C5: konepellin kaasu...

Aloittaja huophe-1, helmikuu 04, 2015, 19:52:53

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

huophe-1

C5: Sedan 2009  Käykö konepeltiin kaasujouset aivan "heittämällä"?

Ves_ku

Onko tähän kukaan kehitellyt helppoa ja siistiä ratkaisua. Ehti kakkoskopassa tottumaan kaasuihin niin miksi ei tähänkin laittaisi jos helpohkosti onnistuu.

Ei viittis ihan kokeilemalla alkaa hakemaan. Huonosti kun käy niin saa vaan konepeiton vekille kun ekan kerran murjoo kiinni.

hyper

Miksi sinne pitäisi kaasujouset laittaa? II-koppaisessahan oli vieterit ja tosi hyvin toimivat, ne vuodet mitä auto mulla oli. Varmasti vieterit on varmatoimisemmat kuin kaasujouset jotka vääjäämättä pettää, ja paljon aikaisemmin kuin vieterit jotka toki korroosio ehkä joskus nakertaa poikki kun tarpeeksi kauan odottaa.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Megaman

C5 ykkösessä oli hieno systeemi, kun alumiininen konepelti oli kaasujousilla varustettu. Parempaa ja hienompaa systeemiä ei olekkaan. Kumma juttu, että monesti faceliftien ja uudempikoristen kanssa mennään varusteissa takapakkia. Kaikessa koitetaan säästää (kusettaa).
407 coupeessa ei ole konepellissä, muuta kuin keppi.  >:(
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

jarmot

Lainaus käyttäjältä: hyper - huhtikuu 29, 2017, 10:24:33
Miksi sinne pitäisi kaasujouset laittaa? II-koppaisessahan oli vieterit ja tosi hyvin toimivat, ne vuodet mitä auto mulla oli. Varmasti vieterit on varmatoimisemmat kuin kaasujouset jotka vääjäämättä pettää, ja paljon aikaisemmin kuin vieterit jotka toki korroosio ehkä joskus nakertaa poikki kun tarpeeksi kauan odottaa.

Ainaskin meitsin II-koppaisessa on kaasujouset, ei vieterivirityksiä.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

Megaman

^ Niin, kuulostaa vähän omituiselta noi vieterit?
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Zego

Enemmin vähemmän painoa kuin kaasut.  ???

Ves_ku

Kaasut munkin mielestä kakkossessa oli. Toki oli mikä oli niin paljon mielekkäämpi kuin toi kepukka jolla tuetaan ylös.

Megaman

Hyperillä varmaan vieterit Hondassa...  ;)
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

hyper

Lainaus käyttäjältä: Megaman - huhtikuu 29, 2017, 19:59:43
Hyperillä varmaan vieterit Hondassa...  ;)

Joo ei ole, siinä on konepellissä ihan simppelit saranat. Ja keppi.
Mutta tosiaan muistin väärin, katsoin vanhoja valokuvia ja kyllä siellä kaasujouset on ceefemmassa.
Volvossa oli jykevät vieterit jotka yhdessä monimutkaisen vipumekanismin kanssa kevensivät hieman konepeltiä kun sitä avasi.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...