Led päivävalot vanhempaan Picassoon

Aloittaja Sabai mak, elokuu 04, 2014, 21:43:49

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Sabai mak

Onkohan kukaan selvittänyt minkälainen homma olis laittaa fl led päivävalot pre fl C4 Picassoon. Mitähän noi tulis maksamaan ?? Onko laillista noin vaan vai vaatiiko katsastusta tms ?
Grand C4 Picasso 2.0 HDI Exclusive BMP

KariM

Lainaus käyttäjältä: Sabai mak - elokuu 04, 2014, 21:43:49
Onko laillista noin vaan vai vaatiiko katsastusta tms ?

Ei vaadi erillistä muutoskatsastusta, mutta vuosikatsastuksessa varmistetaan että lamput ovat säädösten mukaiset ja asennettu oikein. Lampuista pitää löytyä merkintä E-hyväksynnästä ja tunnus RL (Trafin ohje, kohta 4.12).

Jos/kun asennat, varmista että molemmat valot osoittavat kohtisuoraan eteenpäin. Noita näkee usein asennettuna keulan kaarevuuden mukaan sillä seurauksella, että vastaantulijasta näyttää siltä kuin kuskinpuoleinen valaisin palaisi paljon kirkkaampana kuin ojaan harottava oikeanpuoleinen.

Picassossasi on todennäköisesti koodattuna valomuisti, ts. ajovalot syttyvät aina käynnistyksen yhteydessä. Se pitää käydä koodauttamassa testerillä pois esim. merkkihuollossa.

Omenanraato

Lainaus käyttäjältä: KariM - elokuu 05, 2014, 11:10:28


Jos/kun asennat, varmista että molemmat valot osoittavat kohtisuoraan eteenpäin. Noita näkee usein asennettuna keulan kaarevuuden mukaan sillä seurauksella, että vastaantulijasta näyttää siltä kuin kuskinpuoleinen valaisin palaisi paljon kirkkaampana kuin ojaan harottava oikeanpuoleinen.


Mites kun omassani on tehtaalta tulleet ledit keulalla ja siinä on noin 6kpl niit ledejä per puoli. Puolet suuninlleen näyttää eteenpäin ja tuo itse valo on kaareva ja loput näyttää sitten reunaan päin. Eli kuskinpuolella keskelle, toisella puolella ojaanpäin. Niissä on vielä sellaiset muoviset seinämät ohjaamassa valon nimenomaan sinne sivuun. Miksi ne on lailliset?
Kulkineet:
Citroen C5 Tourer HDI 163 A -12
Citroën C3 -05

KariM

Mun mielestä vain ne mainitsemani jälkiasennustapaukset, joissa vastakkaiselta kaistalta katsottuna valot eivät näytä yhtä kirkkailta, ovat puhtaasti tyhmän näköisiä :)

Autovalmistajat voivat tehdä tyyppihyväksynnän puitteissa mitä vaan.

Alpo Kieppi

Tuli pari ajatusta liittyen yleisemmin tähän ledihuomiovaloasiaan, kun tuli sellaiset viitoseen rakenneltua pari vuotta sitten. Aluksi minustakin tuntui tuo lediratkaisu juurikin järkevältä pienen sähkön kulutuksen takia. No kävi niin, että parin vuoden ja 20 tkm:n  ajelun jälkeen tänä kesänä toinen Motonetistä hankituista ledivaloista alkoi räpsyä. Eihän noihin voi yksittäisiä ledejä vaihtaa erikseen joten koko valaisin meni vaihdettavaksi. Ei ne leditkään näköjään ole kovin pitkäikisiä.

Toinen ongelma liittyi siihen, että ledivalojen elektroniikka aiheutti vikahälytyksiä etupään parkkitutkiin. Siitä pääsin eroon kietomalla kuparilankaa useita metrejä valaisimien ympärille Faradayn häkiksi. Eli aikamoista harrastamista kyllä vaativat nuo kaiken kaikkiaan.

Oma vaivansa oli lisäksi siinä, että edes merkkihuolto ei osannut kytkeä auton ajovalojen hämärätoimintoa Lexialla käyttöön. Se saatiin käyttöön ranskalaisiin erikoistuneessa silloin vielä villissä korjaamossa. Ja sielläkin vahingossa vasta toisella käynnillä asentajien väittäessä hommaa mahdottomaksi. Että olihan kokonaisuudessa aikamoinen episodi mokomien valojen kanssa kaiken kaikkiaan!

Nyt laittaisin kyllä mieluiten ihan hehkulangalla olevat huomiovalot, jos sellaisia on edes saatavilla enää mistään. Jokin yleinen, vaihdettavissa oleva polttimotyyppi olisi kuitenkin varmaan järkevin ja halvin pitkällä aikavälillä. Niin kuin oli sumareissa. Hehkulamput ovat halpaa ja koeteltua kamaa!
ë-C4 Shine -22
3008 Active Puretech 130 Mt6 -18
C4 Puretech 130 At Intensive -16

Syyntakeeton ajaa ranskalaisella

kaselin

Niitä näkee alkuperäsiä ja jälkiasennettuja jotka ovat yhtä tyhjän kanssa eli näkyvät että valot on vasta muutaman metrin päästä.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

GC4P

Täällä on mietitty ihan samaa. Edelliseen autoon(Mondeo mk3) tuli askarreltua sumuvalojen umpioihin motonetin 70 milliset led-valot. Menivät heittämällä kuoriin, kun otti sisukalut tieltä pois. Tuli ihan siistit ja näyttivät samoilta mitä on vakiona Volvo S40/V50 keulalla. Myin auton pois ennen seuraavaa katsastusta, eli en tiedä mitä mieltä suikkalakki valoista oli mutta ainakin omaa silmää miellyttivät, eikä poliisikaan niihin puuttunut. Olivat laillisilla korkeuksilla ja leveyksillä, sen tietysti tarkistin ennen asennusta. Samanlainen operaatio kävi mielessä nykyiseen picassoonkin, lähinnä siksi että ledeistä olisi enemmän iloa kun sumuvaloista..