C5 II koppasen Xenonit

[tikkat3]

Semmosta kysyisin,että onko 2 koppasen C5:n Xenonit aina kääntyvät,vai onko ns.kiinteitä xenoneja? Olipas mahdollisimman vaikeesti kysytty
Eikös ole niin että xenonit on vaan lyhyet valot ja pitkät on normipolttimoilla?

[jarmot]

Taitaa olla bi-xenonit, eli niitä käytetään myös pitkissä. Siellä on varjostin joka kääntyy syrjään kun pitkät pannaan päälle. Lisänä sitten normihalogeenikaukovalot.

[tikkat3]

Ok!
Mitenkäs tuo valojen kääntyminen,eli jos rattia kääntää,niin kääntyykö xenonit siellä umpion sisällä renkaiden osoittamaan suuntaan?

[Alpo Kieppi]

Omassani ovat juuri noin toimivat kuin jarmot kertoo. Peittolevy ja lisänä halogeenit. Ovat erittäin tehokkaat ajovalot nämä muuten. Näkee kerrassaan erinomaisest,  apukaukoja ei mielestäni tarvitse. Nämä ajovalot ovat sellaiset projektorityyppiset, jollaiset taitaa olla 407:ssäkin.

Kääntyilyominaisuus on myös olemassa. Polttimo umpion sisällä tosiaan kääntyy pyörien mukana. Se on sen verran hoopo ominaisuus, että itse olen ottanut sen pois käytöstä asetukset-valikon kautta.

[jarmot]

Minusta kääntyily on aika kiva ominaisuus. Kääntyilyä ei tapahdu silloin kun valoja ei ole kytketty viiksestä päälle eli normikesäajossa ne eivät kääntyile. Syksyn pimeillä kun tarvitsee mittariston valoja niin alkavat ajovalotkin kääntyillä. Tietysti ominaisuuden saa helposti valikosta kytkettyä pois.

[tikkat3]

Millainen projekti olisi vaihtaa normiajovaloilla (halogenvalot) olevaan 2 koppaseen xenonit? Riittääkö pelkkien umpioden vaihto vai mitä muuta pitäisi vaihtaa? Onko xenoneille joku "aivo" joka niitä ohjaa?

[jarmot]

On siinä lisäksi erillinen boksi joka haistelee korin kallistumista etu-taka suunnassa ja säätää valojen korkeutta.

[-pk-]

Lyhtyjen boksi ohjaa valaisimien korkeussäätöä (ja sivullekääntöä) mutta tieto tulee jousituksen ja ESP:n bokseilta (kääntymiseen vielä vaihteistosta, BSIstä mm. nopeus sekä ratinkulma-anturista):
"The information from the front body height sensors is transmitted to the suspension ECU by wire .
Acquisition by the suspension ECU of the longitudinal acceleration transmitted by the ESP ECU via the CAN .
The suspension ECU knows the vehicle's initial height as well as its wheelbase . the suspension ECU calculates the inclination of the vehicle .
The suspension ECU transmits the inclination of the vehicle to the directional headlamps ECU .
The directional headlamps ECU activates the stepper motors of the right and left reflectors ."