xantia sammuilee??????????

[juke4]

minulle tuli xantia mikä on todella siisti ja vähän ajettukin..  nyt ongelmaksi on muodostunut kun ei tahdo käydä tyhjäkäyntiä.   saattaa käydä pitkänkin aikaa mutta koskepa kaasuun. vähän kun nostaa kierroksia ja ottaa jalan pois kaasulta niin sammuu.. joskus jää käymään. sama on ajaessa tulee esim risteykseen niin auto sammuu kun pitäisi käydä tyhjäkäyntiä..  muuten kun ajaa ns isoa tietä niin pelaa mutta tämä kaupunki ajo tai risteyksiin hiljentäminen ja kääntyminen on yhtä helvettiä.. siis jos tarvitsee painaa kytkintä niin sammahtaa. mutta lähtee kyllä hyvin käyntiin ??? ??? auttakaa nyt joku miestä mäessä eikä sen alla. auto vasta tuli niin pitäis saada toimimaan... niin ja masinolia laitoin mutta ei auta.

[olli__o]

Moottorin tiedoilla voisi arvella tarkemmin, mutta arvatenkin joku bensamoottori, jolloin ongelmana lienee "tyhjäkäyntimoottori". Eli noissa on erillinen pieni ohjaus tyhjäkäynnille, lisäilmaluisti joka päästää sopivan määrän ilmaa, vähän kuin pieni moottoriohjattu kaasuläppä/ilmahana.

Eri moottoreissa hieman erilaisia ja eri paikassa, mutta imusarjassa kuitenkin (jotenkin) kiinni, tuossa yksi esimerkki:
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=8887.0
Peukalon kokoinen pieni musta mötikkä, johon tulee 4-napainen sähköliitin.

Joko uusi tai puhdistus, on kahdella ruuvilla kiinni (Torx), joissain aika ikävässäkin paikassa ruuvit eikä kannata pudotella.
Jos on merkkiosa, niin melkein suosittelen putsaamista, eli vehje lienee askelmoottorin ohjaama trapetsiruuvi, jonka päässä on kartio. kartio kara säätyy kauemmas tain lähemäs aukkoa ja päästää enemmän tai vähemmän ilmaa (itsellä halvoista tarvikeosista huonoja kokemuksia).

Ise olen putsaillut jollain yleisspraysuihkeella ja reilua suihkutusta holkin suojaamaan ruuviin (osa irroitettuna) + liikettä karaan (tuossa on eri tapoja, esim. jotain ohjausta napoihin (4-napainen askelmoottoriohjaus) (tai sitten vaan painaa ja vetää karaa suoraan edestakaisin, joissain moottoreissa alkaa liikkumaan niinkin) ja reilua suihkuttelua, niin liat poistuvat valuvan öljyn kanssa) Karalle ja sen reiälle myös putsausta.

Uuden asentamisen tai vanhan putsatun takaisin laiton jälkeen on usein ongelmia käynnistyä/jäädä käyntiin, uudet alkuasetukset löytyvät 5 startin jälkeen.

[juke4]

ok kiitos pitää katsoa se. toivottavasti se auttaisi.

[juke4]

juu ja moottorina 1.8 16v

[Xari]

juu ja moottorina 1.8 16v

Ilmanputsarikotelo irtoaa ihan nostamalla kokonaisena, paljon helpompi ottaa se ensin pois kuin ährätä siellä ahtaassa välissä.

[juke4]

Joo. Täällä on ollu yli 20 pakkasia nyt alkaa näyttää paremmalle niin viittii rassata..  ostin jarrujen puhdistus sprayta kaipa se käy. Luulen että on alkuperäinen tuo tyhjäkäynti moottori...

[Teuski]

Sillä jarrukliinerillä ainakin paskat lähtee, mutta laita sen kuivuttua jotain voitelevaa perään.

[juke4]

Käykö wd40 vai haihtuuko se..

[Teuski]

Käy.

[Prof. Dr. Holzauge]

Oma Xantia-havainto (koneena myös 1.8i 16v) aikojen takaa oli myös se, että jos ajonopeusanturi antoi höpösignaalia, meni seurannaisvaikutuksena tyhjäkäynti sekaisin. Tyypillisesti juuri niin, että kun kaasun nosti nopeasti ylös samalla kun kytkimen painoi pohjaan, kone sammahti.