Öljyvuoto C5 2.0 HDI ilmanoton venttiilissä

[xami]

Näkyy olevan useissa 2.0 HDI-koneissa öljyä kannen päällä olevissa koloissa, etenkin kuskinpuolen päässä. Siinä yläpuolella on 4-5-cm läpimittainen musta, lienee venttiili, joka ohjaa ilmanottoreittien läppää tms. Oon mieltänyt asian niin, että kun kone aina huohottaa jonkinverran, pääsee tähän venttiiliin huohotusilman mukana ( kun on kyseessä huohotusilan kierrätys) myös pieniä määriä öljysumua, joka sitten kertyy/tiivistyy lähiympäristöön. Näissä malleissa lähinnä kannen koloihin. Oonkohan lainkaan oikeilla jäljillä? Ja auttaisiko mitään ko. venttiilin vaihtaminen? Oon tavannut ko. vuotoja jo alle 100 tkm ajetuissa C5:ssa. Eipä tällä meidänkään koneella ole vielä läheskään kahtasataa tuhatta ajettu. Mites teillä muilla? Millaisia ratkaisuja otte tehneet vai annatteko öljyn kertyä kannen päälle, jossa se sitten käryää?