Xantian huollosta -yleisesti-

[JoneTolppa]

rupeas n.kuukauden päästä ensimmäinen huolto kolkutteleen ovella meikäläisen omistuksessa. elikkäs ensimmäinen isompi tutustuminen kärkimerkin tekniikkaan edessä. onneksi kyseessä on jäähdytin nesteen vaihto ja siitä on aikaisempia kokemuksia (405).
haluaisinkin tietoa esim. parhaimmasta litkusta -99 xantiaan, moottorin tyhjennystulpan tarkan paikan (ettei ihan hirveesti tarvis hakea), osat/letkut jotka kannattais samalla vaihtaa/tarkistaa yms. kaiken näkönen info kelpaa. myöskin hyviä vinkkejä huohotin putken putsaamiseen otetaan vastaan. kiitoksia.

[Tervo]

Nesteiden vaihto on kuvattu Haynesin manuaalissa, kahden vuoden huollossa.

[JoneTolppa]

nyt tuli vähän etuajassa nesteet vaihdettua. termostaatin piru otti ja hajos. oli vähän vilponen ajella -20 pakkasessa ja litku kiersi koko ajan :) oli muuten termari kohtuu v.mäinen vaihtaa. tuon kolmannen pultin avaamiseen ei paljon tilaa ollu jätetty (tai sitten olen nakkisormi).

[Tervo]

8V:ssä toi kotelo on vaan kahdella pultilla, kymmenen minuutin homma + ilmaus. Nesteitäkään ei karannut kuin litran verran, osui aika hyvin alle laitettuun ämpäriin. Nyt kun saa vielä viikonloppuna tuon koneen alasuojan tehtyä alumiinipellistä, niin vois öljytkin pysyä mittatikun oikealla puolella :)

[JoneTolppa]

nesteitä ei onneksi valunut koska niitä ei enää ollut. kyllähän siinä alapuolella ja ympärillä oli paljon tavaraa, 405:een vaihdoin termarin 5 minuutissa. vastaavasti sitä saikin ilmata vaikka kuinka paljon. xanttua ei käytännössä yhtään. on sen verta korkealla tuo täyttöhole. no, eipähän tarvi murehtia seuraavaan pariin vuoteen jäähdytin nesteistä :)