Xantian lukkopatruuna

[LOHI]

Ongelma on se perinteinen kake keskuslukkoihin liittyvä, eli oven lukkoa ei ole avaimella käytetty. Lukko on ruostunut eikä suostu liikahtamaankaan avaimella ja ensiapuna aseöljyä on ruiskittu patruunan sisään. Avain menee siis kyllä pohjaan asti mutta ei käänny. Aiemmista topiceista päättelin, että Xantian lukkopatruuna on helpostikin irroitettavissa ja ehkä jopa purettavissa/kunnostettavissakin.

Onko kellään tämän foorumin lukijoista hyvää kuvaa puretusta lukkopatruunasta jos sitä yrittäisi itse virkistää.

Toinen kysymys koskee uuden lukkopatruunan hankkimista. Veho ilmoitti juuri hinnaksi 180 €. Aika suolainen hinta mutta on sarjoitettu ja sisältää lukon pohjaosan. Tietääkö kukaan, löytyykö myynnistä muiden mahdollisten hankintakanavien kautta kohtuuhintaista lukkopatruunaa ja osaako kukaan muu kuin tehdas sarjoittaa sitä.

Ja autohan on vuoden 2000 Xanttu, jossa ei siis ole avaimella kuin kuskin etuovi. Talvi pukkaa kohta päälle, joten hyvät neuvot tulisivat tarpeeseen.

[LOHI]

Ongelma osittain ohi. Poistin lukkopatruunan tällä foorumilla aiemmassa topicissa kuvatulla "nosto-pisto-ravistus" ohjeella. Oli käsittämättömän helppo toimenpide ja kesti alle minuutin. Myös patruuna on aika simppelisti purettavissa, täytyy vain varoa ettei sieltä katoa pienet jouset (2 kpl) ja kuulalaakerit avattaessa (näyttäisi olevan 3kpl). Lienee useimmissa jumiutumistapauksissa huollettavissa.

Itseltäni puuttui 1 pieni jousi ja sen päässä ollut kuulalaakeri ole pesän sisällä irtonaisena, mistä vika siis johtui. Liekö joku aiemmin jo purkanut tätä ja ollut pieni kasaamiseen liittyvä ongelma. Nyt vaan uutta jousta ja ehkä pikkulaakereitakin (ruosteessa) etsimään. Jos joku tietää hyviä vinkkejä pk seudulla näiden osien toimittajista niin neuvoja otetaan vastaan. Puuttuvan jousen (paino) pituus n. 8 mm ja halkaisija n. 3 mm. Kuulalaakerin (irtokuula) halkaisija n. 4 mm.