picasso tuppaa jarruttelemaan

[vepy]

1.8 picasso vm.2000. Isoin vekseli sisässä ja tasainen satkun vauhti. Tuntuu kuin joku jarruttaisi vauhtia vetämällä peräkoukusta. Toistuu tosi täsmällisesti. Ei siis suoranaista nykimistä. En ole hurja "autoinssi", joten jos olis ideoita, niin kyllä kelpaa. Moottori käy tasaisesti ja kiihyttäessä kaikki tuntuu ookoo:lta. Löytyiskö apuja?

[fsol77m]

1.8 picasso vm.2000. Isoin vekseli sisässä ja tasainen satkun vauhti. Tuntuu kuin joku jarruttaisi vauhtia vetämällä peräkoukusta. Toistuu tosi täsmällisesti. Ei siis suoranaista nykimistä. En ole hurja "autoinssi", joten jos olis ideoita, niin kyllä kelpaa. Moottori käy tasaisesti ja kiihyttäessä kaikki tuntuu ookoo:lta. Löytyiskö apuja?

ensiksi kannattaisi kertoa hieman enemmän itse autostakin.... merkki/malli,bensa/diesel,manuaali/automaatti,km määrät,mitä kaikkea huollettu jo (jotta selvii mitä ei ole vielä huollettu),koska huomasit että oireet alkoivat vai onko aina tehnyt? jne jne  :)

[vepy]

Niinpä tietenkin. Sorry. Siispä Xsara Picasso 1.8 vm.2000. Bensakone,manuaali,205 tkm. ajettu. Ollu meillä noin 15 tkm. Automaatti ilmastointi. Huomasin vian 2 tonnii sitte ja ohjaustehostimen pumppu oli valmis... vaihdoin sen koska kaikki tietävät sanoivat sen. mahd. jarruttavan moottoria. Vähän aikaa tuntuikin siltä, että jarruttaminen hävisi, mutta ei aikaakaan, kun se palasi. Huoltohistoriasta mulla ei ole dokumenttia, joten paha sanoa. Jakohihnaremppa pistäis vissii tehdä näillä näppäimillä? Auto meni pari kuukautta sit moitteetta katsastukesta läpi. Vanha auto, joten ei kiinnostais paljo maksella merkkipajoille...

[jarmot]

Ehkä kannattaisi käydä vikakoodit luetuttamassa Veholla. Se voisi antaa tarkempaa tietoa mahdollisesta vikakohteesta.

[Renee]

Normi hommat
Jarrut ei laaha eli kun tulet parkkiin ei ole tulikuumat jarrut ,vanteet autossa.Kokase kädellä.
Tulkpat hyvät samoin se kioina puoli .
Konee saa bensaa ajetaan sillä 98 ja  paineissa löytyy että  se bensapummpu joka tekee sen tuoton ja painee on kunnossa.
Moottori saa ilmaa eli ilmaputsari puhdas ja se kaasuläppä ja muut osat on puhtaa sieltä sisältä jossa ilma kulkee. Mikään vikavalo ei pala mittaristossa

Kun autolla kiihdyttäää onko menoo vauhdikasta  eli kakkosella se 105km/h nano sekunttiin vai sellaista mummovauhtia?
Kuten tuollaa ylhäällä sanottiin tämä ainaa kannattaa lukea niin se vastaaminen ainaa helpompaa jolloin päästä jopa 75% tarkkuuteen vastauksista.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20821.0.html


Lisys ettei katalysaattori ole tukossa jolloin pakokaasut ei pääse ulkoilmaa vapaasti ja kone on tukkíóinen tällöin.
Tuossa juttua ja muistakaa laulattaa sitä konettaa vaikkaa pienimillä vaihteilla muutatama kymmenen kilometriä paikat pyssy puhtaana ja auto toimii kunnolla.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,11895.msg80340.html#msg80340

[vepy]

Sytytystulpat vaihdoin tehostimen pumpun yhteydessä. Polttoaineen syöttöön ja "paikkojen" puhtauteen en ole tutustunut. Joten otanpa sen asiakseni. Kiitokset vinkistä. Katsastuksessa pakokaasuarvot kunnossa. Voisko katalysaattori silti vaivata?

[Renee]

Kuule hengittääkö se kone kiertääkö se huippukierroksia jos pienemällä vaihteellaa ajellee.Ns rajoitinta vasten ajo monesti nämä  asiat selviittää.Suosittelen ajamaa testilenkin vaikka heti muista lämmittää kone ennen kuin aloitat testitaipaleen.Katsastulappu kertoo ainoastaa ne pakokaasuarvot ei sitä onko pakoputki tukossa?

[vepy]

Tähän tapaukseen tuo kyllä saattaa purra, koska auto on emännän käytössä ja sillä ei totisesti "revitellä". Tosi tasainen ajotyyli... Lähenpä tästä "pikikselle"...

[Renee]

Muista pysyä ajouralla!

[Renee]

Kuinka täällä voidaan,jokos auto on sellaisessa kunnossa että voi jopa ohitella hitaampia kulkijoita??

[KariM]

Kokeile ensin sulkea ilmastoinnin vaikutus pois laittamalla ilmastointi pois päältä (eco päälle, lumihiutale pois, puhallus pois tuulilasilta, mitä ko. mallissa nyt onkaan.)

Kulahtanut lambda voisi kuulemma aiheuttaa heijaavaa vetoa. Tuotakaan ei ole syytä arvalla alkaa vaihtamaan, vaan pitäisi se diagnosoida muutenkin.

[vepy]

No täällähän voidaan siten, että auto kyllä kieltämättä kulkee nyt jo tasaisemmin. Ihmetytti vain kun ajaa rajoitinta vasten silloin nykiminen heiluttaa jopa omaa päätä tuulilasia vasten. Ei muissa autoissa kyllä sellaista rajotinta ole tullut vastaan. Enemmänkö tossua...?

[Renee]

Rajoitin on tehty moottorin suojaksi ettei ylikierrokset riko sitä.Varmaakin bensansyötto loppu silloin.Kun se punarajaa tulee vastaan niin  laske kierroksia silloin on tehokkain  vaihe tuossa karstan poltossa.Eli auttoiko tämä kikka 2 siihen vaivaan vai kuinka on?

[vepy]

vai että sellainen rajotin.Kyllä se auttoi. Pitäisikö sitä vielä vain kurittaa, koska emäntä on sillä tosiaan "körrötellyt" 15 tkm. Tarvii varmaan pitemmät siivut...?

[Renee]

Vetäse se 50km siivu niin kyllä se auto rupee puhelemaan ihan erilailla.Laita viellä viestiä että kuinka kulkee ja onko tankissa sitä 98 oktaanista bensa,kysyy hän viellä lopuksi

[vepy]

No niin pitkästä aikaa... Vika löytyi ilmamassamittarin anturista. Kun johto oli irti, auto kulki kuin unelma... Anturi irti, crc:eetä ja paineilmaa, melko halvalla selvisi. Toivottavasti. Isot kiitokset kaikille vian pähkäiliöille ja eritoten Reneelle!!!!