Jarruvalopolttimon vaihto break

Aloittaja henkka_1982, syyskuu 22, 2011, 08:37:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

henkka_1982

En oo vielä sen tarkemmin tutkinut, mutta onko polttimon vaihdossa mitään erikoista mihin pitäisi varautua. Joutuuko purkamaan enemmänkin?

Jone2

Juuri viikko sitten vaihdoin: Alempi lamppukokonaisuus irti, taisi olla kahdella 10 mm mutterilla (suht. ahtaat paikat, pieni hylsy). Lisäksi lamppupaketti on kiinni muutamalla tiukalla "tapilla", irtoaa em. muttereiden irrottamisen jälkeen varovasti kampeamalla. Jarru/ajovalopolttimo on ylemmän lamppukokonaisuuden pohjassa ja irtoaa alaspäin yläosaa irrottamatta. Ja toivottavasti tarkoitit varsinaisia jarruvaloja etkä lisäjarruvaloa...

henkka_1982

Lainaus käyttäjältä: Jone2 - syyskuu 22, 2011, 09:05:04
Juuri viikko sitten vaihdoin: Alempi lamppukokonaisuus irti, taisi olla kahdella 10 mm mutterilla (suht. ahtaat paikat, pieni hylsy). Lisäksi lamppupaketti on kiinni muutamalla tiukalla "tapilla", irtoaa em. muttereiden irrottamisen jälkeen varovasti kampeamalla. Jarru/ajovalopolttimo on ylemmän lamppukokonaisuuden pohjassa ja irtoaa alaspäin yläosaa irrottamatta. Ja toivottavasti tarkoitit varsinaisia jarruvaloja etkä lisäjarruvaloa...


Jep, just tätä tarkoitin. Kiitti.

chewitsi

Kantsiskos vaihtaa samalla muitakin polttimoita? Mulla oli lampun vaihto talkoot 2 kesää sitten - viikon välein meni jarru-, ajo- ja rekkari polttimot ja edestä ajovalot ja parkki. Olikohan niissä parasta ennen pvm  ???

Magirus

Just niinkuin Jone2 kirjoitti: Mustassa muovilistassa on 3 muovista suojaläppää, niistä ylin ja alin irti pienellä ruuvarilla. 10 mm hylsyllä mutterit pois, jos tippuu väliin niin ei haittaa. Sitten vaan kampeamaan sormilla/ruuvarilla varovasti lappukokonaisuuksia irti alemmasta aloittaen. Ei lähde helposti, mutta eivät ole kiinni kuin kahdella tapilla. Kuvat todisteena. 21/5 polttimon kiinnitys oli kummallinen, meni painamalla kantaan ja jäi vähän epävarman oloisesti kiinni. Kannattaa tehdä lämpimässä, muoviosat ovat kylmässä hauraita.
Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

hyper

Minulla oli ainakin s**tanan tiukasti kiinni toinen takavalo niissä tapeissa kun pari vuotta sitten polttimoita sinne vaihtelin. Piti moneen kertaan tarkistaa että onko vielä joku pultti jossain mutta ei ollut, sitten vaan piti rohkeasti ottaa mahdollisimman tukeva ote siitä takavalosta ja jalka puskuria vasten koko painollani kun sitä siitä sitten nyhdin niin lähtihän se ja kellahdin itse maahan istumaan... Takaisin se meni sitten helpommin.  :)

Sormeen kyllä sattui kun eihän siinä ole mitään kunnon kahvoja mistä kiinni ottaa... jostian ruuvin reiästä sitten sormella piti ote saada...
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break