moottori sammuilee ja tyhjäkäynti lainehtivaa..

[jonisel]

Elikkä.. Ostettiin vm2003 picasso 1.6 bensa koneella kuukausi sitten.. ensinmäinen ongelma tuli esille viikko oston jälkeen, käyntiääni tuntui kovalta ja muutenki auto käyttäytyi oudosti.. asia selvisi pienen tutkiskelun jälkeen... pakosarja halki kahdesta kohtaa.. no pitkän väittely tuokion jälkeen sain liikkeen vaihtamaan uuden pakosarjan heidän piikkiin.. lamba anturi siirrettiin vanhasta pakosarjasta... auto pelasi hetken.. alkoi risteyksiin sammumiset ja "ylös alas lainehtiva" tyhjäkäynti... ja pitemmällä reissulla sitten  syttyi moottorin häiriövalo. vein auton lähimmälle korjaamolle jossa vaihdettiin kyseinen lamba anturi uuteen.. ja valo lakkas palamasta... nyt kuitenki auto tekee taas samaa.. sammuilee risteyksiin ja peruuttaessa talliin ja pihasta pois.. ja välillä tullessa kauppareissulta jätän käyntiin vie ennen talliin peruuttamista niin tyhjäkäynnillä "kierrokset nousee ja laskee" kun peruutan talliin niin taas käy normaalisti... toivottavasti saitte selvää sekavasta tekstistä.. alkaa olla toivoton olo ku ei tiedä mikä on vikana.. mietityttää vaan tuliko tehtyä huonot kaupat.

[Renee]

Tuo mukaan jota selvitit et kertonut ajomääriä ja muuta huoltohistoriaa autosta. Joten vastaan vie takaisin sinne korjaamollee kun sama vika autossa ja laitoivatko sitten sopivan  lambda anturin sinne kun samalainen vika palasi.Palaako ne vikavalot mittaristossa.Mitä se vikakoodit kertoi mikä autossa oli vikana kun menit sinne korjaamolle.Kun autoa ei kannata korjata summan mutikassa 

Tuossa yksi tarina C3 ja sen ostosta http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17848.0.html

[jonisel]

Autolla ajettu 210000km jakopää juuri tehty jne.. muutenkin huollettu mielestäni asiallisesti... tulpat, moottorinilmansuodatin just vaihdettu...  tänään kokeilin tota akun irrotus niksiä: http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=9391.0  ei merkittävää parannusta. sen pistin merkille että tua ailahteleva tyhjäkäynti tulee aina nimenomaan peruutuksen jälkeen/ silloin kun pakki ollu viimetteeks päällä. mutta kun laittaa 1 ja takas vapaalle käy taas normaalisti.. tua lamba anturi on oikeanmoinen itse hain varaosaliikkeestä. vikavaloja ei ole syttyny huoltamo reissun jälkeen. vikakoodit kertoi että 1 lampa vioittunut tai jotain sinne päin..

[Renee]

Oiko se lambda alkuperäinen kun monesti ne tarvikejutut ei pelaa oiken.Toinen juttu katso se moottorin tukikumit jos peruuttaessa konee heiluu ja se vaikuuttaa tyhjäkäyntiin siellä on jotain häikkää jokin anturi ei týkkää hyvää.Kun ei se auton pitäisi tietää minne suuntaan sillä ajetaan.

[Topi]

Minulle tuli tällainen ajatus entisen Xantiani perusteella. Kone oli tosin 1,8 litrainen enkä tiedä onko Xsaran 1,6:ssa samaa rakennetta, mutta oireet ovat ainakin samanlaiset.

Xantiassa reistaili tyhjäkäyntimoottori eli ilmeisestikin joku servo, joka tyhjäkäynnillä säätää moottorin imusarjaan menevän ilman määrää. Ajan saatossa lika esti läpän oikeaan asentoon menemistä, mistä johtuen tyhjäkäynti rupesi pumppaamaan, kun servo yritti säätää läppää turhaan asennosta toiseen. Kone jopa sammui pari kertaa yllättäen liikennevaloihin rullatessa.

Hätäensiapuna toimi ilmastoinnin kytkeminen päälle (hieman korkeampi tyhjäkäynti) ja lopullisesti homma hoitui systeemin puhdistamisella. Tehtiin huollossa eli korjausohjeita en osaa antaa.

[MarkoK]

Ilmaläpän asentotunnistin ja Map-anturi syyllisiä myös tällaiseen. Suosittelen purkamaan koko ilmaläppäkotelon ja putsaamaan kaikki.
Tyhjäkäyntisäädin irti ja putsaus+rasvaus. Koita hieman säätää ilmaläppää auki.. Ilmaläpän akselissa löysää hieman kahta ruuvia ja käännä läppää karvan verran auki ja kirraa uudestaan. Varmaanki lämpimänä vasta tulee noi oireet?