Avaimeton käynnistys

Aloittaja hyper, elokuu 09, 2019, 11:09:46

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

hyper

Nyt asiaa on tutkittukin, ja avaimeton käynnistys ja ovien avaus on PSA-tuotteissa ainakin tähän asti ollut ilmeisen heikosti toteutettu. Muutkaan automerkit ei toki selviä puhtain paperein. Mutta alla oleva artikkeli on aika korutonta kertomaa, testissä DS3 Crossback oli varkaan hallussa 10ssä sekunnissa ja muut DS:t ja Sitikat lienee yhtä helppoja.

https://www.whatcar.com/advice/owning/keyless-car-crime-%E2%80%93-what-are-car-manufacturers-doing-to-prevent-it/n19894

Ajattelemisen aihetta...  eli jos autossasi on kyseinen systeemi, kannattaa se kytkeä pois käytöstä jos mahdollista.
Vaikka eihän sitikkaa kukaan varasta, mutta kuitenkin, varmuuden vuoksi, kun hullujakin on monenlaisia. :-\
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Megaman

Kaverilla oli viikonlopun lainassa täyssähköinen Hyundai Ionic. Mitään avainta ei autoon ollut hallussa, ainoastaan vain kännykkäsovellus. Siitä voi kanssa miettiä.  :)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Xari

Positiivistahan asiassa on että vakuutusyhtiöltä näistä saa todennäköisesti parhaan hinnan ;D

Mondeossa on avaimeton toiminta, koukkupaja tosin teki takaluukusta toimimattoman osaamattomuuttaan, korvasi kylläkin sen 30€ anturin + työt, päällikkö tuumasi että onneksi ei ollut Pösö, olis tullut paljon kalliimmaksi.

Kätevä varuste, varmana en poista käytöstä, jos joku tuon pihasta vie niin vieköön, meillä ei Fordin perään itketä  :P

yason

Ainoa ongelma on, että saako kohta autoja, jossa tuota ei ole.

Fyysinen turvallisuus on lahjomatonta. En ole vielä ymmärtänyt, mikä vaikeus on painaa auki-nappia, kun lähestyy autoa ja sitten tunkea se avain johonkin sopivaan koloon tai perinteiseen virtalukkoon, kun haluaa käynnistää. Mutta kai se on osa vanhan liiton määritelmää, kun ei tajua uusien juttujen "etuja".

Noi kännykkämaksusovelluksetkin (mobilepay yms.) vaikuttavat sinänsä aika käteviltä, mutta en suin surminkaan asentaisi kännykkääni mitään, millä pääsee käsiksi rahoihini. Olen kieltäytynyt jopa lähimaksullisista korteista, koska tietoturva noissa on hutera. Vaan eiköhän kohta ole käteinenkin kielletty ja vain sähköiset maksutavat käytössä, eikä kortteja saa ilman lähimaksua...
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

Teuski

Jos fyysinen turvallisuus on täydellistä niin miksiköhän koskaan keksittiin ajonestoa?  ;D

Kaikki on murrettavissa, se pitää vaan osata tehdä riittävän vaikeaksi.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Aakku

Iltasanomissakin juttua.

"Huonoiten pärjäsi DS 3 Crossback, jonka voro voisi viedä mukanaan alle kymmenessä sekunnissa käyttämällä avainkoodin kaappausteknologiaa."

https://www.is.fi/autot/art-2000006198303.html
Citroën 2CV AZ Berline -56

Zego

No eihän mikään noista jäänyt varastamatta kun noin nopeasti sai parhaankin auki!  ;D

yason

Tarkoitin luonnollisesti sitä, että kun osana koko palapeliä on myös fyysinen turvallisuus, eli se avainkapula pitää fyysisesti olla jossain tietyssä paikassa, ennen kuin auto käynnistyy, niin se rajaa heti pois nämä langattomat varkaudet.

Samoin pelkkä fyysinen lukitus ei auta. Siksi ajonesto tehtiinkin, että käynnistämiseen tarvitaan myös elektroninen varmistus.

Ennen autot vietiin pelkällä ruuvimeisselillä, nyt ne viedään langattomasti. Siinä välillä oli aika, kun autoja ei juuri viety millään.
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

Megaman

Ratin tankolukkojen paluu? Nörtti on voimaton.  :police:
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Rommitommi

Meillä on avaimeton kulku&käynnistys joka autossa ja perheestä löytyy 1- ja 3-vuotiaat, niin se autoon meneminen käy huomattavasti helpommin, kun ei tarvitse kiemurteleva perunasäkki sylissä alkaa kaivamaan farkkujen taskusta avainta, vaan riittää kahvasta vetäminen ja lähtiessä kahvan hipaisu.

Varmasti pärjäisin ilmankin, kuten varmaan pärjäisin ilman ilmastointia tai koko autoa jos pakko olisi, mutta kun taas tollaseen on itsensä totuttanut, niin ei siitä mielellään luovu.

Jos joku 7-10v vanhan bemarin/Kian/Saabin pöllimiseen haluaa vaivaa nähdä, niin antaa mennä vaan  ;D
Tesla Model S P85D -15, Passat GTE -18, BMW 530e -18, Volvo V70 2.5T -04

Xantiago

Kiemurteleva perunasäkki sylissä  :laugh: Vahva argumentti avaimettoman puolesta.
Exät: BX 1.4 -86 ZX 1.6 -95 Xantia 1.6 -96 C5 2.0i -04
C1 1.0 2012  C5 2.0i A 2007 C4 2.0i A 2006 C4 vTi 2013
C4 Cactus 2020

Aakku

Mulla on nyt pakussa avaimeton käynnistys.
Suurin ongelma mulla on siinä, että avain on aina hukassa. Sitä kun ei tarvitse pitää hyppysissä, niin se jää milloin mihinkin takin taskuun.
Citroën 2CV AZ Berline -56