Laatikon proput

Aloittaja C52, maaliskuu 27, 2023, 15:22:50

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

C52

Automaatin vaihteistoöljyt pitää vaihtaa mutta ennenkuin vääntelen mitään auki kysyn tarkennuksen: Tämä sivullepäin oleva proppu on varmaankin tyhjennysproppu ja tuon neliskulmaisen sisältä löytyy ylivuotoputki? Menikö oikein?  Auto C5 -07

IJN

Onko se kakslitraisen bensakoneen laatikko AL4? Näkömuistini ei kerro... mutta niissä on neliökolotulpan alla/päällä  toinen avainkanta, kuusiokolo, jonka avaamalla tasonsäätöputki irtoaa. Se näkyy vasta kun neliökolotulpan irrottaa.  Vanhemmissa AL4sissa oli kaksi samankeskeistä kuusiokantaa näkyvissä, uudemmissa näkyvillä on vain neliökolotulppa. Muihin tulppiin ei pidä koskea, paitsi täyttötulppaan, jossa siinäkin voi erehtyä raskaasti.



Jos laatikko on joku muu niin niistä en tiedä..

1-xantia

Eikös tuo sivulle oleva pultti ole tuon korvakkeen kiinnityspultti!!
Laatikon pohjakin vaikuttaa robottilaatikonpohjalta?
Onko oikea automaatti vai robotti?
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

C52

Nyt meni vaikeaksi, omasta mielestä tämä on normaali AL4. Mistä sen tietää onko robotti 🤖? Tuo ykköskuvan proppu sopisi tyhjennystä varten, on muotoiltukin siten, ei näytä suoralta kiinnityspultilta. Pitäisikö tuolta neliön muotoisen propun kautta tyhjentää? Auto C5 Exlusive -07 .

Xari

Minuutin kohdilta tuossa, neliöropun alla toinen, muutama eri versio näitä vissiin on. https://www.youtube.com/watch?v=MVpt7TbH61s

Teuski

Lainaus käyttäjältä: C52 - maaliskuu 28, 2023, 15:59:28
Nyt meni vaikeaksi, omasta mielestä tämä on normaali AL4. Mistä sen tietää onko robotti 🤖?
Vaikka siitä, että kakkoskorista C5:ttä ei ole robotilla. Täältäkin ääni sisäkkäisille tyhjennys- ja tarkistusropuille, mutta muistelisin sen kyllä näkyvän päällepäin selkeämmin... Noita tosiaan on erilaisia...
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

IJN

https://www.aussiefrogs.com/forum/index.php?threads/al4-dpo-oil-change-and-other-info.145443/

Toisessa kuvassa neliöproppu ja sen takaa paljastuva putki jonka neliöproppu täysin peittää. Taitavat olla samassa kierteessä peräkanaa.
Kolmannessa kuvassa täyttöproppu. Se jää vaihteensiirtohimmelien alle ellei vaihdekeppi ole sopivassa asennossa (kokeilemalla löytää).
Kätevää on myös olla piiiitkä neliökärki jolla sen saa auki ja kiinni, semmoinen on omalla työlistallakin, aihiona pätkä kierretankoa.

C52

Kiitos kaikille avusta! Katselin ohjetta jokin aika sitten täältä mutta hämäsi kun oli sitten erilaiset omassa. No nyt päästään vaihtohommiin.

1-xantia

Kappas, se olikin kakkoskorinen.
Meni aivan ohi minulta  ::)
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant