Erikokoisia jousisylintereitä

Aloittaja keijok, elokuu 02, 2014, 19:31:24

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

keijok

Eräs C5 (2004 sedan, ei omani, mutta suostuin korjaamaan) vuoti öljyä oikeasta takajousisylinteristä, kuvittelin että olisi hoitunut haitarikumin vaihdolla mutta samallahan tuohon vaihtaa sylinteriin tiivisteet. Merkkiliikkeestä osia hakemaan ja voilá, väärät osat. VIN ja RPO:n mukaan pitäisi olla ko autossa "isommat" ja "uudemmat" jousisylinterit mutta pienemmät ja siis "vanhanmalliset" siellä on. Tämä siis lähinnä tiedoksi muill eettä saattaapi tulla vääriä osia vaikka kaikki lähtötiedot olisikin olemassa.

kaselin

Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

keijok

Erittäin epätodennäköistä, auton historia on "tiedossa" ja niin vähä n(alle 100 tkm) ajettu että tuskinpa... Mene ja tiedä tosin.

hyper

Lainaus käyttäjältä: keijok - elokuu 02, 2014, 21:04:35
Erittäin epätodennäköistä, auton historia on "tiedossa" ja niin vähä n(alle 100 tkm) ajettu että tuskinpa... Mene ja tiedä tosin.

Niitä on tiettävästi vaihdettu jopa alle 50tkm ajettuihin, kun sylttytehtaalta on toimitettu huonoja osia. Itsellä kesti yksi uusittu sylinteri vain muutaman tuhat kilometriä, meni sitten huoltotakuuna.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break