L**ia Askola

[Radagast]

Askolasta löytyy kiinan poikien kasaama L**ia ja joku VAG pulikka, näiden käyttö omalla vastuulla. Lisäksi löytyy kaikenlaista työkalua, ulosvetäjää, jousenpuristinta ja lämmin talli, johon ehkä saattaa mahtua auto sisälle. Pyrin myöskin säilyttämään autotallin jääkaapissa muutaman asennus oluen ;) YV:eellä tavoittaa.

Laitteiden käytöstä ei peritä minkäänlaista korvausta. Ovat jo maksaneet itsensä takaisin.

[Radagast]

Lisätään listalle TU5JP4 ja EW10 koneisiin sopivat ajoitus/lukitustapit.
EW-koneeseen on se paksu mötikkä jolla lukitaan vauhtipyörä sieltä vetoakselin vierestä.
Näiden avulla on onnistuneesti vaihdettu perheen molempiin kulkineisiin jakohihna.

[Peracon]

 :)Hyvä tietää, pari projektia meneillään. Hankin kiinan lexian ei toimi niin kuin pitäisi.
Manuaali vaihteisen vaihdevaijjerien irroitus vaihdelaatikosta?
Mäntsälän ukko

[McRousku]

Onko tää sun lexia välineistö riittävä siellä Askolassa vakionopeudensäätimen päälle kytkemiseen?

[Radagast]

Riippuu varmaan autosta josta se vakkari pitäisi aktivoida. Noita on tullut useampia asennettua Pösöihin, mutta samoja vehkeitähän nuo Sitikatkin on.

[McRousku]

Itsellä Xsara Picasso 1.6 (TU5JP/L4?), niin pitäisi onnistua aktivointi. Vanhempaan autoon riitti vain viiksen tökkääminen paikalleen, mutta omassa ei tämä riittänyt. Katsotaan tuossa 17.-19.12. välisenä aikana jos pääsen piipahtamaan nopsaa iltasella jos sinulle sopii?