Imusarjan puhdistus aerosoleilla

Aloittaja tjhk, huhtikuu 08, 2013, 01:03:51

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

tjhk

Näitä imusarjan putsaamiseen EGR:n jäljiltä tarkoitettuja tuotteihan on ainakin Forte Diesel Intake Cleaner ja Liqui Moly Ansaugsystemreiniger Diesel.

Ymmärtääkseni tuota ei suihkuteta miten sattuu, vaan otetaan turbon paineputki irti, tulpataan se imusarjan reikä osin ja suihkutetaan siitä. Tähän lopputulokseen pääsin Saabistien keskusteluiden perusteella (http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=838043) sekä sillä vähäisellä tiedolla mikä minulla on turboahtimen toiminnasta ja siitä mihin tuo aine päätyy suihkutettaessa ilmanputsarilta.

Mutta siis... onko joku (muu kuin saabisti) oikeasti käyttänyt näitä? Ymmärtääkseni tuon EGR:n niinkin irroittaa putsattavaksi, mutta imusarjan irroitus edellyttäisi myös imusarjan tiivisteiden uusimista, yms.mums. Tämmöinen käärmeöljy houkuttelee kyllä kokeilemaan, varsinkin jos on ensikertalainen EGR:ien ja muiden ihmeellisten nykykotkotusten kanssa. Liqui Molyn taika-ainetta saisi vielä hitusen halvemmalla kuin Forten ihmeentekoaerosolia.

EDIT: Löysinpäs tuosta jonku bundesrepubliikkilaisen mainosvideonki: https://www.youtube.com/watch?v=-NjLTPCko_A

JarnoF

Vähän off-topic, mutta sallittakoon(?). Meillä putsattiin tuon autolehdistön kiittelemän ja kehuman TSI-jumalkoneen imupuolta viime syksynä kemikaalien voimalla. Oli nimittäin karstoittunut +60kkm ajettu pata niin pahasti, että alkoi jo kulku pätkimään. No tänne keväälle asti se ensiapu auttoi. Nyt sitten tehdään pajalla parhaillaan vähän perusteellisempaa (ja kalliimpaa) mekaanista puhdistusta.

Eli omiin kokemuksiin perustaen sanoisin, että noista puhdistusaineista voi olla apua lähinnä jos niitä vetää kuurina uudesta asti. Jo paskoittuneeseen autoon niitä on turha tuhlata.

PicassoHDI

Nuo suoraruisku koneet tulisi kierää kaukaa. Joka merkillä sama ongelma joissa kyseinen ruiskutus. Myös thp koneissa.

tjhk

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 08, 2013, 16:39:17
Nuo suoraruisku koneet tulisi kierää kaukaa. Joka merkillä sama ongelma joissa kyseinen ruiskutus. Myös thp koneissa.

Meinaatko? Alfassa ois se JTS justiinsa semmonen suoraruiskukone.

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 08, 2013, 16:39:17
Nuo suoraruisku koneet tulisi kierää kaukaa. Joka merkillä sama ongelma joissa kyseinen ruiskutus. Myös thp koneissa.

Tunteeko joku GM:n 1.8-litraisen konsernikoneen rakennetta tarkemmin? (Cruze bensa-automaagi). Onko tekniikka tarpeeksi vanhaa toimiakseen?