OBD-pistoke ei toimi c5 2.0 bensiini vm. 2004

[kumikameli]

Elikä pistoketta on testattu merkkikorjaamoa myöden usealla laitteella ja millään ei yhteyttä saada. Sulake on todettu ehjäksi merkkiliikkeessä. Syy miksi pitäisi saada luettua koodit, on tuo kuuluisa antipollation ilmoitus ja auton käyminen vajaalla. Vika satunnainen, mutta usein ilmenevä.
Ilmeni viime keskiviikkona. En ole tehnyt asialle vielä oikeastaan mitään, koska vikaa ei saa luettua ja olen huono lottoamaan. Ilmansuodattimen vaihdoin ja hieman tutkin syylärissä olevia vastuksia tai mitä ne kaksi kikkaraa siellä nyt ovatkaan. Herja on jopa poistunutkin välillä ihan itsekseen, mutta ikävästi palaa takaisin päivittäin. Ilmastoinnin päällä pitäminen vaikuttaa flektin toimintaan ja auton käyntiin ajoittain, joten sitä en nyt ole lainkaan käyttänyt ja voisi viitata tuohon syylärin vastuksiin. Tulpat on vaihdettu keväällä. Outoa tässä on se, että vekotin on katsastettu toukokuussa ja silloin kaiketi pistoke on toiminut tai sitten ollut ujo katsastusmies eikä ole asiasta mitään maininnut. Autohuolto Ritikolla Turussa myös yritettiin vikakoodien lukua, eikä osannut sanoa, mistä moinen pistokkeen mykkyys voisi johtua. Ei nyt viittis köyhänä miehenä kaikkia osia ruveta vaihtamaan summamutikassa, jos kyseessä onkin joku liitoskatkos. Niin ja se akun alla oleva "apumoottori" ainakin käy käynnistyksen jälkeen n.1-2 min. Auttakaa te viisaammat miestä (hemmetin jyrkässä ylä) mäessä.

[olli__o]

Itse en ole törmännyt kuin silloin kun puuttui monesta muustakin paikasta sähkö, eli voisi ehkä testata kaikki sähkölaitteet läpi ja mitata että OBD-liittimeen tulee maa ja plussa (Mieluusti vaikka pienellä lisäkuormalla, itsellä oli hassu vika johtosarjan liittimen kiinnityksessä johtoon, joka antoi (usein) hyvin jännitteen läpi mutta ei kestänyt yhtään kuormaa )

OBD-Liittimeen pitäisi tulla pari maata (4, 5) ja plussa (16):
http://mhhauto.com/Thread-Odd-K-line-problem-on-Citroen-C2-ideas?pid=317980#pid317980

[kumikameli]

Päivitellään hieman... virtaa ei tule pistokkeelle. Tosin puolan vaihdettuani antipollution herja katosi ja auto niiltä osin toimii. Nyt vaan ilmeni sellainen uusi vika, että piti oikein nipistää, että onko sitä edes hereillä. Autoon tuli seuraavat ilmoitukset:
Breaking system faulty
ESP/ASR system faulty
ABS breaking system faulty
Näiden lisäksi auto ei suostunut sammumaan lainkaan, eli vaikka avain oli kädessäni ja pois virtalukosta sitikka vaan käydä hytkytti. No vahingossa keksin miten sen saa sammumaan. Vedin käsijarrun päälle ja auto suostui sammumaan. Seuraavalla käynnistyskerralla mitään herjoja ei tullut, kunnes ajoin hetken ni tuo jarruista ilmoittava teksti pölähti näyttöön ja STOP- valo ja jarrujen merkkivalo syttyivät loimottamaan päälle. Pitäisikö tässä ruveta tilamaan manaajaa paikalle vai mahtaisiko täältä joku tietää mahdollista syytä moiseen käytökseen.  Jostain luin, että tuo jarruherja voisi tulla polkimen anturista, jos tässä nyt sellaista edes on tai sit abs-anturista. Niin ja sellanen kysymys vielä, että, missä mahtaa sijaita tämän obd-pistokkeen jotojen toine pää, jos vaikka sieltä koittais jotain sorkkia kans.

[jassukata]

Onko autossa vetokoukku? En tiedä liittyykö ko. ongelmiin mutta emännän c 5 ei kanssa suostunut sammumaan kun oli kärry perässä ja pistoke kiinni. Ja kärryn valot kyllä toimi oikein. Vasta kun irrotti pistokkeen niin suostui sammumaan. Ihme juttu. En sitä kuitenkaan tutkinut kun oli lainakärry ja harvoin tarvii vetääkkään.

[kumikameli]

Onko autossa vetokoukku? En tiedä liittyykö ko. ongelmiin mutta emännän c 5 ei kanssa suostunut sammumaan kun oli kärry perässä ja pistoke kiinni. Ja kärryn valot kyllä toimi oikein. Vasta kun irrotti pistokkeen niin suostui sammumaan. Ihme juttu. En sitä kuitenkaan tutkinut kun oli lainakärry ja harvoin tarvii vetääkkään.

