Kitka renkaat

[citku]

Tulee eteen talvirenkaiden hankinta,kannattaako ostaa nastat vai ihan vaan kitkarenkaat?Onko kellän kokemuksia ja merkki kait vaikuttaa myös.

[Citrung]

Tämähän on ikuinen makuasia...Olen nastojen kannalla! Renkaiden valinnan kohdalla pätee; halpaa ja hyvää ei ole olemassa!
Minulla on ollut nyt kaksi talvea alla Gislavedin Nordfrost 3:t, olen erittäin tyytyväinen!!

[Xari]

Riippuu vähän siitä osaako ajaa vai ei :P

Tosin riippuu myös siitä minkälaisia teitä ajelee,pääteille ja lappiin kitkat,etelän jäisille sorateille nastat.

Viidennet kitkat alla,nykyiset on Blizzak Nordicit eikä suurempaa valittamista,toi nordic on Nokian tekemä mut nokiaa halvempi,ei noissa isoissa merkeissä suurta eroa ole mut Continentaliin en toista kertaa erehdy.

[marko]

Kitkat ollu 4 talvea alla ja pelkästään hyvää sanottavaa. Conteista sen verran että CVC2:t ainakin oli nelikon alla ihan pirun hyvät renkaat, Xsarassa on x-icet ja ihan hyvät nekin ovat.

[hamis]

Kuten jo edellä mainittukin, makuasia ja vaikuttaa paljon myös missä ajaa...
Itse kulutan paljon etelä-suomen teitä ja oikea valinta tänne on kyllä nastat.
Pääteillä pärjää mainiosti kitkoilla, mutta kaupunki pyörittelyssä musta jää aiheuttaa paljon päänvaivaa.
Itsellä oli viime talvena alkuun kitkat, mutta osoittautuivat sitten juurikin edellä mainitusta syystä petollisiksi ja ennenkuin mitään vakavaa sattui niin menin vaihtamaan nastoihin, enkä sen jälkeen kyllä katunut päätöstä.

[citku]

Ok. Pitänee sitte ostaa 15" vanteet ja laittaa niille. Kitkat olisin laittanut,noihin 17" tuumasiin.

[SEE5]

Joo makuasia on. Turun seudulla 13 talvea kitkoilla enkä nastoihin vaihda takaisin vaikka ajoa on mökkitiellä, maantiellä ja kaupungissa joka kerta kun liikkeelle lähtee. Jäisillä keleillä ei ole ollut ongelmia. Ehkä se sitten johtuu ennakoinnista ja muutenkin G-voimien välttelystä mutkissa. Ainoastaan jäisellä ja vesisateen kastelemalla hieman kaltevalla ja mäkisellä mökkitiellä toivoisi nastoja jos ne sitten auttaisivat. Kitkojen mukavuus 95% talvikaudesta sulilla tai kuivilla teillä vie voiton. Ja tietoisuus siitä että ei itse ole karhentamassa tietä ruvelle eikä urille.

[jakkehdi]

lappiin kitkat

tota en allekirjoita, paitsi jos ajelee kaupunkien läheisyydessä, jossa tiet aurataan usein. Viime talven ajanut kitkoilla iman suurempia ongelmia(mitä nyt poro jäi alle). Lapissa normaalisti ajelen n.270km yhteen suuntaan. Muutaman kerran ollut kelejä, jolloin pitänyt ajaa 50-60km/h ja silloinkin tuntui et alta karkaa.

jos ajat hyvin hoidetuilla teillä: suosittelen kitkoja, jos taas harvemmin auratuilla/hoidetuilla, niin nastat ehdottomasti. Kitkat vaativat ennakoivaa ajotyyliä, liikkeellelähdöt vaativat tarkuutta ja risteyksiin hiljentäminen vaati aikaisempaa reakoimista. Oman käyttötarkoituksen kautta kannatte harkita oikea vaihtoehto.

Fakta: nastat ovat aina paremmat(useissa testeissä testattu. en ota laskuun joitain pilipali-merkkejä), mutta meluhaitat ovat isommat.

[Jankos]

Sen mitä olen päässyt kitkoja kokeilemaan muiden autoissa niin en niitä kyllä paremmiksi ajoltaan kehuisi. Niin vetelät rungot niissä on ja kulutuspinnan reuna on terävä eli jatkuvaa hakemista uraisilla teillä.

Jos ainoa kriteeri renkaille on hiljaisuuus niin sitten kitkat.

