xsara picacco 1.8 2003 ei käynnisty

Aloittaja upih, kesäkuu 17, 2016, 18:47:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

upih

  moi !
nyt olis hyvät neuvot tarpeen. picacco sammui kesken ajon. hinattiin pihaan ja katoin vikakoodit. ensin tuli puola koodit( en muista numeroita enää) ja PO 201-204 eli suuttimien virtapiirin virhetoiminto. vielä PO 444 eli haihduttavan päästönohjausjärjestelmän tyhjennyksenohjausventtiilin piiri avoin.
vaihdoin sytkäkasetin/ puolan , ei antanut enää tästä vikakoodeja  , mutta muut jäivät.
onko joku poksi mennyt , vai mihin koodit viittaavat ?

Teuski

Missä päin?
Lexialla tuota voisi kannattaa katsoa. Maadoitukset nyt ainakin kannattaa tarkistaa, etenkin moottorin maadoitus vaihteiston päältä.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Jankos

Varmaankaan ei tule sähköä puolille eikä suuttimille. Muistaakseni tuon ikäisessä on vielä kaksoisrele siinä ecun vieressä ja se siellä lienee rikki.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

upih

 kiitos vastauksista ! täytyy tarkistaa kyseiset kohdat.

upih

 moi ! xsara picacco ei käynnisty vieläkään. jäi se kaksoisreleen paikka vähän epäselväksi. ecun vieressä on laatikko , jossa on liittimiä ja sulakkeita. onko laatikko käännettävä , onko releet alapuolella ? maadoituksen putsasin  ja kiristin. oli löysällä.

Jankos

Konehuone näyttänee tältä?


Ilmanputsarikotelon takana on ruskea kaksoisrele ecun kiinnikkeessä kiinni.

Jos sitä ei ole niin sitten on uudempi malli ja sähkö tulee sulekerasiasta suoraan.

Mutta kannattaa tuota kolarikykintäkin painella, mikä taas näkyy kuvan vasemmassa reunassa, punainen kumimökkylä.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

upih

moi ! kiitoksia neuvoista. sain tänään sitikan käymään. moottorin maadoitus vaihdelaatikon päällä oli hapettunut ja löysällä. sulakerasiassa alapuolella yksi 30A:n sulake palanut. ne laitettu ja vaihdettu ja auto käy.

upih

lähdin sitikalle ajelulle. kaikki toimi hienosti , aluksi. pääsin n.8 km , kun ensimmäinen nykäisy ja sitten toinen ja auto sammui. siinä sitä oltiin moottoritienrampissa jumissa. arvasin et missä taas vika.
moottorinohjausyksikössä ilmeisesti vika , kun polttaa sen sulaketta. maksaako toi poksi paljon , vai käykö jostai toisesta sitikasta tilalle , vai mitä tehdä ?

Jankos

En kyllä veikkaisi ecua. Mikähän se 30A sulakkeen numero mahtaa olla?

Joku muu laite kytkeytyy päälle ja polttaa sen sulakkeen ja meno lakkaa. Kytkäristä katsomaan mitä sen takana on.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

hrahuu

Minulla on täsmälleen samanlaiselta vaikuttava ongelma. Löytyikö tähän ratkaisua?