C5 II parkkitutkien outo käyttäytyminen.

[Tahma]

Etututkan vaihdon jälkeen ei näyttänyt etäisyyttä etu esteeseen mutta taakse toimii oikein.
Aikaisemmin toiminut moitteetta. Nyt jostain syystä etu sensorit ikään kuin mykkiä.

Le***lla ei erheitä tai avoimia virtapiirejä. Pysäköinnin apu: edessä päällä ja BSI:tä molemmat etu ja taka käytössä.

Pikaisen kuukelluksen jälkeen.

Joko merkkiliikkeeseen TAI PP2000 (ver. 21**/22.**) yhteys 407:n ja Pysäköinnin apu edessä kaukopäivitys ensin "puuttuu" ja sitten "käytössä".

Ja avot taas toimii moitteetta.

Ohessa vielä linkki kuukellukseeni
http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=48639
JA
http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?p=405435#p405435
Jälkimmäisestä löytyi apu.

[KariM]

Jännä löydös. Jos ymmärsin lukemani oikein, niin vanhassa leksassa on bugi jonka seurauksena toimivakin pysäköintiapu menee tilttiin. Vastaavanikäisessä PP2000:ssa ongemaa ei ole, joten sitä käyttämällä vekottimen saa taas tolkkuihin. Tai sitten merkkarille jossa on ajantasaiset softat.

[Tahma]

Näin olettaisin.

Mutta samapa tuo kun kuntoon saa.

Tarttee kahlailla tuota brittien voorumia jossai välissä oikein ajan kanssa.

[Dalttoni]

Pystyykö PP2000 tutkimaan c5 parkkitutkia ja löytämään vialliset?

[Nuudeli]

Pystyykö PP2000 tutkimaan c5 parkkitutkia ja löytämään vialliset?

Pystyy. Ja myös Lexian puolella näkyy vikalokista.

[Teuski]

Isot pojat kertoo, että mykän tutkan erottaisi toimivasta ihan sormella kokeilemalla. Tiedä sitten kun en noiden kanssa ole pelannut...

[Megaman]

 Eikös järjestelmä mene vikatilaan, kun yksikin anturi vikaantuu ja sitten on kaikki tutkat mykkänä?

[salmiv]

Viallisen anturin löytää joko sormella, kuten edellä mainittiin taikka vaikkapa laittamalla esim ruuvimeisselin kevyesti anturiin ja kuuntelemalla. Ehjä anturi "naputtaa" hyvin selkeästi. Minulta saa tarvittaessa ehjän parkkitutkien boksin edullisesti, kun omassani vika olikin lopulta johtosarjassa.

[Teme]

Viallisen anturin löytää joko sormella, kuten edellä mainittiin taikka vaikkapa laittamalla esim ruuvimeisselin kevyesti anturiin ja kuuntelemalla. Ehjä anturi "naputtaa" hyvin selkeästi. Minulta saa tarvittaessa ehjän parkkitutkien boksin edullisesti, kun omassani vika olikin lopulta johtosarjassa.

Johtosarjassa, tarkemmin missä?

[salmiv]

No omassani oli hanttarin puoleinen taka-anturi pimeänä. Todettiin Lexialla. Vaihdoin varmuudella ehjän anturin, sitten varmuudella ehjän boxin ja lopulta takapuskurin sisällä boxilta antureille menevän johtonipun. Päälisin puolin johtosarja oli ehjä, muta kai siinä jotain vikaa oli, koska tuon jälkeen tutkat ovat toimineet moitteetta.

[Nuudeli]

Eikös järjestelmä mene vikatilaan, kun yksikin anturi vikaantuu ja sitten on kaikki tutkat mykkänä?

Minunkin mielestä menee ja kyseessä kakkoskoppasen havainnot. Liekkö I/II korisen välillä eroja tältä osin?

[salmiv]

Kyllä, jos yksi anturi on mykkä, koko systeemi on mykkä (ll-koppaisessa)

[ricks]

hyvää tietoa  :)

[jarmot]

Jos yksi anturi on pimeänä niin muut kyllä napsuttaa edelleen, eli viallisen anturin löytää kuuntelemalla/koskemalla kevyesti sormenpäällä antureita. Moottori käynnissä ja ainakin automaatilla P-vaihde päällä, manuaalista ei kokemusta. Ilman kaveria onnistuu kun laittaa P:n ja vetää käsijarrun päälle napakasti niin auto pysyy paikallaan.