On siinä koukku, mutta ei sillä mitään ole vedelty pariin vuoteen. Tarkemmin ku tota viel miettii ni piti päivällä, jolloin vika ilmeni omituisen klonksahduksen ajossa kurvissa. Klonksahdus tuntui ratissa, mutta ei sen jälkeen mitään ilmennyt. Vaihdoin myös flektiin esivastuksen(harmaan) juuri ennen tuon vian ilmenemistä, mutta en usko silläkään olevan tuohon merktystä. Lisäksi vaihdoin ajovalon kuskin puolelle ja taakse hanttarin puolelle takapolttimon. En kuitenkaan usko noidenkaan olevan syyllisiä tuohon vikaan.

[ripa64]

Mulla oli kans kerran ettei obd pistoke toiminu... Keskikonsolin takimmainen tupakansytytin oli pimee eli sulake palanu.. uusi sulake ja obd pistokekkin toimi.. lie ollu yhteyksiä..

[kumikameli]

Pitääpä katsoa tuo. Lisäksi ilmeni myös tänään ettei vakionopeudensäädin toimi myöskään.

[hyper]

Pitääpä katsoa tuo. Lisäksi ilmeni myös tänään ettei vakionopeudensäädin toimi myöskään.

No vakkarihan ei käsittääkseni toimi jos tilanne on että jarruissa ja/tai esp:ssä on vikaa.

[kumikameli]

Tämäpä asia ratkesi. Olin eilen laittanut väärän arvoisen polttimon takavalon paikalle. Syy löytyi siis porstuan peilistä. Itsellä on sellaine kassi, jossa on lamppuja hyvässä epäjärjestyksessä ja rillit unohtu kotiin eikä siis nähnyt kunnolla arvoja lampun kyjestä. Nyt oikea lamppu pesään ja kaikki taas toimii paitsi tuo OBD-pistoke. Myöskään tuo tupakansytytin siinä keskikonsolissa ei toimi, mutta sulake on kyllä ehjä. Melko outoa, että väärä poltin estää auton sammuttamisen ja lykkää noita ilmoituksia.

[kumikameli]

Noista oudoista sähkövioista vielä sen verran, että viime talvena oli hetkiä jolloin penkinlämmittimet menivät itsellään päälle, eivätkä suostuneet napista edes sammumaan. Auton sammuttaminen tosin auttoi tuohon vaivaan ja siten sai lämmitimet pois päältä. Kesällä ongelmaa ei onneksi ilmaantunut. Näillä sitikoilla tuntuu olevan mitä oudoimpia sähkönkäyttöön liittyviä ongelmia, joihin ei ole mitään varmaa korjausta olemassa. Eli löydetyt sähköön liittyvät viat joihin olen törmännyt tässä ovat:
Tuo penkilämmitys
lisävirtapistokkeet (tupakansytyttimet) keskikonsolin takaosassa, eikä takaluukussa toimi.
Korkeudensäätö takaluukussa ei toimi
Ajotietokoneen nuppi eli se mistä painellaan ei toimi. Ilmeisesti siitä prikasta menny se sakara poikki. Ei ole jaksanu katsoa, ku ei vaikuta ajoon.
Ajovalojen viiksessä se ns. tyyppivika, joka välillä hyppää itsestään pois päältä.
OBD-pistoke ei toimi.
Takaluukun lasin avausnappi ei toimi.
Tuossa nuo, mitä tullu vastaan. Lisäksi autoon (sähköön liittyviä) noin vuoden sisällä on vaihdettu laturi, lämppärin esivastukseen se mötikkä kolvattu, flektiin harmaa esivastus, lisäjarruvalon katkennut johto korjattu.
Sulakkeet ehjät ja oikea arvoiset paikoillaan. Mikäli on jotain aavistusta mistä tuota vikaa oikeasti voisi lähteä selvittämään. Mistä mahtaa tulla esim. nuo lisävirtapistokkeiden piuhat? Onko virtalukkoja joku joutunut vaihtelemaan sähkövikojen korjaamiseksi?

[kumikameli]

Päivitän tilanteen, jos siitä oliasi jollekin muullekin apua joskus.
Eli OBD-pistoke toimii. Syynä toimimattomuuteen oli akulta tulevassa sulakkeessa(F10), jonka kautta ilmeisesti virta syötetään myös tähän vekottimeen.
Samalla alkoi toimia myös lisävirtapistokkeet keskikonsolissa ja takaluukussa. On se ihmeellistä ku mittarilla piipatessa sulake piippasi ehjää, mutta kuitenkin oli hieman saanut siipeensä eikä sit päästäny tarpeeksi virtaskaa läpi. Tähän pätee siis kuten kaikkiin sitikan vikoihin, että vika ei ole siinä missä pitäisi vaan ihan jossain muualla.
Tuon sulakkeen vaihdon jälkeen muuten auto ei meinannu millään lähtee käyntiin ja ku lopulta suostu ni yllätys yllätys alkoi herjaamaan airbagin toimimattomuudesta. Tuo onneksi loppui ku sammutti auton ja starttas uudestaan. Meinas jo hermo mennä siihenkin.