EGR:n poisto ja sen vaikutukset?

Aloittaja CarrierGrade, maaliskuu 31, 2017, 07:36:42

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

CarrierGrade

Tällä on ollut useampi säie asiasta.
Minusta kiinnostaa ymmärtää mitä tuon poisto merkitsee ja mitä se edellyttää esim. fyysisesti ja softan kannalta?
Muuttuuko päästöarvot?
Poistuuko samalla nk. urean syöttö eli hiukkasuodattimen automaattinen puhdistu jne?
Mitkä ovat hyödyt
Haitat?
Mitä tuumaa katsastus?
Mitä toimenpide maksaa ja kuka noita tekee pk-seudulla? (tekijä saa olla yv:nä yhteydessä)
Auto 2010 HDi136
C5 2,0 163Hdi Tourer -16 autom
DS5 Hybrid4 2,0 Hdi -12 BMP
C5 2,0 136Hdi Tourer -10 man
C3Aircross 1,2 Puretech110 -17, Berlingo 2.0 HDI -08 , Berlingo 1,9D Van -03, Berlingo 1,9D Multispace -98


jupe65

Tilaa valmis lätkä EGR-stä lähtevään imusarjaan tulevaan putkeen helppo asentaa pari ruuvia löysälle pujota lätkä väliin egr:puolelle .Itsellä on ollut nelisen vuotta C5 111 vm:2008 2-L D eikä ole ollut ongelmia koska egr :toimii sähkösesti sitä ei voi poistaa ,egr:n karaventtiilin joutuu joskus putsaamaan ,jumittuminen aiheuttaa joskus nykimistä mutta siitä ei kannata  huolestua olen antanut "kenkää"eli ajanut pienemmällä vaihteella 3-4000 kierrosta moottorissa muutaman kilometrin auttaa asiaan putsaan sitten kun kerkiän . Lätkän tilasin muistaakseni Lontoosta ? Kone pysyy näin paljon puhtaampana ,juokseppa itse letku vedetty housusta peräpuolelta kasvosuojukseen ja hengitä "pakokaasuja"varmaan tulee tunne että tukehtuu....?

olli__o

Tuo vertaus/ihmisanalogia toimii tässä aika huonosti...

Ihminen kun ottaa happea suun (tai nenän) kautta, mutta ainakin minä poistan ihan sitä samaa kautta hiilidioksidinkin eli ihmisessä on yhdistetty imu- ja pakoputki samaan ja ihan kohtuu hyvin toimii vaikka osin sama poistoilma menee edestakaisinkin, mutta enpä toisaalta käy kaikilla samoilla polttoaineillakaan kuin moottorit.

jupe65

Lainaus käyttäjältä: CarrierGrade - maaliskuu 31, 2017, 07:36:42
Tällä on ollut useampi säie asiasta.
Minusta kiinnostaa ymmärtää mitä tuon poisto merkitsee ja mitä se edellyttää esim. fyysisesti ja softan kannalta?
Muuttuuko päästöarvot?
Poistuuko samalla nk. urean syöttö eli hiukkasuodattimen automaattinen puhdistu jne?
Mitkä ovat hyödyt
Haitat?
Mitä tuumaa katsastus?
Mitä toimenpide maksaa ja kuka noita tekee pk-seudulla? (tekijä saa olla yv:nä yhteydessä)
Auto 2010 HDi136

No ainakin imusarja on pysynyt kirkkaan puhtaana verrattuna ennen lätkää ,pakokaasut on katsastuksessa olleet  täys 0  eli erittäin hyvät ennen lätkää oli hiukan sanomista c5 3 koppasessa on pakokaasujen puhdistus kahden katin läpi sit on hiukkasloukku jossa viimeinen noki poltetaan pois nämä on ne tärkeimmät tekijät päästöissä .Suurin hyöty on imupuolen puhtaana pysyminen egr- ei saa poistaa pois vaan tukitaan pakokaasujen pääsy takaisin imusarjaan (vihreitten mätä aivoista tullut päähänpisto että muka pakokaasujen takasin kierrätyksellä maalima pelastuu ....kle muutenkin saadaan maksaa niitten hölmöistä ajatuksista pitäis lailla kieltää koko puolue maalaisjärki riittää )softat ymm.po:n lisäaineet pitää olla ennallaan lätkän asennus  ei vaikuta niihin päin vastoin kun palaminen tapahtuu puhtaamin niin päästöjä tulee vähemmän !

Reverend

Pystyyköhän tuon egr:n poistamaan ohjelmallisesti itse lexialla? Vai toimiiko pelkkä laippa? Auto on 2009 HDI 136. Oletteko putsanneet imusarjaa poiston yhteydessä?

Reverend

Laitetaanko laippa siis egr-venttiilin etu- vai takapuolelle? Vai peräti imusarjan yhteeseen? ???

Helppo oli 90hv hdi kun työnsi vaan kuulan solenoidin putkeen...