xantia vm2000 hydraulikka

Aloittaja kapaha, tammikuu 14, 2015, 08:20:23

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

kapaha

hydraulikan pääpallo vuotaa jostae en oo piässy vielä tarkkaa tutkimaa mutta onko jotaen vakio vikaa mihin kannattas kiinittää huomiota minusta näytää että vuoto on tehostimelle lähtevän letkun juuressa väittäävät että vanhempien sitikoetten letku ee käy vm2000 onko perree.

Teuski

No jos pallo vuotaa niin eipä se muualta voi vuotaa kuin omasta kiinnityksestään. Siltä suunnalta tai vähän enemmän kuskin puolelta tuleva vuoto voi hyvinkin johtua vuotavasta ohjaustehostimen paineputkesta. Kallis osa on jos aidon haluaa, ja vielä hankala löytää...

Kerro nyt siitä autostas vähän enemmän. Putken tyyppiin voi vaikuttaa moottori, vaihteisto ja ilmastointi vuosimallin lisäksi.

Tuo putki ei kyllä uudemmissa tule päävaraajan kautta vaan suoraan pumpulta, mutta kulkee siitä varaajan ohi. Jos kumiletkun alkupäästä vuotaa niin aika lähelle varaajaa osuu.

Kahdessa eri '98 kakkoskoppaisessa mulla on jatkettu juottamalla ehjän kumiosan perään tavallista jarruputkea ja hyvin on toiminut.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

kapaha

moottori 1,8 vaihteisto manuaali ja ilmastoenti automaattinen kuhan suan aaton pihhaan niin voen katella tarkemmin.

kapaha

paljonko o tuossa vehkeessä hydraulikkajärjestelmän tilavuus ja kun ruppee esim. pääpallon vaehtoon nii onko jousituksen oltava missä asennossa.ja onko järjestelmä laskettava tyhjiin

ealab

. Ei siinä muuta, kuin auto alas, kone sammuksiin ja paineet pois. Siitä 12mm pultinkannasta puoli kierrosta avattuna. Kuuluu suhaus. Ja jotain rättiä, astiaa vähän alle, ettei se vähä, mikä valuu, tule kengille. Uusi pallo (muutkin pallot!) sitten vain käsivoimin kiinni.

kapaha

ho ho ohjaustehostimen paineputkesta vuotaa onko mittää niksijä tuoho vuotoo ee raskis ostoo uutta  >:( siis letku rässääksestä