Xsara Picasso - Ilmastoinnin magneettikytkin mykkä, mistä uusi?

Aloittaja Esputin, toukokuu 29, 2007, 23:18:40

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Esputin

Ohmi mittarilla ei mitään eloa, eli magneettikytkin mykkä. virtaa kompuran luona olevalle liittimelle autolta tulee n. 14 kun kabiinista kytkee ac:n päälle ja virta häviää kun economy päällä. Kokeilin magneettikytkimelle varovasti syöttää 6v ja 12v akkulaturilla mutta virtaa ei kulkenut mitään eikä magneettikytkin mihinkään reagoinut.
Vinkkejä mistä uuden magneetikytkimen saisi. Varaosaliikkeet tarjoaa ratkaisuna uutta kompressoria mutta en sitä ensimmäisenä vaihtoehtona hyväksyisi!  >:(

Hopo

Sama ongelma itellä, magneettikytkin mykkä. AC-napilla virta tulee kompuralle asti, mutta ei naksahda.
C5 Break 2.0 Hdi automatique

--Viritys on onnistunut, kun teho ei ole laskenut yli 20%--

Renee

Järjestelmässä on kylmäaineita  riittävästi ettei siinä ole puutteita.Volvoissa näitä mangeettikytkimiä korjataan  ottamalla rikkoja välistä pois tietenkin vasta kun systeemi on huollettu.Korjaus kuvin ja sujuvalla Suomella kirjoitettuna.http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=31261.0

Hopo

Pressostaattihan kytkee kompuran pois pelistä jos kylmäainetta on liian vähän, kompuralle tuli virta.
Ilmastointi huollettu tänään mykistymisen takia, ja kylmäaineen poiston ja lisäyksen jälkeen ei menny edelleenkään päälle.
Auto on 2001-mallinen, eikä siihen ollu kertaakaan tehty ilmastoinnin huoltoa. Puolet kylmäaineesta oli karannu taivaan tuuliin.
Tarvii korkata se magneettikytkin ja tutkia jos sen sais niitten prikkojen poistolla toimimaan.
Lähetin jo varaosakyselyn Vehoon. Saa nähä montako sataa maksaa uus osa...  :|
C5 Break 2.0 Hdi automatique

--Viritys on onnistunut, kun teho ei ole laskenut yli 20%--

Jankos

#4
Vaimon picassosta on myös tuo kela rikki.

Kaivelin noita keloja ja saksan ebayssa noita on kaupan, mutta pitäisi kaivaa se sieltä esille että saisi mittojen kanssa varmistettua että on oikea!

Kaveri mikä pitää yleiskorjaamoa kertoili myös että usein noista (ihan yleisesti monista merkeistä) menee vain johto poikki ja sen pystyy korjaamaan.

Eli jos joku saisi kaivettua sen kelan esille niin voin kyllä hoidella niitä saksasta tännepäin. Itsellä kun on vähän turhan paljon rojektia päällä eikä meinaa ehtiä irrottamaan sitä. Pistäkää vaikka YV:tä jos tuo tilaus kiinnostaa...

Niin joo sandenin huolto-ohjeetkin satuin löytämään.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Hopo

Veholta sais uusia. Ei maksa ku vaivaiset 483 euroopan rahnaa se pelkkä kytkin.
Callcenterin viestissä oli vielä lopussa: "Laitetaanko osa tilaukseen?" Heh heh.
X-partsilta 50 euroa käytetty, kiitos nam.
C5 Break 2.0 Hdi automatique

--Viritys on onnistunut, kun teho ei ole laskenut yli 20%--

Hopo

No johan on. Xpartsin tilaus tuli, laatikossa oli sokat, kytkimen kela ja käyttöpyörä. Eli käytännössä koko hela paketti mikä on kompuran ulkopuolella. Ja hinta oli se 50 egeä plus matkahuollon rahti.
Pari tuntia meni ährätessä, ja ilmastointi toimii taas!
C5 Break 2.0 Hdi automatique

--Viritys on onnistunut, kun teho ei ole laskenut yli 20%--