Renkaiden kantavuus

[iloinen]

Moi

Minkäkokoiset renkaat riittävät C5 V6 moottoriselliseen autoon?

[vibes]

Riittävät kai 88 tai siinä kintaalla. Mitäs suunnittelet? Jos saan udella siis :)

[Tahma]

Ite en laita 95XL:lä pienempiä omiini.

92:t oli ostaessa ja olivat niin vetelän tuntuiset, että luuli koko ajan paineitten olevan alhaiset.

[iloinen]

Moi

Toi oli ilmeisesti kantavuusluokka?  Mitä leveyttä ja profiilia talvirenkaat on?

[kaselin]

Mulla farkku 1,8 ssa 195/65. 15" GY ultragripit 95T XL

[vibes]

Heh, olinpas unissani edellisen kerran vastatessani. Itse en kyllä pistäisi 215/55 16 pienempää. Nykyiset talvirenkaat on 205/60 16 tykkään että ovat vähän huojakat.

Jos sulla joku säästämishomma on mielessä tässä niin olet kyllä aivan väärän auton hommannut :D

[KariM]

Minkäkokoiset renkaat riittävät C5 V6 moottoriselliseen autoon?

http://www.1001renkaat.com/neuvoja-renkaat/kantavuus-nopeus-luokka-renkaat-auto

Katso rekisteriotteesta autosi suurin akselimassa (oletettavasti etuakselilla), jaa se kahdella ja katso sitä kilomäärää vastaava indeksi tuon sivun taulukosta. Se on minimi. Esim. 580kg -> kantavuusluokka 89. C5:een sopivalla rengaskoolla on kovin vaikea löytää rengasta joka olisi lähelläkään tuota minimiä. Mielestäni ylimääräisestä kantavuudesta (ja XL:stä) ei ole hyötyä, rengas vain muuttuu epämukavammaksi eikä välttämättä edes jämäkämmäksi sivusuunnassa.

[c5sella]

meillä molemmat 195/65 91H hyvin pärjää normi ajossa, 205 oli ura herkät ja tien pinnan kaltevuuskin vaikutti ajettavuuteen.

[HiTec]

Katso rekisteriotteesta autosi suurin akselimassa (oletettavasti etuakselilla), jaa se kahdella ja katso sitä kilomäärää vastaava indeksi tuon sivun taulukosta. Se on minimi.

Nope. Lain mukaan akselikohtainen massa riittää, ei tartte olla sen painavamman akselin mukaan = renkaat saavat olla erilaiset ja eri kantavuudella edessä ja takana, kunhan ne ovat akselilla keskenään samanlaiset 8)

Mielestäni ylimääräisestä kantavuudesta (ja XL:stä) ei ole hyötyä, rengas vain muuttuu epämukavammaksi eikä välttämättä edes jämäkämmäksi sivusuunnassa.

Jos mennään kovin hilkulla nippa-nappa riittävällä kantavuudella, saattaa tuo kumi "sulaa" alle huomattavasti normaalia nopeammin ja se hieman kantavampi kestää sitten selvästi paremmin. Omalla kokemuksella Partner 1.9d "sulatti" parissa talvessa ha-nastat eturenkaista, mutta kun laitoin eteenkin samat Hakka C2 mitä oli takanakin, niin niillä sitten mentiinkin monta vuotta aina auton vaihtoon asti ja tuo auto oli talossa sentään yli 10v 8)

[Megaman]

Vahvistetut renkaat (XL Extra Load  Reinforced yms.) on yleensä äänekkäämmät, koska runko on kovempi ja jäykempi ja ääni kulkeutuu kovemmassa/tiheämmässä materiaalissa vapaammin.

Mulla on tuttu katsurina ja otteen painoindeksin mukaan kuulemma mennään.
Itse ostan aina väh. otteen painoindeksin mukaiset kumit. Turha antaa edes syytä suikkalakille alkaa urputtamaan... :P 

Omegaan ostin aikoinaan omaa tietämättömyyttä liian köykäiset kumit, mutta onneksi kukaan ei huomannut. :)
Xantiassa vastaavasti koklattiin jopa takapenkin turvavyöt. Ja katsastuksen jälkeen konttorilta-kotiin matkalla tehtiin Xantialle pistokoe tyyppinen katsastus tienpäällä. Trafin tarkastusinsinööri veti auton alla haalarit päällä. Poliisimies vetäytyi autoon istumaan, kun alkoi sataa vettä, mutta inssi jatkoi möyrintää. Ei löytynyt lopulta mitään vikaa, kuten ei konttorillakaan.