koeajon pituus ja miksi koekilvillä?

[sitikkaporo]

Paikallisesta merkkiliikkeestä sai käytetyn C5 III:n viikonlopuksi koeajoon, tosin myyjä kirjoitteli joka päivälle oman "ajoluvan", "kun nää koeajokilvet on vaan yhdelle päivälle, jos poliisi kysyy niin näytät oikean päivän lappua". Koeajovakuutukse omavastuu oli 500 eur, joka tuli todistettua kun rouva peruutti parkkihallissa pienen kuhmun b-pilarin kohdalle molempiin oviin 

[pimpelipompeli]

Kaksi viimeisintä autoa olen ostanut liikkeestä, ja kummankin olen käynyt koekilvillä ajamassa, koeajoaikaa molemmissa 1h, ja sitäkään ei ole tullut kokonaan käytettyä:

Bmw 320d:n ostin viime elokuussa 5 minuutin koeajon jälkeen, tosin ennen koeajoa auto kävi parkissa lämpimäksi ja syynäsin samalla kaikki nappulat ja sähkölaitteet mitä ohjaamosta löytyi sekä kurkin pohjan ja heiluttelin nivelet. Laitoin myös kylmäkoneen viilentämään kabiinin ja webaston lämmittämään konetta. Koeajolla autoliikkeen häkkivaraston ympäri muutaman kerran ja papereiden tekoon. Ostohetkellä mittarilukema 457 000km ja kunto maalipintaa lukuunottamatta vähintäänkin hintapyynnin mukainen yksillä uusilla kitkarenkailla, lisäksi merkkihuollon leimat huoltokirjassa 450 000km asti. Nyt 25 000km myöhemmin tarvinnut uusia hehkut sekä alustaan tukivarsi ja koiranluu. Kilometrien tuomana kulumisena kanteen venttiilinvarrenkumit ja pakoventtiilin ohjurit, nämäkin jo tiedossa ostohetkellä.

C5:sen kanssa käytin koeajoon 25 minsaa+lämpimäksi käyttö+tarkastelu+papereiden syynääminen parkkipaikalla ennen koeajoa. Tässäkin yksilössä oli mittarissa jo 413 tkm, joten lyhyen koeajolenkin jälkeen (alapallo+käsijarru tehoton) papereihin nimi ja myyjän kanssa vuosi katsastukseen. Leimamiehen mukaan väljää löytyi alapallosta ja käsijarrusta hylsy. Molemmat korjattiin sopimuksen mukaisesti. Ei valittamista.

Näitä edeltänyt 406 diesel pösö oli yksityiseltä (ml 350tkm), joten koeajoon käytin hieman enemmän aikaa. Tosin auto seisontavakuutuksessa, joten ei kovin yleisille teille kehdannut lähteä. Lenkki pienellä kuoppaisella tiellä, ei kolinoita, auto parkkiin montunpäälle, pohjan tarkistus sekä väljien nivelten etsintä, todettiin myös myyjän kanssa montusta käsin nettiauton ilmoituksessa mainittu jäähdytysnestevuodon aiheuttaja sekä kohtapuoliin poikkimenevä pakoputki. Maksu käteisellä ja "uusi" auto kotiin.

Omakohtaisesta kokemuksesta kilinät ja kolinat tulevat esiin jo tuolla lyhyemmälläkin syynäämisellä, varsinkin jos ei ole sitä nettiauton kaameinta ylihinnoiteltua pommia hankkimassa.