C4 raidetangon sisäpään kuva, miten vaihdan.

[eju]

Molemmissa raidetangon sisäpäissä välystä ! 1,6 Hdi 80 kW, vm 2009, 195 000 km.
Miten vaihdan ? Onko kuvaa  ???

[eju]

Internetistä löytyi ohje. Erikoistyökalu Motonet 199 €; tilasin maailmalta 36 € + rahti 41 €. Jos ei kestä, niin onpahan aihio mistä kopioida.

En vielä tiedä miten sisempi nivel on lukittu.

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=2764.0

[eju]

C4 vm. 2009 Hatchback. Nyt on ostettu raidetangon sisäpään vaihtotyökalu, mutta Motonetin paketista puretun raidetangon päässä ei ole isossa muhvissa mutterin viisteitä. Kävin katsomassa Motonetin sivulla ko. raidetangon kuvia ja kaikissa oli viiste työkalua varten.
Onko minulla väärä työkalu vai väärä raidetanko ?
Tässä kuva.

[kaselin]

Ei oo noita on eri valmistajilla erilaisia, toisilla mutterikannat kunnolliset toisilla ei.

[Jankos]

Kaikki on yleensä auennut putkipihdeillä jne. Mutta jos on sellanen ettei pääse pihdeillä niin sitten oikein työkalu mikä tuolle on tehty:


http://www.motormarket.fi/ulosvedin-sisem-raidetangonpaa-kamatec-258-g399203-1.html

En tiedä onko juuri tuo hyvä/huono/kallis, mutta vastaavalla lähtee aina auki kun haluaa ja käy melkein kaikkiin. Mutta eihän tuotakaan kannata käyttää jos pihdeillä vaan saa auki, ettei suotta kulu ja likaannu  :angel:

[Bornyhalls]

Mulla on tuollainen jankosin kuvassa oleva, suosittelen tekee elämän monta pykälää helpommaksi. Maksoi biltemassa muistaakseni puolet tuosta mitä tuolla linkissä.

[Jankos]

Onko noita biltemassa vielä, yritin sieltä etsiä mutta en vaan löytänyt :D

[kaselin]

Ebayssä on.

[Mti]

Tuolta tilasin itse: https://www.amazon.co.uk/dp/B00A9R25J8/
En ole vielä käyttänyt (lämpimämpiä kelejä odotellessa), mutta pätevältä vaikuttaa.

[eju]

Joo, toi Jankosin työkalu on paras, juuri sen takia, että käy kaikkiin malleihin.
Katsoin Motonetin varaosaluettelon C4:n raidetangon sisäpään kuvia ja oli mutteri-malli ja sen mukaan tilasin työkalun.
Nyt minulla on työkalu, jolle ei minulle ole käyttöä. Myytävänä kohtuu hinnalla !
Yllättävän helppo oli vaihtaa korjaamolta lainatulla työkalulla. Autolla ajettu 195 000 km ja ne sisäpäät oli kertaalleen vaihdettu ennen 140 000 km ( edellinen omistaja ) putkipihtijäljet muhveissa.
Onko nää sisäpäät kanssa nykyään kulutustavaraa.
Aurauskulman säätö täällä päin 70 € eli tuon työkalun hintainen.
Haitarimuovin + putkiklemmarin paikalleen laitto oli hankalin.