C5 ll flektin toiminta

[Samppak]

Auto 2005 2.0 bens. Ei ymmärrys riitä miten tuon flektin kuuluisi toimia. Lexialla löytyy vain suurin teho testi ja flekti toimii. Käytin lämmöt 108 asteessa eikä vieläkään flekti käynnisty. Moottorin lämpötila-anturin johdon nyppäsemällä flekti lähtee täysteholle. Ilmastoinnin ollessa päällä flekti pyörii hiljaa. Flektin kytkentä kotelossa on vain johtoliittimet ja yksi rele, etuvastuksia ei vissin ole?

[KariM]

Vin-koodilla näkee Servicestä onko autossasi 1- vai moninopeuksinen flekti. Sekin muistaakseni pitää sitten konffata lexialla ecuun tai bsi:hin.

[Samppak]

1 toimimen serviceboxin mukaan. Kylläkait sen pitäisi ennen 100 astetta lähteä päälle

[kokeva]

Nostaakohan termostaatin "sähkötoiminto" lämmön yli sadan asteen?

[Samppak]

Autoon on vaihdettu sähkötön termari

[KariM]

Auto toki edelleen luulee että termaria voi pitää kiinni 104 asteeseen joten flektiä ei vielä silloin käytetä.

Jos on oikein fiksu ohjelma, niin siinä voisi olla eri lämpötilat flektin käynnistykselle riippuen siitä onko sähkötermarin ohjaus missä asennossa.

[Jankos]

Onko tässä joku ongelma taustalla?

Kesällä kuitenkin ajat ilmastointi päällä niin se hidas nopeus kyllä pitää jäähdyttimen kylmänä...

[KariM]

Tuossa ylempänähän mainittiin että olisi yksinopeuksinen flekti. Ja olikos tässä yksialue- tai manuaali-ilmastointi joka on täällä harvemmin nähty.

[Jankos]

Ylempänä lukee että ilmastoinnin kanssa pyörii hiljaa ;)

[KariM]

Ylempänä lukee että ilmastoinnin kanssa pyörii hiljaa ;)

Sitten siinä on mun laskutaidolla enemmän kuin 1 nopeus [emoji1]

[KariM]

Plarasin serviceä ja selvisi että C5II EW10A:ssa onkin hienompi flektinohjaus niin että nopeus nousee lineaarisesti 20%->100% lämmön noustessa 96°C->106°C. Ylilämpövaroitus tulee 118 asteessa.

[Samppak]

Kaksialue ilmastointi. Eihän se lämpene nyt ainakaan liikaa, mutta jos ac ei ole päällä niin saattaahan ne lämmöt nousta liikaa. Eikai se flekti pidä lähteä vielä sähkötermarin kiinni olleessa vielä päälle, ei tunnu loogiselta.

[ealab]

Pitäisi alkaa flektin pyöriä, kun kylmästöinti kytketään. Hukkaamaan auton sisältä siirrettyä lämpöä. Aivan samoin toimii jääkaappi, siinä kaapin sisältä siirretty lämpö hävitetään takasivulla vapaakierron avulla. Samat periaatteet kylmälaitteissa.

[kokeva]

Kun ilmastoinnin lahdutinkenno tarvitsee jäähdytystä, käynnistyy puhallin, vaikka moottorin lämpötila ei vielä puhallusta kaipaisi.

[Samppak]

Joo flekti lähtee kyllä päälle ilmastoinnista. Jos ilmastointia ei käytä niin toivottavasta flekti lähtee päälle joskus yli 108 asteen.

[Samppak]

Nyt tuli flekti testattua. Lähtee päälle 109 asteessa ja jäähdyttää heti täydellä teholla n. 100 asteeseen