C5 - Vetoakselin vaihto

Aloittaja Jarppa63, huhtikuu 26, 2010, 12:42:19

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jarppa63

Taas ois pientä remppaa. >:( Meni vasemmalta puolen vetari. Minkä vuosimallin ja onko väliä vaihelaatikolla mikä vetoakseli passaa? Vai pitääkö olla just samanlaisesta autosta?
Kiesini on C5 farkku 2.0 HDi 5 manuaali 2003. Oisko kellään sopivaa / ylimääristä kaupan?

Cituning

Täältä löytyisi molemmat vetoakselit, aikoinaan vaihdoin uusiin kun etsin omituista tärinäongelmaa, vaiva ei uusilla vetareilla muuttunut miksikään, joten joutilaana ovat. Pitää vielä tarkistaa että farkussa on sama akseli, mutta eiköhän se ole.
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi

Jarppa63

Joko varmensit? Mitähän ne maksais kpl?

Jarppa63

Käytettyjä näyttää löytyvän netistä sylikaupalla,mut tietäs et ne passais kiesiini. ??? Eikö kukaan ole perehtyny vetareihin? Ei viittis laittaa 220€ alkuperäisenä. Pihi ku olen :)

sails

Olisiko kellään tietoa jaettavaksi mitkä C5 vetarit sopivat mihinkin malliin?

Omani on  C5 II, 2005 ,bensa 2.0 , manuaalivaihteet, viistoperä. Oikealle kääntyessä naksuu. Oletan siis oikeaa vetaria...

Varaosahaku.fi:stä löytyy esim. huomautulksella "APUAKSELILLA PIDEMPI " - mihin mahtaa sopia?
Entä CITROEN C5 2.0I16V .... onko noita muita kuin 16venttiilisiä? Tai vaikuttaako vetarin mittaan, ei kai sentään?


JKiiski

Mä vaihdoin ykköskoppaiseen kaksilitraiseen pelkän ulomman nivelen. Korjaamo pyysi yli 400 euroa koko vetarin vaihdosta ja väitti ettei niveltä saa irrallisena.
Motonetistä irtonivel 67 euroa, ja biltemasta murroksen irrotustyökalu 40 euroa ja perma-quick pihdit pantojen kiristykseen 15 euroa.
Muutama tunti pihalla vesilätäkössä kyljellään ja homma oli tehty. Kaksi täyttä vaatekertaa ja kahdet haalarit meni pesuun homman jälkeen, ja räntäkuurot piti mielen virkeänä :)
Mulla paukkui nivel vasemmalle kääntäessä ja vika oli oikealla puolella. Kannattaa pyytää joku kuuntelemaan ulkopuolelta tai sitten ajella ympyrää molempiin suuntiin ikkuna auki. Ulkoa päin rutinan suunta kuuluu selvästi.
Kannattaa laittaa uudet rasvat siihen ehjäänkin nivelee. Mulla oli mittarissa 250000 kilsaa, vetarin kumi täysin ehjä mutta rasvat oli kadoksissa. Ehkä niihin ei tehtaallakaan laiteta kuin tippa, niin kuivalta näytti.
Ai niin, se ero oli tarvikenivelessä, että sen mukana oleva napamutteri oli 36-millinen. Piti laittaa vanha mutteri takaisin kun ei ollut sopivaa hylsyä.
-02 C5 Break 2.0
-04 Xsara Picasso "Moottorimuna"