Vaihteistoöljyn lisääminen xantia

Aloittaja Xanttu97, syyskuu 14, 2018, 22:05:26

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Xanttu97

Mihin reikään lisätään vaihteistoöljyä. Tuleeko siihen jossa valkoinen muovitulppa, joka lähtee käsin irti?

Teuski

No kun laatikon tyypin noin selvästi kerroit, niin kyseessä taitaa olla huohotin ja siitä voi yleensä lisätä...
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Xanttu97

Tässä vielä kuva. Eli tuota valkoista tarkoitin. Entä mikä tuo musta on joka on tuossa kopan mutterissa kiinni? Siitä kohtaa meinaan vuotaa öljyä... tosin taitaa olla aika syöpynyt kauttaaltaan koko koppa..

Xanttu97

Niin ja jos lisään öljyä miten tarkistan tason?

Teuski

No kun et vieläkään kertonut laatikon mallia, niin mutuillaan että siinä on tasontarkistusroppu josta liiat valuu pois.

Vähän huonosti näkee mutta omisko toi musta joku hydeputki?
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

cittroen

Servicestä ja Heinäsestä yms löytää hyvin noita huoltoon liittyviä juttuja.
Xantia activa turbo ct -95, C5x7 Hdi163 -12

kaselin

Toi musta tulppa tuolla laatikon päällä on huohotin siitä voi kaataa öljyt sisään, näkyy tossa ekassa kuvassa.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Xanttu97

Eikö ole mitään muuta konstia seurata vaihteistoöljyn tasoa kuin tasoruuvin kauttta?

kaselin

Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Xari

Kuva 3, vetoakselin lähellä oleva isoin pultti on tason tarkistukseen, lisätään niin paljon että alkaa valua ulos, huohottimesta saa helpoiten lisättyä, (lisätä voi tuon tarkastuspultin kauttakin), kannattaa kiertää irti koko huohotin, nuppi irtoaa vetämällä, koko hoito on kiinni kierteillä.

ealab

Helppoa. Vanhat öljyt pois pohjatulpasta. 2l uutta öljyä huohotintulpan reästä. Tulppaan 17mm avain. Tratti ja n. 12mm letkua. Sen on hyvä mennä reiän läpi.  Pullauttelee helposti, kaatelee rauhallisesti, että ilmaa pääsee pois, mieluiten lämmitettyä öljyä. Hyvää öljyä on mm. Motox Syntrans. Jokatapauksessa öljy voisi olla GL4-5, tai 5. Pelkästä GL-4- öljystä ei hyviä kokemuksia. Pysyy puhtaana ja toosan ulinat vähenee.