Ite olen ajellut contin nastoilla ja hiljaiset ne on olleet, ei syksyllä juurikaan eroa huomaa kun kesärenkaat pois vaihtaa. Keväällä kun vaihtaa kesäpyöriin niin melu yleensä jopa nousee kun tiet niin karheita.

Isällä 406:ssa on pari talvea pyörinyt pirellin nastat ja ihan asialliset nekin on olleet, ja hiljaiset. Nuo osti kun auton mukana tulleisiin kotimaisiin korvien tuhoajiin meni parissa tonnissa hermo. Aina kun hakkapeliitoilla lähti liikenteeseen niin mietitytti että onkohan joku pyöränlaakeri rikki kun jurskuttaa. Laakerikin "korjaantui" kun osti erimerkkiset renkaat.

Rengastestien voittajan ja kaikkien muiden merkkirenkaiden erot (pito) käytännössä hyvin pienet.

[Xari]

Fakta: nastat ovat aina paremmat(useissa testeissä testattu. en ota laskuun joitain pilipali-merkkejä), mutta meluhaitat ovat isommat.

Uutena kyllä,nykyiset nastat on niin pieniä ettei niiillä ensimmäisen talven jälkeen paljoa tee ja kitkoilla pääsee pidemmälle ;)

[Gusse]

Fakta: nastat ovat aina paremmat(useissa testeissä testattu. en ota laskuun joitain pilipali-merkkejä), mutta meluhaitat ovat isommat.

Uutena kyllä,nykyiset nastat on niin pieniä ettei niiillä ensimmäisen talven jälkeen paljoa tee ja kitkoilla pääsee pidemmälle ;)

Aika turha kiistelyn aihe. Jokainenhan valitsee renkaat oman käyttönsä mukaan ja omien kokemustensa mukaan. Ei ole olemassa oikeata tai väärää rengasta. Itse en esimerkiksi omien kokemusten takia enää kitkoja hanki, mutta tämä ei tarkoita etteikö kitkoillakin pärjäisi tai etteivät ne olisi ihan hyvät.

[Tepi]

Sen mitä olen päässyt kitkoja kokeilemaan muiden autoissa niin en niitä kyllä paremmiksi ajoltaan kehuisi. Niin vetelät rungot niissä on ja kulutuspinnan reuna on terävä eli jatkuvaa hakemista uraisilla teillä.

Eiköhän tuo ole lähinnä rengasmallista johtuva seikka eikä niinkään siitä, että onko siinä kumin päällä nastoja vai ei.

[berlingo citikka]

Ainakin viime vuoden talvella tuli opittua se että jos toivoo pääsevänsä kelillä kuin kelillä töihin niin-
kyllä se nastarengas on valittava,,Oli nimittäin niin jäätikkäät kelit kuin olla ja voi,sekä mielenkiintoinen-
kokemus oli kun auto sivuttain rupeaa luisumaan ojaa kohden kun ei pitoa yhtään mitään jäätikkäällä ja-
nopeus max 30km/h...Tämän huikaisevan kitkarengas kokeiluni jälkeen sanon että ei kiitos ainakaan tänne-
kitkarenkaita,eri asia sitten jos asun sellaisella alueella missä pärjää kitkarenkailla...
Lumisella kelillä kitkalla oli ihan kiva ajaa ja peräti normaaleja nopeuksiakin pääsi ajelemaan mutta jokainenhan-
tietää että tälläisiä kelejä ei ikuisuuksia piisaa suomen kelissä... :)

[ealab]

kuten sanottu, valinta riippuu tarpeesta. Itse voisin käyttää kitkoja autossani, jos juuri ennen kotipihaa ei olisi pitkää ja ei niin loivaa mäkeä. Sen ollessa "peili" ja sanoittamaton on nastarenkaillakin tekemistä ja usein monta vauhdin ottoa.

[PicassoHDI]

Mulla oli ex307:ssa kitkat Bridgestone blizzak. 2003-2006. Ekana talvena pitoa oli ihan ok, mutta 2005 talvella olivat jo vaarallisen liukkaat vaikka pintaa oli vielä jäljellä.

Nastarengas on vaan pidempi ikäisempi. Nyt autossa vielä v.2001 talvirenkaat HKPL2:t, (3 nastaa on yhteensä lähtenyt irti) ja pitää huom. paremmin kuin pari talvea ajetut kitkat vaikka näissäkin jo kumiseos kovettunut.

[Xari]

Kitkoilla pääsee pidemmälle ;D