C5 III takajarrut

[nallenc5]

Sain uudet jarrut taakse takuuna äkettäin(levyt+palat) ja nyt vahingossa huomasin että ajon jälkeen levyt ovat niin kuumat että ei kärsi koskea. Edessä paljon viileämmät. Onko tässä joku sisäänajo että asettuisivat vai onko niin että roikkuvat päällä? Entäs elektroninen käsijarru, käyttääkö se käyttöjarrun paloja vai onko joku eri systeemi sille? Pitäis vissiin nostaa pyörät ilmaan ja tsekata miten pyörii, mut ei jaksais...

[ealab]

Ehkä jarrusatuloita sen enemmän syynätty, olisi tullut kalliimmaksikin. Yksi hyvä syy on satuloiden taustan oksidoituminen, se alkaa nostaa, vääntää satulaa vinoon, pultteja venyttäen. Millaiset olivat edelliset palat, vinoon kuluneet? Uudestaan takuuremonttiin vaan! Hommia ei tehty kunnolla?

[PicassoHDI]

Ei ole hommaa tehty oikein jos kuumenee. Ei tainnut olla merkkiliike?

[nallenc5]

Veho, pitsku....
Ja sitten taas...`

[nallenc5]

No niin auto, pedille..sitten ja speedu alla?

[nallenc5]

Ja edelliset palat aivan loppu, metalli vain jäljellä vaikka just huollettu ja mukamas jarrut tarkastettu...alkaa luottamus mennä tohon Hevo liikkeeseen!

[Jeth]

Ehkä jarrusatuloita sen enemmän syynätty, olisi tullut kalliimmaksikin. Yksi hyvä syy on satuloiden taustan oksidoituminen, se alkaa nostaa, vääntää satulaa vinoon, pultteja venyttäen. Millaiset olivat edelliset palat, vinoon kuluneet? Uudestaan takuuremonttiin vaan! Hommia ei tehty kunnolla?

C5 III ei ole enää tuota ongelmaa. Jarrut on takanakin nykyään ne "normaalimmat".

Pakko tuossa on oikeastaan vaan lähdettävä siitä, että laahaako ne?