C4 Picasson ilmastointiongelmat

[timoxi]

C4 Picasso 1,8 vm-08 ilmastoinnin toiminta on ollut helteiden tultua lähinnä toimimattomuutta.
On voinut olla toimimatta jo pitkäänkin mutta viime syksynä hankitun ajoneuvon ilmastoinnin toimimattomuus tuli helteiden myötä sietämättömäksi.

Ensin totesin että kompressori ei pyöri vaikka ohjauspaneelista oli ilmastointi päällä, elikkä magneettikytkin ei siis vedä kompressoria päälle. Magneettikytkimen pistokkeeseen tulee 11.66 V jännite, mutta magneettikytkin ei vedä. Virittelin suoraan akusta (sulakkeen laitoin varmuuden vuoksi väliin) hyppyjohdon kompressorin magneettikytkimen pistokkeeseen (jännite 14,16 V) ja tällöin sain magneettikytkimen vetämään ja kompressorin pyörimään. Kuitenkaan kabiiniin tuleva ilma ei vieläkään jäähtynyt vaikka magneettikytkin oli vetävässä tilassa ja kompressori siis pyöri. Ulkoilman lämpötila tällöin 29°C, tuuletussuuttimista tulevan ilman lämpötila 38°C.

Kysymykset: Miksi magneettikytkimelle tuleva jännite on pienempi kuin akulla ja johtuuko magneettikytkimen toimimattomuus matalammasta jännitteestä? Nyt kun kuitenkin magneettikytkin kikkailemalla toimii, onko järjestelmästä kaasut  kateissa vai muita mahdollisia syitä? Täytyykö magneettikytkimen saada toimintajännitteensä "normaalia" reittiä ja jäähdytys ei sen takia toiminut vaikka kompressori kuitenkin pyöri? Voiko tähän olla yksi vika josta kaikki johtuu vai onko, kuten luulen, useampi vika samaan aikaan? Uskoisin, että ensin pitäisi saada kompressori pyörimään auton omasta järjestelmästä mutta missä vika?

[Renee]

Kuules onko sitä koska huollettu ilmastointia pitäsi olla tarra konehuoneessa tai jossain tietoa huollosta jos on tehty.
Mangeettikytkimelle tuleva virtaa kyllä on siinä 12 voltin luokkaa jos ei tulee ollenkaa niin silloin on sähköpuolellaa vikaa.
Onko  se välys liian suuri että ei jaksaa vetää kytkintä kiinni vai mikä siinä mättää

Jos muut asiat kunnossa keskittyisin tähän kytkimeen ja sen vaihtoon/
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,22342.msg159021.html#msg159021

Jos siellä järjetelmässä ei ole aineitaa niin se kompura ei lähde pyörimaan ja täten ei tuota kylmaa ohjaamoon. On ne painekytkimet järjestelmässä.
Kuinka talvella pystyikkö käyttämään ilmastointi missään lämpöisessä paikassa jolloin ne stefat saa öljykylpyä ja täten järjestelmä ei vuoda kylmäaineita pois.
Noi pakkosyöttö hommay monestti aikaa riskaaoeli hommia ,järjestelmä toimii oiken kun kaikki palikat vain on kunnossa.
Eli täyttö ja  jos epäilet että vuotaako järjestelmä niin väripatruunaa ja uv valolla katsotaan onko vuotoja missään.
Lue  linkitja kuinka moottorin jäähdytys lähteekö puhallin päälle kun ilmastoinin laittaa päällle.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14884.msg102082.html#msg102082

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,22070.msg156516.html#msg156516

Lainaus linkistä  Normaalisti ilmastoinnin toimiessa, kompura ei edes suostu käynnistymään ellei ole vähintään 4 bar paineita, ja kompuran käynti katkaistaan parinkymmenen barin korvilla..

[Renee]

Oletko kerennyt  perehtyä ilmastoinin ongelmaan?

[timoxi]

Picatsu on ollu nuoriso-osaston käytössä ihan eri puolella valtakuntaa eikä huoltomahdollisuutta ole ollut. Ensi viikolla olisi tarkoitus yrittää saada täyttöhuolto suoritetuksi paikallisessa huoltoliikkeessä. Raportoin sitten muuttuiko tilanne. :-\.


Vaikka ei C4-osastolle ehkä kuulukkaan mutta kerronpa kuitenkin. Vein XM:n ilmastointihuoltoon Lpr:ssa hyvinkin todennäköisesti venäläisomisteiseen ja venäläisiin asiakkaisiin erikoistuneeseen rengas ym. -huoltoliikeeseen. Asiakaspalveluhenkilökin oli selvästi alkuperäiseltä kansallisuudeltaan jokin muu kuin suomalainen.

Tästä huoltokokemuksesta en voi antaa enempää kuin täyden kympin! Aamulla soitin kysyäkseni huoltoaikaa ja ehdotin puoltapäivää, vastaus; tule  milloin vaan. Vein auton vartin yli kaksitoista. Asiakaspalveluhenkilö sanoi hommassa menevän 45 minuuttia. Palasin noin tunnin päästä ja auto oli valmiina. Huoltohintakin oli mielestäni erittäin kohtuullinen, alle kuusikymppiä. Kylmästöinti on toiminut loistavasti nyt pikapuoliin viikon ja huoltoliikkeen toimintaan olen erittäin tyytyväinen. Tähän samaan paikkaan ajattelin vieväni myös Picatsun ensi viikolla. Toivottavasti kokemus on yhtä positiivinen kuin ensikosketus kyseiseen liikkeeseen.

[timoxi]

Eilen maanantaina viimein päästiin käyttämään Picatsua ilmastoinnin täyttöhuollossa ja sisäilman lämpötilassa tapahtui heti merkittävä muutos parempaan eli kylmempään suuntaan. Järjestelmässä oli vielä kylmästöintiaineita ja -painetta jäljellä huoltoliikkeen kertoman mukaan, mutta ilmeisesti liian vähän jotta laitteisto toimisi. Koska jotain oli jäljellä niin se viittaisi siihen että vuotoa ei olisi.  Voi olla, että järjestelmää ei ole koskaan täyttöhuollettu, ainakaan mitään merkintöjä ei mistään toimenpiteistä ei ole havaittu. Seurataan miten kesä etenee ja ilmastointi toimii. 8)