C3 - Tuulilasinpyyhkijät ei toimi

[Vekarus]

Käyttöömme tuli perikunnan C3 1.6 -02 (ajettu 64 tkm), johon on kertynyt tosi vähän kilometrejä (muutama tuhat) viime vuosina. Auto toimi normaalisti, mutta ilman mitään oireita etupyyhkijät lopettivat toimimasta kesken ajon. Tarkastin pyyhkijoiden sulakkeen (F17/30 A), mutta toiminta ei palannut. Palaneen käryä pyyhkijöiden mootorista ei myöskään tullut. Pissapoika ja takapyyhkijät toimii normaalisti.

Käytin autoa JKL:n Käyttöautossa nokkahihnan vaihdossa ja samalla siellä katsottiin myös pyyhkijöitä, mutta syytä ongelmaan ei löytynyt. Jokin päivitys asennettiin, mutta se ei auttanut. He esittivät pyyhkijöiden moottorin vaihtoa. Liikkeessä kertoivat homman maksavan noin 400€, joten sinne en ihan ensimmäisenä ole autoa viemässä.

Olisko esittää jotain vaihtoehtoista etenemistä, ennen kuin alan ruuvata pyyhkijän moottoria esille?  Olen selaillut Citroen-keskusteluja ja joissain kommenteissa kerrotaan useamman sulakkeen voivan vaikuttaa esim. pyyhkijöiden toimintaan. Mitä sulakkeita tuon mainitsemani lisäksi tulisi tsekata?

[Renee]

Eli toimiiko se takalasin pyyhkijä.Sulake joita on siinä omistajan käsikirjassa ja normaalisti sen yhden sulakkeen takanana on kaikki jutut.Se rele jossa on se tihku ja muu toiminta se kannattaa kanssa tarkista onko se kunnossa.Autoa kun ei ole pihassa niin en voi kertoa paikkaa vai kertooko se omistajankäsikirjaa tai se merkkihuollon varaosamyyjä samoin kuin sen hinnan.Ei ne pyyhkijät ole viellä mennyt  jokin hapettuma tai se rele on hapettunut siitä seisottamisesta .Niillä autoillaa pitää ajaa siellin ei ole noita sähkövikoja.Tuleeko  moottorille virtaa  jos ei tule miksi ja ettei ne nivelet ole vain jumissa eli pyöriikö se systeemi.

[Vekarus]

Tarkennetaan.. siis takalasin pyyhkijä ja  takalasin pissapoika toimii normaalisti. Myös etulasin pissapoika toimii ok.. Etulasin pyyhkijät ei toimi ollenkaan. Vaihdoin sen pyyhkijöiden 30A sulakkeen varmuudeksi. Huollossa eivät maininnet mitään tihkureleestä, enkä ole huomannut siitä mitään mainintaa omistajan käsikirjassa. Pitää selata kirjanen vielä uudestaan. Voisiko sulakerasian mahdollinen hapettuminen juuri pyyhkijöiden sulakkeen osalta aiheuttaa ko. ongelmaa? Pitänee laittaa siihen jotain crc:tä.

Eli pitänee ottaa moottori esille ja katsoa liittimet jne. sekä varmistaa nivelien liikkuvuus. Virrat tietenkin myös. Pääseekö pyyhkijöiden moottoria katsomaan ilman, että irroittaa pyyhkijänvarret eli avaamalla pelkästään ne muovikatteet?

[Renee]

Kuules avataan ne pyyhkijän varsien kiinnitys ja poistetaan ne ja muovikate pois edestä ainakin tässä mallissa asennustyyli on tämä ja hommaa korjausopas, näissä se on kuvien kanssa selvitetty nämä asennushommat. Helposti hankkii sen 30€ kun itse tekee ja ei aina usko mitä ne kertoo siellä huollossa.Samalla katso ne vesivalumareiät että ne auki on kotelon nurkat.Ilman relettä tuskin ne pyyhkijät toimii,muutenhan siellä olisi jatkuva virta bensapumpulla se toimii mutta ei näissä muisssa jutuissa.

[Vekarus]

Ostin eilen korjausoppaan ja siitä ilmeni, että pyyhkijän rele on sisäänrakennettuna boksissa, joka on sulakerasian alla/-ssa kiinni. Eli ei ole erillistä relettä, kuten otaksuin. Joku nimikin sillä boxilla oli. Näin siis, jos oikein ymmärsin kolmatta kotimaista. Tänään pitää yrittää ottaa pyyhkijöiden vivusto/moottori esille, jos vaikka ongelma alkaisi selviämään.

