C5 sammui motarilla

Aloittaja KareJG, heinäkuu 27, 2013, 09:56:08

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Pasi A S

Vehon testerillä näkee polttoainesuuttimien ohivuodon.Mun 1.6 HDistä haettiin syytä nyintään ja polttoainesuuttimista otettiin ohivuodot testerillä,olivat sallituissa rajoissa ja EGR oli se joka tökki.Eikö ko suuttimien kunnonseuranta tulisi olla huolto-ohjelmassa mikäli niiden vikaantuminen johtaa kone vaurioon?KM korvauksia kun leikataan siirryn hyvillä mielin työsuhdeautoilijaksi,nyky dieselit ovat kukkarolle riskaabeleja.

Renee

Muistaka se  jos auto kiukuttelee eli käynti ei ole normaali .Elkää ajako jos ei pakko, monesti se ennakoiva huolto säästää hermoja ja lompakkoa

KareJG

Ehdin ajaa noin 1000 km. Autossa täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Nyt tämä huono tuuri sattui minun kohdalleni.
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

Renee

Lainaus käyttäjältä: KareJG - elokuu 25, 2013, 20:57:19
Ehdin ajaa noin 1000 km. