rupeaa olemaan 28 vuoden Citroen suhde loppusuoralla.

[rimpjar]

Joo rupeaa todella ärsyttämään nämä jatkuvat vika ilmoitukset, ja sitten kun verstaalla kytketään tietokoneelle niin ei mitään vikaa olekaan ja aina rahaa palaa.

[Nuudeli]

Pitäis kyllä jäädä BSI-logiin, missä oli vika vaikka ilmaantuisi satunnaisesti. Onko verstaan diagnostiikkalaitteet PSA-konsernin kulkupeleihin vai mallia 'yleis'?

[Zego]

Abs-anturi paskana? Laakereita vaihdettu?

[rimpjar]

Verstas on aivan Citroenin merkkihuolto ja täytti viime vuonna 60 vuotta joten tietotaitoa ja kokemusta pitäisi löytyä.
Laakereita ei vielä noihin kilometreihin ole vaihdettu.
Nuo vikailmoitukset tulee satunnaisesti ja kun sammuttaa auton ne poistuu samantien, mutta luulis että ne jää sinne BSI-logiin muistiin mutta ei.

[Eeska91]

Käytäpä välillä muualla korjaamossa eikä aina sitä marmoria.

[Samone]

Minulla myös viallinen abs-anturin johto antaa noita herjoja. Katsastusta varten muistin tyhjennys ja maltillisella ajolla konttorille. Pitää renkaiden vaihdon yhteydessä katsoa tuon johdon mahdollista korjausta.

[Sitikkapuoskari]

Saako kysyä mikä paja on jo 60 vuotta ollut Citroen korjaamona? Yleisin vika noissa ongelmissa on jarruvalokytkimessä. Testerin vikalokista kannatataa kaivella.

[Eeska91]

Saako kysyä mikä paja on jo 60 vuotta ollut Citroen korjaamona? Yleisin vika noissa ongelmissa on jarruvalokytkimessä. Testerin vikalokista kannatataa kaivella.

Ihmettelen kans että jos kerta 60v ollu citroen korjamona nii ei osaa perusjuttuja kurkkailla. Ensin tutkitaan ja sitten hutkitaan

[JPL]

Aihe on raflaava, mutta kyllä tuo ABS/ESP-vika on monen muunkin auton vakio.
Komppaan Spuoskaria, jarruvalokytkin ensiksi (kympin osa/Autoartikkelista originaali) ja tarvittaessa ajossa pyöräntunnistimien nopeustiedot tsekkaukseen.

Alla C4 ohje ja liki sama C5:ssakin. Koska 407:ssa oli kuten alla.
Säätö on joskus tehty siten, että pidempänä paikoilleen ja jarrupoljin on alhaalla, sitten nostetaan ylös ja tappi raksahtaa paikoilleen oikeaan pituuteen.

http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.205

[danbomp]

Miks ajaa noin uusilla 

[rimpjar]

Saako kysyä mikä paja on jo 60 vuotta ollut Citroen korjaamona? Yleisin vika noissa ongelmissa on jarruvalokytkimessä. Testerin vikalokista kannatataa kaivella.

Tuo firma täytti parivuotta sitten 60 vuotta ja on alusta lähtien  edustanut Citroen merkkiä sekä huoltanut sitä. Nykyään huolto vaihtui Mekoneme ketjuksi.
Tuolta on tullut ostettua 5 viimeisintä Citikkaa. https://www.motorsport-bs.se/

[Sitikkapuoskari]

No mä jo ajattelinkin että mikähän liike suomessa on noin kauan pelannut Citikan kanssa

[HESSU57]

Oli samanlaista vikaa kesällä omassa C5:ssa ja vikakohde löytyi etu/oikea abs anturin johtoliitoksesta joka oli melkein irronnut, liitos sijaitsi paisuntasäiliön alla. Nyt liitos paisuntasäiliön päällä ja viat on korjaantunut.

[Citrung]

Itsellä ko. ilmoitus hävisi akun latauksella..

[rimpjar]

Jotenkin tuo näyttää liitos vialta koska kuivalla kelillä ei ongelmaa ole mutta heti kun tie on märkä niin rupeaa valot vilkkumaan. Ja erikoista kun sammuttaa auton niin ilmoitukset häviää ja ei tule enään saman ajon aikana, sitten taas kun sammuttaa ja taas lähtee liikenteeseen niin hetken päästä taas valot vilkkuu ja taas poistuu kerran auton sammuttamalla.

[JPL]

Testeri vaan kiinni ja ajoa sateella, kyllä se bugi vielä löytyy. Olikohan C5:ssa vielä (kuten 407:ssa) polttoainesäiliön päällä liittimet takapyörien antureille, luukusta takaistuimen alta voisi tarkistaa. Toinen mahdollinen syy, että ruoste pullistuttaa antureita kauemmaksi laakerien magneettikehiltä, putsausta tai kylmästi kaikki anturit yksi kerrallaan vaihtoon, jos ei tokene, niin aiheen mukaan seuraava toimenpide  .

[jll]

Kampiakselin asentoanturi. Puhdista liitos. Mulla kakkoskoppanen teki samoja herjoja ja lopulta syy löytyi siitä.