Miten ovien sulkeutuminen tunnistetaan Berlingossa?

Aloittaja smurffibussi, huhtikuu 12, 2011, 08:27:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

smurffibussi

Vuosia jo palanut punanen valo mittaristossa kun ilmeisesti kuskin oven luulee keskuslukitus olevan auki. A-pilarin alla on joku tunnistimen näkönen painike, mutta ei siitä mitään johtoja lähde kun sen irrottaa? Ovet menee lukkoon kun painaa hitaasti tuon kuskin oven kiinni. Läimäyttämällä ei edes keskuslukitus toimi. Jos tuon oven sais sisältä vedettyä kiinni niin luultavasti valokin pysyis pimeänä, mutta tuo ei kahvasta vetämällä onnistu.

HiTec

Kyllä se kytkin siellä A-pilarissa on. Jos siitä ei johtoa lähde kun sen irroittaa, voisi viitata siihen että se johto on irronnut. Samaten läimäys, koska tällöin tuo johto tärähtää ja ottaa (uuden) kontaktin peltiin = ovi on "auki". Itsellä pelkääjän kytkin myös rikkoutui samalla tavalla ja olihan muuten onkiminen että sen narun sai takaisin ja uutta kytkintä tilalle :-\ Vielä kun systeemi on sen verran dummy että keskuslukitus on kytketty sisävalon kanssa samaan piiriin. Sisävalo kun syttyy, pärähtää keskuslukitus auki => jos vaikka saisitkin sen huijattua varovaisella oven sulkemisella lukkoon, pieni täräys voi ottaa tuosta irtonaisesta johtimesta kontaktin peltiin => sisävalo syttyy ja se on varkaille avointen ovien päivä. Ei sillä etteikö varkaat tuohonkin autoon niin halutessaan sisään pääsisi, mutta ei kai nyt ovia lukitsematta viittis sentään niitä "kutsua" ::)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

smurffibussi

Kiitti, pitänee tutkia tarkemmin sitä irrallista johtoa. Eilen oli muuten ekaa kertaa ovet auki aamulla?

smurffibussi

No eipä siitä pienestä reijästä mitään irrallisia johtoja näkynyt. Yksi usean johdon nippu siellä kulki. Pitääkö tuo sisäpuolelta purkaa että pääsis siihen johtoon käsiksi?

HiTec

Sisäpuolelta tuohon käsiksi pääseminen oli ainakin apparin puolella aika haastavaa, sillä muistaakseni tuo oli melko umpinainen pilari, jonka sisällä nuo johdot kulki. Ja sama se taisi olla kuskinkin puolella kun joskus sitä alkup. kaukkarin korvaavaa keskuslukon ohjainta suunnittelin asennettavaksi :-\ Lopulta tuon hälärin keskusyksikön sitten asensinkin tuonne kuskin oven sisään ja näin minimoin ylimääräiset johdot saranan kautta kun en millään päässyt käsiksi niihin alkup. johtoihin ja näin keskusyksikköä sinne keskikonsolin uumeniin mihin se olisikin kuulunut :-\ No tuokin ratkaisu toimi silti itselläni monta vuotta ja käsittääkseni on yhä käytössä mitä olen jälkeenkinpäin tuon uuden omistajan kanssa jutellut 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

ariathon

Nostellaanpa...

Onko kuvaa tästä A-pilarin kytkimestä? Sokea kun olen,
niin ei sitä vain löydy vaikka kuin etsisi  ???
C5 2,2HDI Break -03
BMW 523i Touring -98 ja toimii :)

KariM

Ettei olisi anturi lukkokoneistossa niinkuin muissakin uudemmissa Sitikoissa?

kaselin

Olis hyvä läittaa muutakin tietoo kun berslinko vm jne.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Pasis

Muistaakseni väyläsähköllisessä -02 mallissa ei ollut enää erillistä kytkintä vaan se oli lukossa. En ole varma, kun ei ole ollut Berlingoa yli viiteen vuoteen.

ariathon

Lainaus käyttäjältä: kaselin - joulukuu 10, 2014, 09:55:35
Olis hyvä läittaa muutakin tietoo kun berslinko vm jne.

Dodii, nyt näkyy tiedot profiilissa.
C5 2,2HDI Break -03
BMW 523i Touring -98 ja toimii :)

ariathon

C5 2,2HDI Break -03
BMW 523i Touring -98 ja toimii :)