Ykkönen on ykkönen !

[Pate]

Katumaasturibuumissa on enemmän kyse muodista kuin auraamattomista teistä. Nissan Qashqain myynnistä 90% on etuvetoisia. Niin ja Qashqainkin kojelauta on ämpärimuovia toisin kun sen ranskalaisissa kilpailijoissa (Citroen DS4 ja Peugeot 3008). Venäjällä, missä on varmaan maailman surkeimmat tiet, autoissa on ainoastaan enemmän maavaraa mutta 80% autoista on edelleen kaksivetoisia.

[hyper]

Jututhan rönsyileen kuin oikealla (patongissa) keskustelupalstalla

Kyllä neliveto olis vaan poikaa, tuossa olis pienin
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=231196890&cd=635018985800000000&asrc=st|as

Patelle olisi aidolla Citroen tekniikalla oleva Pösö, löytyy jopa jousipallot takapäästä, näissä ei vissiin ollut torsen-takaperää kuten BX:ssä?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=232062786&cd=635034775970000000&asrc=st|as

Ja mulle itselle
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=213804454&cd=634711614940000000&asrc=st|s|as
Dangel

No joo, jos tälle linjalle lähdetään niin kyllähän sitten on vain yksi vaihtoehto, Mehari. Vaikkapa tämä tässä: http://www.carandclassic.co.uk/car/C310116

Tai sitten voi tietysti hommata DS:n ja tehdä jotain näin pöyristyttävää: http://www.wheels24.co.za/4x4/Citroen-DS-goes-Cruising-off-road-20100114   

[Xari]

Tai sitten voi tietysti hommata DS:n ja tehdä jotain näin pöyristyttävää: http://www.wheels24.co.za/4x4/Citroen-DS-goes-Cruising-off-road-20100114   

Rungollinen maasturi ja läjä DS:n ulkopeltejä, tosin mä tekisin moisen pakurättärin kuorilla, olis sitten autossa se tärkein varuste mukana eli tavaratila