IHMEMOOTTORILLE ENGINE OF THE YEAR 2015- PALKINTO

[Sitikkapuoskari]

PSA Peugeot Citroënin uusi kolmisylinterinen turboahdettu PureTech -bensiinimoottori, joka on ominaisuuksiensa ansiosta saanut lempinimen "Ihmemoottori", palkittiin kansainvälisesti maailman parhaana moottorina kokoluokassa 1.0 – 1.4 litraa.  Ihmemoottori katkaisi VW TSI-moottoreiden menestyksen autoteollisuuden tällä hetkellä kaikkein eniten kilpaillussa moottorikokoluokassa.

Kansainvälisen riippumattoman International Engine Of The Year-kilpailun tuomariston muodostavat 65 autotoimittajaa ympäri maailmaa. Heillä on keskimäärin yli 23 vuoden kokemus autotekniikan arvioinnista. Pohjoismaisia toimittajia 38 vuoden kokemuksella tuomaristossa edustaa Rolf Gildenlow Ruotsista.

Tuomariston perusteluissa nostetaan kolmisylinterisen PureTech-moottorin ominaisuuksista esille erityisesti pieni polttoaineen kulutus, pienet CO2-päästöt sekä ajamisen vaivattomuus.

- Tällä kolmisylinterisellä moottorilla valmistaja on osoittanut että downsizing ei merkitse vain moottorin sylinteritilavuuden pienentämistä. Se merkitsee parempaa ajonautintoa, kiteyttää valinnan perusteet tuomariston jäsen Yves Maroselli.

Tasapainoakseli takaa värinättömän käynnin

Kolmisylinterisen pitkäiskuisen 1,2-litraisen voimalähteen tasaisen käynnin takaa kokoluokassa harvinainen moottorin kanssa vastakkaiseen suuntaan, mutta samaan tahtiin kampiakselin kanssa pyörivä tasapainotusakseli. Voimanlähteen värinättömyyttä tukevat myös hydrauliset moottorin tukityynyt.

Muihin edistyksellisiin teknisiin innovaatioihin kuuluvat mm. öljykylvyssä pyörivä jakohihna, säätötilavuudella varustettu öljypumppu, imu- ja pakoventtiilien muuttuva ajoitus sekä neliventtiilitekniikkaa hyödyntävän sylinterikannen kanssa samaa valua oleva vesijäähdytetty pakosarja. Moottorin sisäisiä kitkoja on vähennetty kolmanneksella ottamalla käyttöön uudet männäntappien- ja männänrenkaiden DLC-pinnoitteet (Diamond Like Carbon).

PureTech "Ihmemoottoria" kehittäessään PSA-yhtymä jätti yli kansainvälistä 120 patenttihakemusta.

Merkittävät investoinnit tuotantoon

Aloittaessaan PureTech-moottoreiden tuotannon PSA-yhtymä investoi Ranskassa sijaitsevaan Tremeryn moottoritehtaaseen rakennettuun uuteen tuotantolinjaan 257 miljoonaa euroa ja moottoreiden tuotekehitykseen 460 miljoonaa euroa. Investoinnin kokonaisarvo on 717 miljoonaa euroa. Uusi tuotantolinja loi samalla 500 uutta työpaikkaa.

PureTech-moottori on tällä hetkellä käytössä useissa Citroën- ja Peugeot-automalleissa, kuten Peugeot 308, 208 ja 2008 sekä Citroën C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus ja C4.

Tulokset

International Engine Of The Year 2015, moottorit kokoluokassa 1.0 – 1.4 litraa

1.    PSA Peugeot Citroën 1.2 PureTech                                                         243 pistettä     

2.    Volkswagen 1.4 TSI, Twincharger                                                          174 pistettä

3.    Volkswagen 1.4 TSI electric-gasoline hydrid                                        165 pistettä

4.    Volkswagen 1.4 TSI                                                                                  149 pistettä

5.    Volkswagen 1.4 TSI ACT                                                                          132 pistettä

6.    Volkswagen 1.2 TSI                                                                                  123 pistettä





Lisätietoja:

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/results.php?id=12

[Pasi A S]

TSI moottori taisi voittaa tälläisen tittelin juuri ennen kuin siitä tuli korjaamoiden ihme?

[Pate]

Lopettakaa tuon kutsuminen ihmemoottoriksi. Se ärsyttää.

[Sitikkapuoskari]

^ Siinämielessä ihmemoottori ettei näissä ole saksalaisperäisiä tauteja.

[Zego]

Osassa oli, nimittäin tehdaslinjalla sattunut kämmi joka johti jopa koko moottorin vaihtoon mutta näitä ei vissin ollut kuitenkaan montaa?

[Sitikkapuoskari]

^ Ei koske Ihmemoottoria vaan turbotonta EB-konetta. Tietyn sarjan kammen välys pitää mitata ja jos menee yli kone vaihdetaan. Ei mikään epidemia. Itse olen yhden koneen mitannut, oli ok. Kollega on yhden koneen vaihtanut.

[Zego]

Olet muuten oikeassa! Tuohan se olikin.

[hyper]

Ihmemoottori on kyllä ihan oikea nimitys mille vaan kolmisylinteriselle.

[yason]

Ihmemoottori on kyllä ihan oikea nimitys mille vaan kolmisylinteriselle.

Seuraavalla kierroksella sitten vaikka V2! Niistähän on kokemusta moottoripyörissä ja litraisesta saa ihan hyvät tehotkin ulos

[Pasi A S]

Onhan näitä v kakkosia auton keulalla
https://www.morgan3wheeler.co.uk/smallsite/smallindex5.html

[Zego]

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/ihmemoottorille-engine-of-the-year-2015-palkinto/5191128
"PSA Peugeot Citroënin uusi kolmisylinterinen turboahdettu PureTech -bensiinimoottori, joka on ominaisuuksiensa ansiosta saanut lempinimen "Ihmemoottori", palkittiin kansainvälisesti maailman parhaana moottorina kokoluokassa 1.0–1.4 litraa.

Ihmemoottori katkaisi VW TSI-moottoreiden menestyksen autoteollisuuden tällä hetkellä kaikkein eniten kilpaillussa moottorikokoluokassa, kun PSA Peugeot Citroënin PureTech-bensiinimoottori palkittiin Engine Of The Year -palkinnolla."

[Aakku]

Eikös se ensimmäinen ihmemoottori ollut tämä.....?

[DSKolmonen]

Täältä löytyy "ihmemoottorilla" varustettu DS3. Itse ajettuja kilsoja vasta ~600km. Ajotietokone näyttää tällä hetkellä kulutusta 6.0L/100km maantiepainotteisessa ajossa. Mielelläni lukisin muidenkin kokemuksia kyseisestä moottorista.