Jumper - rekisterikilven valo?

[aripk]

Hei,

onko joku vaihtanut Jumperiin (itselläni -05 vm) rekisterikilven valoa? Ohjekirjassa vain sanotaan ympäripyöreästi, irroita muovi. Muttei sanota miten...

[Renee]

Moi onko sama systeemi kuin C3.
Rekisterikilven valo.
Nosta takaluukku ylös ja sinulla on hyvä valo siinä kaverina.
Kun katsot sitä lasista polttimonsuojaa siinä näet siellä päissä 2 laattaa joissa on reijät.Ranskalainen insinööri on suunnitellut että sinulla on 2 pienta meisseliä jotka menee sinne reikiin(voi olla myös naulat). Sen jälkeen levität ulospäin ja vedät lampun pois varovasti.Mutta jos se menee rikki merkkiliikeessä ei paljon maksa uusi osa n.4€ja ne huollossakin vaihtaa aina uuteen kyseisen osan.Itse en ole viellä tarvittu rekkarilamppua vaihdella.

[1-xantia]

Jumpperissa erilainen kuin C3:ssa.
Vedä sitä lyhtyä vasemmalle ja kampea sieltä oikealta alaspäin.
Lampun vsemmassa päässä on joustava kynsi, joka painuu sisään sitäpäin vetäessä ja samalla oikea tulee sieltä reunan takaa pois.

[hat34]

Älkää turhaan miettikö huoltokirjan ohjeita!
Ehdottomasti nopein tapa vaihtaa rekisterikiven valon lamppu on irrottaa vasemman takaoven sisävanerointi. Lamppuun pääsee "takakautta" käsiksi tosi helposti!

[Croisette]

Ja aikas monesti olen ihan turhaan irroittanut sen sisäpahvin, kaikissa ei pääse sitä kautta yhtään sen helpommin tuota valoa irroittamaan. Helpoin tapa on ehdottomasti tuo ulkoapäin kampeaminen, ekalla kerralla hiukan hankala, mutta kun se systeemin kerran näkee ja oppii niin aikas helppoa.

Ja jos oikein muistan, niin kummankin puolen valoa pitää painaa auton keskelle päin, ja sit meisselillä ulompi kieleke ulos?

[ealab]

Jos kilpivalaisin on samanlainen, kuin esim. BX / Xantiassa, niin valaisinta työnnetään valaisimessa olevan lampputehomerkinnän (W5W) suuntaan jne. Olen omiini, myös tavara-/jalkatilavaloihin laittanut ledit, hyvin toimivat, jo 3v. Ledit ovat tarranauhatavaraa, 3:n ledin katkaistavissa yksiköissä, joissa on etuvastus valmiina. Se, että tuon nimellisjännite on 12V ja ledien virta siten 20mA ja kun autossa jännite on yli 14V, niin tällä ei ole merkitystä. Tuo 20mA on vain määritelty speksi valovoiman ja esim. etuvastuksen tehonkeston suhteen. Hyvin voi käyttää jopa 30mA:n virtoja. Ledien speksien mukaankin. Tuossa onkin jotain rajaa, led ei ihan mitä tahansa kestä. Jos jossain tarvitsee voimakasta valoa ja virrankulutus pitäisi olla hyvin pieni(patterit kestäisivät kauan), niin käyttää superkirkkaita ledejä ja etuvastus niille luokkaa 1k- 4k7, kyllä vielä valoa piisaa. Esim. näille led-nauhapätkille plus-johdon kanssa sarjaan lisävastus tuota luokkaa, jos jännite 12V. Pienemmällä jännitteellä virta muutenkin laskee, luonnollisesti.

[aripk]

Vanha ketju, mutta palataan silti (viimeksi korjaamolla laittoivat muiden huoltotöiden ohessa, nyt laitoin itse)

-ulkopäin muovikuvun irroittaminen ei onnistunut
-takaoven sisävanerin irroittaminen oli todella helppo reitti.
Akkukoneella vanerin ruuvit irti suit'sait ja liittimet tulivat esille kuin tarjottimella.

Tässä tapauksessa Jumper vm. 2005 rekkari taas saa valoa, eli kiitos Hat34!