]

Vaihdettu uudenmallinen orkkis termarikotelo, ilmat sain hyvin pois ja nyt on muutaman päivän toiminut hyvin, paitsi ilmastointi lakkas toimimasta