1.8l Xsara -98 päästöt pielessä, hylky katsastuksessa

Aloittaja renkimikko, maaliskuu 11, 2014, 19:48:21

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

renkimikko

Mikä ihme sekotta koneen päästöt kun CO hyppää kierroksilla sallitun yli eli 0,42-0,75 (sallittu max 0,3),tyhjäkäynnillä 0,20 eli ihan ok. HC arvo on sitten taas tyhjäkäynnillä pielessä eli huitelee 110 kun sallittu arvo on max 100, kierroksilla tämä arvo taas kohillaan eli 84. En tiedä mistä moinen johtuu joten onko muilla mitään käsitystä mistä pitäisi vikaa etsiä.

AriRu

Annoitko autolle runtua ennenkuin menit katsastaa? Sit ilmanputsari kannattaa tarkistaa, ettei ole tukkoinen

Ralle


Eipä toi kierroksillakaan oleva hc arvo hyvä ole. Et kuitenkaan kertonut kaikkia arvoja.

Renee

Joo laittaa reilusti sen päästolapun arvot näkyviin heti siihen aloitusviestiin niin niitä vastauksia tulee ihan hyvin tällöin.
HCC kuvaa sitä palamisilmiötä kuinka puhtaassti se bensan ja ilmanseos palaa.
Tähän vaikuttaa moottoriöljyt ja muutenkin konee on puhdas siusältä myöskin se ilmaputsarin kunto kun ne pitää ainaa kerran vuodessa vaihtaa ja samoin noi tulpat on kunnossa.
Lue tuo linkki ja vastaille sitten avoimiin kysymyksin tänne-
http://www.rvs.fi/diagnostic/page35.html

renkimikko

Kiitos vastauksista ja selvennetään eli kaikki mitatut arvot:( arvo, tyhjäkäynti/ 2000r/min) CO%, 0,2  / 0,42   HCppm, 110 / 84    O2  0,31 / 0,66  CO2 14,8 /14,47  lambda 1,01. Siinä arvot ja tosiaan nuo CO % ja HC arvo oli ainoat mitkä aiheutti hylyn. Todennäköisin syy lienee se että kone oli liian kylmä eikä katsastaja tätä hoksannut, eli auto oli siirretty katsastusasemalle 2 km ja sitten se odotteli pihassa puoli tuntia katsastusta joten aika kylmä oli kone.Tajusin tuon vasta myöhemmin enkä tullut kyseistä asiaa edes miettineeksi ennemmin. Puolayksikkö ja tulpanjohdot tuohon on vaihdettu edellisen omistajan toimesta viime kesänä joten eiköhän niiden pitäisi olla kunnossa. Aika luottavainen olen siihen että katalysaattori oli vaan liian kylmä. Täytyy käydä ottamassa arvot lämpimänä kunhan aika antaa myöden. Kiitos vastauksista ja anteeksi että omani viipyi pienen sairastelun vuoksi.

Renee

Tuota eikös siellä katsastuksessa noita perusasioita viellä hallita, aina kannattaa ottaa se päästölappu ennakkoon ja kone on silloin varmasti lämmin ja  muuten kunnossa.
Ne kun siellä katsastuksessa ei korjaile autoja,
Joten jos luette tämän niin päästölälapun kanssa katsastukseen turhaa sitä 20-25€ maksaa uusinta näytöstä