Berlingon lämppärin sisäilman kierron vähentäminen?

[magnuken1]

Kyseessä berlingo vm. 2015 jossa automaattinen ilmastointilaite. Nyt kovilla pakkasillla ja lumikelillä on ilmennyt sellainen vaiva, että lämmityslaite pitää sisäilmakiertoa aivan liian suurella ja liika pitkään päällä niin että akkunat tuppaavat menevän huuruun auton sisäpuolelta kosteuden vaikutuksesta. Kokemukseni mukaan kierto vaihtuu täysin ulkoilmalle oikeastaan vasta siinä vaiheessa kun lämppäriin säädetty lämpötila on saavutettu.

Olisiko tietoa voiko tähän sisäilmakiertoon mitenkään vaikuttaa?

[oddjob58]

Eikös siinä ole painonappi, josta ohjataan sisäkiertoa?

[KariM]

^ Ei se nappi välttämättä ohita sisäkierron automaattikäytön idiotismia :(

Hieman krouvi, mutta toimiva konsti on irroittaa sisäkierron läpän moottorilta piuha sen jälkeen kun läpän on kääntänyt ensin täysin ulkoasentoon. Tässä tietenkin menetetään koko sisäkiertotoiminto, jos sitä johonkin haluaisi käyttää.

[magnuken1]

Toki siinä on painike mistä sisäkierto laitetaan päälle mutta ei sitä sisäkiertoa pois sillä napilla saa jos lämppärin automatiikka on laittanut sisäkierron päälle.

[Hammu54]

Aika outoa jos systeemi vähääkään kierrättää sisäilmaa jos sitä ei ole erikseen laitettu päälle. Kuka sitä nyt haluaa omaa ja toisten käytettyä hengitysilmaa uudelleenhengittää. Ja muutenkin huono juttu kun tuo on omiaan huurustamaan ikkunlasit. Lähinnä savun tms. ehkäisyyn olen joskus käyttänyt.

[magnuken1]

Aika outoa jos systeemi vähääkään kierrättää sisäilmaa jos sitä ei ole erikseen laitettu päälle. Kuka sitä nyt haluaa omaa ja toisten käytettyä hengitysilmaa uudelleenhengittää. Ja muutenkin huono juttu kun tuo on omiaan huurustamaan ikkunlasit. Lähinnä savun tms. ehkäisyyn olen joskus käyttänyt.

Niin, höhläähän se on. Kaipa sillä on haettu sisäilman nopeampaa lämpiämistä.

[Franssu]

Minulla on -16 mallinen berlingo myöskin automaattisella ilmastoinnilla. Itse olen toiminut niin, että auton käynnistyttyä lämpppäri puhallin ihan nollille, lämpötilasäädöt Hi-asentoon ja itse ulos lumia auton päältä putsaamaan. Putsaus ensin pyyhkijöiden kolosta lumesta vapaaksi, ettei ime irtolunta sisään ja sulata sitä, (inhottava kolo putsata). Lumien putsauksen jälkeen auto onkin lämmennyt niin että voi laittaa puhalluksen tuulilasiin ja kuskin ovi hieman raolleen että puhaltaa ilmaa ulos. Laseja krapaamaan heti kun jäät alkaa sulamaan. Ajossa voi maun mukaan modutop-kattopuhallinta käyttää jos tuntuu siltä ettei lasit pysy sulana. Auton sisätilan lämmettyä tuulilasipuhallus pois ja tuuletuspuhaltimen nopeus sopivaksi. Minulla ei ole ollut mitään lasien sisäpuolista huurtumista tai jäätämistä ollut, tosin paikallinen ulkolämpökin on nykyisin pääosin alle 10 pakkasastetta.

Franssu

[magnuken1]

Nyt löysin erään konstin. Eli painetaan auto-nappulasta automatiikka pois ja tämän jälkeen sisäkierrätysnappulaa muutaman kerran niin, että kuulee ottoilman tulevan ulkoa. Tosin tuon automatiikan poislaittaminen myös kytkee kompressorin pois, mutta sehän toimii muutenkin vain jos lämpötila on yli muutaman plussa-asteen.

Edit: Lisättäköön vielä, että yksi-kaksi painallusta sisäkierrätysnappulasta ei vielä riitä vaan joutuu ehkä enempi painelemaan, ihme juttu?

[amikutoseeni]

Käyttöoppaan mukaan automaatti-ilmastoinnissa on "Automaattitila: hyvän näkyvyyden ohjelma": ilmastoinnin näytön alla vasemmalla painonappi, jossa tuulilasin kuva. Kun tämä ohjelma on käytössä, sisäilmakierron ei pitäisi olla lainkaan käytössä.

Tämä tieto Citroënin sivuilla oppaassa Berlingo Multispace 01/06/2015 - 04/10/2015.

[magnuken1]

Käyttöoppaan mukaan automaatti-ilmastoinnissa on "Automaattitila: hyvän näkyvyyden ohjelma": ilmastoinnin näytön alla vasemmalla painonappi, jossa tuulilasin kuva. Kun tämä ohjelma on käytössä, sisäilmakierron ei pitäisi olla lainkaan käytössä.

Tämä tieto Citroënin sivuilla oppaassa Berlingo Multispace 01/06/2015 - 04/10/2015.

Joo, tuon olen minäkin huomannut. Mutta en siihen oikein usko koska hanskalokeron tienoilla käy kuitenkin kova meteli ja imu kun on painanut sitä "tuulilasi" nappia. Vastaavaa imua ja meteliä siellä ei esiinny silloin kuin painaa sisätilojen jo olessa lämpimät vastaavaa nappia! Olen jopa asiaa testannut röökin savulla!

[amikutoseeni]

Käyttöoppaan mukaan automaatti-ilmastoinnissa on "Automaattitila: hyvän näkyvyyden ohjelma": ilmastoinnin näytön alla vasemmalla painonappi, jossa tuulilasin kuva. Kun tämä ohjelma on käytössä, sisäilmakierron ei pitäisi olla lainkaan käytössä.

Tämä tieto Citroënin sivuilla oppaassa Berlingo Multispace 01/06/2015 - 04/10/2015.

Joo, tuon olen minäkin huomannut. Mutta en siihen oikein usko koska hanskalokeron tienoilla käy kuitenkin kova meteli ja imu kun on painanut sitä "tuulilasi" nappia. Vastaavaa imua ja meteliä siellä ei esiinny silloin kuin painaa sisätilojen jo olessa lämpimät vastaavaa nappia! Olen jopa asiaa testannut röökin savulla!

Jos auto ei toimi siten kuin käyttöopas sanoo niin silloin siinä on vika. Oletko ollut yhteydessä korjaamoon asiasta? Takuukin lienee vielä voimassa kun on noin uusi auto.

[magnuken1]

Olen kyllä mutta tuloksetta. Toki auton ohjelmistoa on pariinkin kertaan päivitetty mutta eipä se tuohon ilmiöön vaikuttanut. Toki pari muuta asiaa siinä parani, kuten alussa satunnaisesti esiintyvä BMP vaihteiston "ryntäys" esim. valoista lähtiessä hieman takakenoon viettävältä tieltä.