Xsara puhaltimen johtojen kytkentä. Kytkentäkaaviota missään?

Aloittaja Tuomas K, tammikuu 08, 2020, 18:56:56

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tuomas K

Ostin eilen 2002-vuotisen Xsaran, jossa puhallin huutaa jatkuvasti täysillä. Meinasin vaihtaa transistoripaketin uuteen, mutta homma ei onnistunutkaan ihan niin helposti, koska joku tampio oli teurastanut alkuperäisen johtosarjan ja ranetellut sinne jonkun releenkin väliin.

Löytyykö jostain kytkentäkaaviota johtojen korjaamiseen, ja mahdollisesti valokuvaa jossa näkyisi johtojen värit? Ja jos jollain on purussa Xsaraa josta joutaisi puhaltimen liittimet ja johtosarjaa niiden jatkeeksi, niin sellaisille olisi tarvetta.
Citroën Xsara 2.0 16V, Alfa 75 V6, Alfa 159 2.4 JTDm, Saab 900 t16 Lux, Renault Megane

Tuomas K

Naapurin pura itse-romikselta löytyi saara ja siitä sain puhaltimelle uuden liittimen johtoineen. Laitetaan väri väriin ja katsotaan toimiiko.

Sieltä etumatkustajan jalkatilasta muuten löytyi joku vaijeri, joka menee jonnekin lämmityslaitteen suunnalle. Puhalluksen suuntauksen säätö sekä sisäilmankierto vaikuttaisivat toimivan, eli mikä tuo irrallinen vaijeri on? Varsin paksu, varmaan liki käsijarruvaijerin paksuinen. Pää siitä oli rikki.
Citroën Xsara 2.0 16V, Alfa 75 V6, Alfa 159 2.4 JTDm, Saab 900 t16 Lux, Renault Megane

japa

Ei siellä muita vaijereita kuin läppien säätöön pitäisi olla, joten villi veikkaus, että auto on joskus ollut opetuskäytössä ja ei ole jaksettu lisäpolkimen jarruvaijeria irrottaa..?
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Tuomas K

No nyt kun mainitsit, niin jossain oli maininta, että autossa on ollut opetusvarustus. Vaijerilla voi siis heittää vesilintua.

Sain puhaltimen johtosarjan korjattua ja vaihdoin transistoripaketin uuteen tarvikkeeseen, mutta puhallin ei pyöri. Onko tarvikemallin transistoripaketti valmiiksi sökö, vai eikö se saa ohjausta? Ja miten sen ohjaus toimii, eli mistä suunnasta vianhakua jatkaisi?

Romuttamon Xsarasta voisi varmaan lainata puhallinta. Jos romiksen osa toimii, niin tarvikeosan toimimattomuus on toki sillä varmistettu ja toimivan saa sieltä romuttamolta.
Citroën Xsara 2.0 16V, Alfa 75 V6, Alfa 159 2.4 JTDm, Saab 900 t16 Lux, Renault Megane

olli__o

Xsarassa puhallin  ei muuten käynnisty ennen kuin auton moottori on käynnissä, mutta ei ehkä ole kyse siitä - jostain syystä tuo vanha johtosarja oli teurastettu...

Tuomas K

Joo, tiedossa on ettei käynnisty...

Kokeilin tänään varmuuden vuoksi vielä toisella puhaltimella, jos tarviketransistoripaketti olisi ollut rikki jo uutena, mutta ei se romuttamolta lainattu puhallin pyörinyt sekään.
Citroën Xsara 2.0 16V, Alfa 75 V6, Alfa 159 2.4 JTDm, Saab 900 t16 Lux, Renault Megane


jukpaakk

Omassa oli ainakin virtalukon pohja rikki.
ilman kuormaa ,jos mittaa niin ei sitä välttämättä huomaa.

laitoin releen muistaakseni oli tupakansytytin miltä nappasin plussan.
Oliskohan ollut sama idea jollain muullakin jos siellä on joku releviritys

t.
J

Xsaarakaara

Viime suvena jumppasin tarvike-trankkupaketin kanssa ala motonet. Taitaa olla niin että jos sulla on manuaali-ilmastointi, niin motonetin paketit ei toimi., Vaihtoehdot joko tismalleen sama trankkupaketti jostain romarilta tai sitten merkkiliikkeeseen. Vehosta ostin koko puhaltimen trankkuineen, koska se oli halvempi kuin pelkkä trankkupaketti.
Tsiigaa mitkä trankut sulla kiinni vanhassa, ja vertaa tarvikkeeseen.