Citroen C5 vm-01 hydrauliikkapumpun sulake palaa heti.

[Schafer]

Moi,
Missähän voisi olla vika kun jousituksen maxi sulake palaa heti kun autoa käynnistää.
Katsastuksessa pamahti ja jousitus jäi jumiin alas. Nyt on avattu sähkömoottori ja putsattu kuten on neuvottu ja näyttää
aivan uudelta. Mutta silti pamauttaa sulakkeen heti kun käynnistää. Vastusta ei ole koska letkut ei ole kiinnitetty paikalleen jolloin ei joudu työskentelemään kuormituksen alla. Kokeiltu vain laittamalla piuhat paikalleen.
Löytyskös jollakin vastaavanlaista ongelmaa ollunna?

[mustis]

Joskus nuissa on kondensaattori (joka sijaitsee samassa piirilevyssä kuin hiilet) räjähtänyt, mutta se kyllä yleensä näkyy.
Tuliko kollektorin välit varmasti kunnolla puhtaaksi?

[Schafer]

Juuh,
Kyllä ne välit putsattiin niin hyvin kuin pystyi. Ja näyttää periaatteessa kuin uudelta (lukuunottamatta kulumista).
Hiukan siinä kollektorissa on tummaa pintaa parissa kohtaa.
Pitääkö raot olla periaatteessa tasan yhtä suuret joka väli? (muutama ehkä hiukan ahdas kun vedin läpi)

[Jankos]

Johtosarjavika on suljettu pois?

Plussattoman hydeyksikkö pitäisi vielä löytyä purkuosana...

[Schafer]

Tota johtosarja vikaa ei olla vielä suljettu pois.
Pitää vielä katsoa jos siinä jotain oikkua.

[Schafer]

No niin,

Nyt kävi jo muutaman sekunnin ennenkuin pamahti sulake?

[ealab]

Yleensä tummuneet lamellit, vastakkaisilla puolilla kertovat käämiviasta. Ja jos näiden raot pienemmät, on ollut kuumina. Voi myös olla vain tullut heittoa kollektoriin. Kollektoriuran pohja pitäisi näkyä vaaleampana, kun on siisti.

[Schafer]

Näyttää tosiaan siltä että sähkömoottori sökö kun poltti sulakkeen muutaman sekunnin testauksen jälkeen vapaana.
Joten eikun uutta hakemaan.
Kiitoksia vastauksista!