flekti päällä kokoajan

Aloittaja tjmj52, syyskuu 16, 2014, 13:38:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

tjmj52



moi


auto hdi 2,0 flekti pyörii koko ajan vaikka lämmöt niin, että ei näy edes yhtäkään tolppaa. auto ollut minulla vuoden ja nyt tuon pongasin           mikähän homman saa aikaan vai onkohan sienne tehty omia virityksiä

tjmj

Renee

Kuules onko ilmastointi päällä tällöin se puhaltimen pitäsi pyöria 1 nopeudellaa .Jos otat ilmastoinin pois  päältä silloin pitäsi normaalisti tuulettimen pyöriä eli lämmöt nousee tuuletin alkaa pörisemään.Selvennätkö noita juttuja. Sekä olethan katsonut ne  fleftin etuvastukset ja muut jutut että ilmastointi puoli on kunnossa kuten se painekytkin esim paljon autolla on ajettu

Jäähdyttäjän puhaltimen (=syylärin flektin) etuvastukset, sulakkeet ja toimintahäiriöt:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,385

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,15941.msg108041.html#msg108041.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1610.msg9446.html#msg9446

Rommitommi

Volvossa huuti flekti koko ajan, kun imuilman lämpötilaanturi oli viallinen ja näytti järjettömiä lukemia.
Tesla Model S P85D -15, Passat GTE -18, BMW 530e -18, Volvo V70 2.5T -04

tjmj52

moi

joo kyselin myös tuolta entiseltä merkkikorjaamolta tutulta ja näinhän se on että kun ilmastointi on päällä niin silloin pyörii flekti pitää vielä koittaa että ottaa tuon ilmastoinnin pois. onko niin että jos vastukset on mennyt niin silloin flekti pyörii vaikka ilmastointi ei olekkaan päällä?

tjmj

Renee

Jos etuvastukset menee eikös se fööni pyöri täysillä tällöin?Kerro tutkimusten tulokset tänne sitten.

Jasu

Jos on vastus/vastuksia menny, niin toimimatta jää hidas/hitaampia puhaltimen nopeuksia pois. Ei vaikuta täysilläpuhallukseen vastusten olemassaolo.

Lainaus käyttäjältä: Rommitommi - syyskuu 16, 2014, 14:59:05
Volvossa huuti flekti koko ajan, kun imuilman lämpötilaanturi oli viallinen ja näytti järjettömiä lukemia.
Varmasti jossakin Volvossa, Citroenissa on mm. seuraavanlaisia toteutuksia:

-anturin vikaantuessa flekti huutaa täysillä
-anturin vikaantuessa flekti ei pyöri ollenkaan
-flekti pyörii moottorin kierrosluvun mukaan

Tuollaisia vaihtoehtoja on omissa, tälläkin hetkellä ajossa olevissa Citroeneissa. Vaan oliko Volvossa imuilman lämpöanturi vai jäähdytysnesteen anturi joka tuollaisen täysillä huutamisen aiheutti..?
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01