Grand Picasso puhaltaa kuumaa ilmaa ja sammuu

Aloittaja pirita25, marraskuu 13, 2018, 19:23:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

pirita25

Eli auto 2.0i bensa automaatti -07. Vaimoni kertoman mukaan auto sammuu lämpimänä ajosta kierrosten ollessa matalalla, ensi oire on se, että ilmastointi alkaa työntämään kuumaa ilmaa, seuraavaksi ajotietokone antaa varoituksen kuten engine management faulty ja muita ilmoituksia. Moottori sammuu. Moottori käynnistyy startatessa hetken odottelun jälkeen. Tätä tapahtuu aika usein. Auto kävi letkussa, ei havaittu ongelmia. Löytyykö järkevää selitystä auton käytökselle? 
Citroen Visa Super RE 11 -82, Citroen BX19 Gti automatic -89, Citroen Xantia 1.9TD Break automatic -98, Citroen C5 2,2 Hdi Break automatic -05, Citroen DS5 Hybrid -14

Tahma

Kävikös ihan Leksan päässä vai jonkin muun?

pirita25

Citroen Visa Super RE 11 -82, Citroen BX19 Gti automatic -89, Citroen Xantia 1.9TD Break automatic -98, Citroen C5 2,2 Hdi Break automatic -05, Citroen DS5 Hybrid -14

Tahma

Koitas päästä Lexian päähän kiinni. Saa hieman enemmän tietoa tapahtumista, jos kerran antaa moottori herjaa.

olli__o

Jos on yleismittari käytössä, sen voisi laittaa johonkin mittaamaan jännitteitä, muistelen että yksi sitikka käyttäytyi aika hassusti ja antoi kaikkea mahdollista herjaa kun jännite alkoi tippumaan, voi tietysti olla joku maadoitus/syöttö jossain kohdassa jota ei pääse mittaamaan sisältä.

pikkuleka

Lainaus käyttäjältä: olli__o - marraskuu 16, 2018, 15:45:11
Jos on yleismittari käytössä, sen voisi laittaa johonkin mittaamaan jännitteitä, muistelen että yksi sitikka käyttäytyi aika hassusti ja antoi kaikkea mahdollista herjaa kun jännite alkoi tippumaan, voi tietysti olla joku maadoitus/syöttö jossain kohdassa jota ei pääse mittaamaan sisältä.

Tälle täältäkin ääni myös. Omassa GP:ssä oli aikamoinen vikavalosirkus, kunnes kävin Motonetin akkutesterissä ja sen tuomion jälkeen laitatuttamassa uuden akun.
C4GP 136 HDi BMP6 vm. 2010
C4 2.0i VTR vm. 2006