Xantia 2.0i 16v Break konehuoneen sulakerasia

[Mikko V.]

Auto on siis vuosimallia 2.0i 16v Break vm- 1996 (koneena XU10J4R), mutta loppuvuodesta käyttöönotettu ja valmistettu syyskuussa ko. vuotta (Eli malli todennäköisesti -97)
Mitä sulakkeita ja releitä konehuoneessa oleva boksi pitää sisällä?

Toinen rele ilmeisesti liittyy jotenkin ABS:n toimintaan, mutta toisen (vasemmanpuoleisen) releen vasarointi vaikutti käyntiin parantavasti.

Aiheeseen: Eräänä vesisadepäivänä tuo rakas vihattu kehonsiirtimeni löi 100km/h vauhdissa moottorihäiriövalon päälle ja vedot katosivat, kuin seinään. Auto sammui, kun kytkimen polkaisi pohjaan. Käynnistyi kyllä uudelleen, mutta kävi erittäin vaivaisesti, sain sen kuitenkin ajettua pihalle.

Seuraavana päivänä oli Vaasaan lähtö ja tuohan käynnistyi taas, kuin ajatus. Matka meni leppoisasti ja pääsimme jopa takaisin kotiin (900km jotoksen jälkeen) Kotipihalla tuo sytytti taas moottorihäiriövalon ja sammui kuin saunalyhty siihen paikkaan. (onko näillä sielu ???)

Perehdyin tuohon illemmalla uudestaan. Havaitsin, että polttoainepumppu ei käynnisty, kun virran kääntää päälle ja nykäisin tuon kopan auki, koska käsitykseni mukaan myös polttoainepumpun sulake on tuossa purkissa. Hieroin sulakket läpi...ei vaikutusta. Otin sitten releiden koputtelusession ja a'vot sitikka käynnistyi, eikä tietoakaan mistään viasta. Bensapumpun rele se ei ole ja ajonestoakaan tuossa ei ilmeisesti vielä ole... Mystistä ???

PS: Jokavuotinen maadoituksien rapaaminen on suoritettu.

[Xari]

http://www.citroenkerho.fi/xantia/index.htm

Tuolta kohta taulukot.