Kritisoin taas alumiinivanteita - paskoja ovat!

[Jeth]

Eivät nuo XM V6 alkuperäis -vanteet ole moksiskaan muutamista pienistä möykyistä

[Wildchild]

Kuten monta kertaa tässäkin ketjussa sanottu, hyvät ei mene paskaksi. Ei tarvii olla mitkään rallivanteet etteivät hajoaisi. On ollut aika susi kappale jos noin on mennyt

[Zygi]

Mullakin "Halpikset"... Momon Corse Black:it, maksoivat 17":na 450 euroa kieppi. Painaa kuin synti ja päälle mahtuu vain ohkaset nakit, alusta on kuin kivireki joten jos lujaa ajaa töyssyyn voi sattua varmuudella... reilun vuoden ja 40tkm ne on pyörinyt, ei lommoja ei kolhuja ei mitään sellaista mikä huolestuttaisi... ajetaanko mehulingoilla lujempaa kuoppiin kun ei tunnu missään vai mistä nää johtuu että semihalvat alut hajoaa?

[berlingo citikka]

onko tosiaan kukaan kokeilut noita bilteman aluvanteita?
15" kappale maksaa 59e
16" 65€
17" 65€

[Hepa]

Ostin vannetukusta Dotz-merkkiset vanteet 16" ja maksoi vajaat 70€ kappale. Ei ole kyllä huonoa sanottavaa noista. Selvästi kevyemmät kuin 15" Alessiot joitan on kahdessa kärryssä ollut aiemmin. Painavat vanteet tekee autosta kyllä kauhean ajettavan.

[berlingo citikka]

Miten niin painavat vanteet tekee ajettavuuden kauheaksi??
teoriassa jos ohjaus kauhean tehostettu niin saadaan teoriassa vanteen massalla lievästi rauhoitettua-
sitä keveyttä ja tuntua tiehen..mutta jos taas yli "kevennetään" niin tunto tiehen myös häviää entisestään..
Tämä vain tälläinen teoria....
Toisaalta jos 45 sarjalaisella renkaalla ajetaan soratiellä niin tuntuma tiehen on havaittavissa kovana ja ei niin-
mukavana kuin 65-70 sarjan renkailla...Eli ehkä ne alumiini vanteet ja hienon ohkaiset sekä leveät renkaat on paremmin-
soveltuvia tehokkaampiin autoihin ja niihin jotka tarvitsevat parempaa kantavuutta tai pitoa..


tässä vähän ihanne kokoja eri moottori tilavuuksille ja nämä on testattuja asioita erään auto alan ammattilaisen -
kirjoittaman kirjan mukaan..

1.2-1.4 litran koneille.. minimi 155/70 suositus 165/70 maksimi 175/70, 175/65

1.6-1.8  litran koneille  minimi 175/70  suositus 185/65  maksimi 185/60

2.0-2.3  litran koneille minimi 185/70  suositus 185/65, 195/60 maksimi 195/55   
(AUTON PAINO 950-1100)

2.0-2.3  litran koneille minimi 185/70 suositus 195/65  maksimi  195/60,205/55
(AUTON PAINO 1100-1300)

2.8-3.3  litran koneille minimi  195/65 suositus 205/60  maksimi 205/55,215/55

3.6-4.2 litran koneille  205/65  suositus  215/60,225/60 maksimi 215/55,225/50

5.0-6.0 litran koneille 215/65   suositus 215/60,225/60  maksimi 225/60,245/50

[Hepa]

Kaikki jousittamaton massa eli vanne, jarruosat yms.huonontavat renkaan tiessäpysymistä. Eli mitä pienempi jousittamaton massa on verrattuna jousitettuun eli korin massaan sitä helpommin kori vaimentaa pyörän liikkeen ja pyörä pysyy tiessä. Jos pyörä painaa paljon ei korin massa riitä vaimentavaan pyörän liikettä vaan pyörä ja kori heiluu enemmän ja ajaminen vaikeutuu. Eli mitä pienempi massa pyörässä sen helpompi sen liike on vaimentaa ja kyyti on tasaisempaa ja pyörä pysyy paremmin tiessä.

Itse huomasin tämän ihan käytännössä, kun hommasin nuo Alession vanteet joskus. Renkaan profiili kasvoi, mutta ajettavuus huononi ja alustasta tuli kuin kivireki (Alfa aika tappiin madallettu). Vaihdoin vanhat vanteet takaisin ja renkaat uusilta vanhoille, nin kyllä töyssyt tasoittui huomattavasti.

[berlingo citikka]

Tosiaan,nyt muistankin edes menneen seattini johon vaihdoin 13" vanteesta 14" vanteeseen ja ainakin terävämmäksi-
ohjaus tuli vaikka rengas paino kasvoi vähäsen ja samalla ajettavuus tuli hitusen mukavammaksi,ja tässä tuli siis-
lisää painoa kun rengas koko oli sama vaikka tuuma koko eri.
eli aina ei se keveämpi olekkaan se paras...

[KariM]

Terävyys selittyy profiilin madaltumisella ja mukavuuden muutos jo pelkästään eri renkaalla. Vanteen massan vaikutuksen tutkimista varten pitää käyttää samoja rengasyksilöitä, ja 13"->14" tapauksessa se ei onnistu.

[berlingo citikka]

Niin tosin rengas koko oli 175/70r13 ja sitten 175/70r14
Eli tuo vanteen tuuma jo vaikutti aika mukavasti kieltämättä....
nyt kova haku berlingon 14" vanteita joko peltisenä tai alumiinina...
ELi mun turha mennä 16-17" vanteisiin kun joutuisi kaventamaan profiilia 55-sarjalaisiin...ja en halua menettää-
sitä "joustoa" mitä perus nakeissa on ja tarvii toisinaan ajella ihan missä vain,jopa pellolla,,,