C5 II nopeusmittari näyttää liian vähän?

[Montgenevre]

Kiitos kaverit täältäkin avusta!

Pakko laittaa tänne vähän omaakin perintöä, kun näillä ohjeilla myös teoreettispainottainen ihminen sai tuon kiusallisen vaivan hoidettua pois. Nyt näyttää mitsku täälläkin 100% oikein näillä ohjeilla. Ei kyllä mennyt ihan vartissa, kun kaikki pelottelivat sillä, että kaikki klipsit katkeavat snadistakin vääntämisestä. Muutenkin kun kyse on +10 vanhasta autosta, ei oikein uskalla mihinkään muoviin käyttää brutaalia voimaa.

Sorkin niitä mittaristoa paikallaan pitäviä klipsejä aikani ensin kirurgin ruuvareilla ja muoviliuskoilla. Ratkaisevaa oli "kuljettajan" vinkki, että sulakelaatikon kautta kandee tsiigata klipsin rakennetta. Klipsithän ovat isoja ryökäleitä, 2-3 cm leveitä ja sinnehän upposi muistaakseni lähes 2/3 ohuesta luottokortista. Siis työkalu voi olla hyvinkin leveä ja sen pitää olla pituudeltaan vähintään 2/3 luottokortista. Tai hissikortista. Mielellään vähän ohuempi kuin luottokortti.

Datapiuhan irrottaminen näytti mekanismin puolesta helpolta, mutta kyllä siinäkin taas aikansa meni, kun niin kauan olivat olleet kimpassa ja letkua on pihdattu tehtaalla. Kaikki piikit kuitenkin irtosivat oikealle puolelle. 

Loput menikin sitten ihan omalla painollaan. Youtubessa joku ratkaisi saman asian liimaamalla stopparineulan 0 km/h kohdalle. Tämäkin varmaan toimii ja houkuttikin liimaamisratkaisun peruuttamattomuuden takia, mutta päättelin, että tämä toimii vain, jos neula ei holkissaan luista toiseen suuntaan. Ehkä sekin toimii...

Itse laitoin hirviää myrkkyliimaa sinne murtuneeseen holkkiin, neulan paikalleen (0 km/h, ei -12 km/h) ja mittaristo lensi paikalleen lähes itsestään. Siis tässä skenaariossa vain "lasi" avattiin eikä sinne mittarikoteloa (moottorit, mittarijouset ym.) lainkaan menty.

Nyt ajellaan oikean tiedon valossa ja sakot tulevat vain omasta syystä. Paljon kiitoksia neuvoistanne! Taisin säästää vähän massiakin, mutta tällä onnistumisella sisäinen ryhti on vähintään vuoden kunnossa.