[Renee]

Teeppä se ja kerro mikäs siinä sitten oli vikana.Tuossa omassa ajettu yli 175tkm ei ole noissa pyyhkijöissä koskaan ongelmia,Ja tarkista se pissapojan neste ettei jäähdy kun helposti menee sulake jos pumppu on jumissa

[Vekarus]

Pyyhkijän moottori löytyi kohtuu helposti ja aikaa purkamiseen meni ehkä vartti. Jännitemittauksen ja sähkökaavion perusteella näyttää siltä, että sulakerasialta ei tule virtaa moottorille. Sulakerasian miinus-johto näyttää toimivan. Myös toinen moottorin sähköliittimeen tuleva virtajohto, joka tulee BSI-unitista (Built-in system, boksi sulakerasian alla?), on jännitteellinen. Runkoon tuleva maadoitus toimii. Tarkistin pyyhkijöiden sulakkeen uusintana ja pyyhkäisin metallipinnan crc:llä.

Eli minun logiikalla mietittynä ja autosähkömiehen taidoilla mitattuna ...virtaa ei tule sulakerasialta, vaikka sulake on ehjä. Mikähän tuossa voisi olla ongelmana, kun muuta sähkövikaa ei ole? JOs muuta vikaa olisi, niin voisi ajatella sulakerasian tms. ongelmaa?

Pitäisikö pyyhkijän vivuston liikkua manuaalisesti, vaikka moottori ei saa virtaa? Kyllähän sähkömoottorit yleensä pyörii käsivoimin. Voiko vivusto olla todella niin jumissa, että se ei liiku käsivoimin kohtuulisella väännöllä?

[Xari]

Voiko vivusto olla todella niin jumissa, että se ei liiku käsivoimin kohtuulisella väännöllä?

Voi, 10 vuotta kuraa ja tiesuolaa riittää aika hyvin.

Yhden rellun koneiston putsasin ja rasvasin, alkoi toimimaan, 10 cm käyttövivusta ei jaksanut käsin kääntää, niin jumissa on pyyhkimien akselin läpiviennit, tosin siinäkin pyyhkimet vielä toimi kun käsin varresta avitti.

Samoin Xantian takalasin pyyhin toimii taas moitteetta pienen pura ja kokoa operaation jälkeen.

[Vekarus]

Pyyhkijän moottorin toimimattomuuden syyksi varmistui tuo aiemmin mainitsemani sulakerasialta tulevan + johdon kylmyys. Herkistelin vähän johtonipun liitintä, johon ko. johto sulakerasialla tulee, mutta vielä jännitettä ei löytynyt. Hyppyjohdolla moottori toimii normaalisti, joten jo virta ei ala kulkemaan normireittiä, niin otetaan sitten vaikka suoraan akulta sulakkeen läpi moottorille. Tulihan tässä kokemusta ja samalla vivustotsekatua. Oli sekin tosin melko jäykkä ei huoltotoimenpiteestä purkaminen kävi  :).

[Renee]

Hyvä homma ja säästit 400€ toteaa hän.

[Vekarus]

Vähän liian aikaisin hehkutin tai pitäisikö sanoa, että nuolaisin ennen kuin ehti tipahtaa. Hyppyjohdolla pyyhkijät kyllä toimii, mutta ne toimii myös 0-asennossa, eli koko ajan. Sulakesasialta tuleva johto ohjannee myös pyyhkijöiden toimintaa tai sitten siellä on muuta ongelmaa. No, jatketaan harjoituksia.

[Renee]

Tuota tuossa yhdessa jutussa kun minä niitä hapettumia poisti yhdestä sulakeesta on kelpo ainetta.Teidänkin kannataa kokastaa ainaa vaikuttaa jos vaikkaa se virta sieltä vbaikkaa löytyy.Muuten haiskahtaa äkkiä kalliilta vialta.Tuossa ote kirjoituksestani.
Auttaa että tarvikeliikkeestä ostettu CRC oxide clean ainetta joka poistaa hapettumat annetaan vaikuttaa ja sulaketta liikutetaan siinä  paikassa eli on kemiallinen ja mekaaaninen putsaus
Sitten suojaöljy se 40 on kova sanaa ja itse laitan aina niihin sulakeen metalliosiin vaseliinia jolloin sitä hapettumaa ei pääse syntymään.Siellä tehtaala kun tuota vaseliinia ei harrasteta.

[Vekarus]

No...vika oli lopulta moottoriin kiinni olevassa palikassa,sielläkin on maadoitusta. Tosin perussyynä vivuston jäykkyys. Jyväskylän JAS hoiti homman hyvin ja tehokkaasti. Vian etsintä ja  kolvaus yhteensä satasen. Kohtuullista. vivusto kannattaa .pitää kunnossa

[taisto]

Moi, itsellä C3 vm.2007 pyyhkimissä sellainen vika, että toimivat vain täydellä nopeudella... Eli kertapyyhkäisy, tihkukytkin ja I-nopeus pimeenä. Pissapoika toimii silloin kun pyyhkimet viuhuu täysillä. Takalasin pyyhin ja pissapoika sinnesuuntaan toimii normaalisti. Sulake ehjä, vivusto ei ainakaan kokonaan jumissa kun liikkuu, moottorikaan ei sökö? Mistähän lähtisin vikaa ensimmäisenä paikallistaan?