Öljyä vuotaa

[sitruunainen]

Jonkin aikaa on maahan alkanut ilmestyä öljyläikkää sinne minne olen Citikan milloinkin pysäköinyt.

Öljyä näyttäisi vuotavan jostakin taka-oikealta? Oikean takapenkin paikkeilta? Pitäisikö asiaa tutkia ja onkohan haitallista jos vähän tiputtelee?

Öljymäärän tarkistin tänään ja näytti suunnilleen puoltaväliä.

[Jasu]

Viittaisi ennemminkin hydrauliputkeen, takajousitukselle menevään pitkään sellaiseen.

Kannattaa tarkistaa myös LDS:n taso, eikä isosti kannata yllättyä jos siellä vaikka vajausta olisikin...

[sitruunainen]

Aivan, voi olla sitäkin... Aiemmin pääsikin muuten LDS öljy vähiin, täytyy tutkia valoisalla...

[sitruunainen]

Kävin kurkkaamassa LDS-säiliötä, niin pinta on vielä ihan hyvällä tasolla, mutta ainakin kun yläasentoon nostin jousituksen,  tippui tippoja silmin nähden, ehkä muutama tippa/minuutti tahtiin ja väriltään oli samaa kun LDS-säiliössä. Ja kuvassa näkyy mistä se valuu, eli tuosta nuolen osoittamasta "nypystä" tippuu.

[powerage]

Paineenpoisto ruuvi? kokeile varovasti kiriä.

[esak]

Näyttäisi jousituksen kovuudensäätimeltä tuo mötikkä. Vuotava osa siinä taas muistuttaa jarrujen ilmausruuvia. Lähinnä sitä paineenpoistoa tässä tapauksessa veikkaan itsekin. Nestettä saa sitä kautta laskettua ulos. Kikka kokeiltavaksi taisi jo edellä tullakin.

[sitruunainen]

Onkohan se kuinka vaikea tai helppo asia tehdä? Täytyykö auton alle päästä itse? Tarvitaanko erikoistyökaluja?

[sitruunainen]

Olisi kiva jos jollakin olisi kokemusta, että voisi neuvoa miten asiaa voi korjata? En suoraan viitsisi korjaamolle mennä.

[jarmot]

Ei kai tuossa muuta kuin tunkilla auton takapää ylös, pukit turvaksi, kiintolenkkiavain käteen ja auton alle. Kuvan oletkin jo vuotavasta mötikästä ottanut, joten tarkasta, että kaikki mötikässä olevat liitokset/nipat on tiukasti kiinni. Hyvällä tuurilla jokin vuotaa vain löysyyttään.

Putsaa samalla vuotanut öljy mötikän pinnoilta ja vilkuile sen jälkeen mötikkää säännöllisesti. Vuoto on tuoreeltaan helpompi tunnistaa kun öljy ei ole vielä ehtinyt levitä kaikkialle.

[esak]

10mm lenkkiavain käy siihen. Kannattaa todellakin varmistaa, mistä se oikeasti vuotaa. Tuo on alin kohta ja tippa voi vain hakeutua siihen. Elis siis ensin klöntti puhtaaksi ja seurantaan.
Ei välttämättä tarvitse edes tunkata. Auto vain ylimpään asentoon. Kädellä ylettyy kohteeseen. Tai ajaa takapään ensin vaikka kakkosnelospätkien päälle ja sitten nostaa korin ylös. Tunkin tai jonkin muun voi jättää väliin, jos pelkää, että auto päättääkin laskeutua itsestään alas..

[Pasis]

Tunkin tai jonkin muun voi jättää väliin, jos pelkää, että auto päättääkin laskeutua itsestään alas..

Joku muu kuin tunkki pitää jättää väliin vaikkei mitään ymmärtäisi pelätäkään.  ???

[jarmot]

Auto vain ylimpään asentoon. Kädellä ylettyy kohteeseen. Tai ajaa takapään ensin vaikka kakkosnelospätkien päälle ja sitten nostaa korin ylös. Tunkin tai jonkin muun voi jättää väliin, jos pelkää, että auto päättääkin laskeutua itsestään alas..

Ei koskaan näin. Aina pukki varmistukseksi jos hydesitikan alla joutuu touhuamaan.

[esak]

Jospa vielä joku kolmas puuttuisi tuohon sanamuotoon niin menisi ehkä viesti perille.. :) :)

[lukkis]

 Ei koskaan ilman pukkia auton alle. Oli sitten mikä tahansa tunkki tai auto  :)

[ealab]

Vielä neljäs kerta toden sanoo... Ei ole halpistunkkeihinkaan luottamista, pari tullut alas, yllättäen, jo nostovaiheessa. Vara eri venettä kaada.

[VTSBOY]

Vielä neljäs kerta toden sanoo... Ei ole halpistunkkeihinkaan luottamista, pari tullut alas, yllättäen, jo nostovaiheessa. Vara eri venettä kaada.

parilla kympillä saa jo hyvän hallitunkin. tai riippuen tietty merkistä.

[C-C5]

Lainaan tätä topiccia kun otsikko osu niin hyvin kohdilleen..   :)

Tänään renkaita vaihtaessa rupesin tarkemmin tutkimaan vuotoa kuljettaja puolen eturenkaan lähostöllä..

Onko tuo jokin paluuletku? Mitäköhän uusi kumiletku maksaa ja kuinka se irrotetaan "iskarin" alaspäästä?

Myös takana on pientä kosteutta havaittavissa. Vuotaa mun mielestä siitä "jakotukista".. :-\

EDIT:
3.kuva on jarrutehostajan takaa / alta. Heti tulipellin vierestä.

[C-C5]

Niin, iskarin yläpää on ihan kuiva:

[Kaasumies]

Lainaan tätä topiccia kun otsikko osu niin hyvin kohdilleen..   :)

Tänään renkaita vaihtaessa rupesin tarkemmin tutkimaan vuotoa kuljettaja puolen eturenkaan lähostöllä..

Onko tuo jokin paluuletku? Mitäköhän uusi kumiletku maksaa ja kuinka se irrotetaan "iskarin" alaspäästä?

Maksaa 35€ se letku. Ainakin Veholla ja France Moteurilla Tampereella. Mä kysyin kerran samaa ja sain ystävälliseltä forumilaiselta seuraavan vastauksen: "Se on metallisella pannalla napsauttamalla kiinni. Kannattaa uusia samalla kun putkenkin. ELi putki on puristettu sillä peltisellä lemmarilla vaan sylinterin kyljessä olevaa reikää vasten".
Mulla oli samalla lailla murtunut yläpäästä. Otin pätkän pois ja laiton klemmarilla kiinni sinne putkeen. Nyt ei voi nostaa autoa aivan yläasentoon mutta voi ajella kunnes saa uuden letkun.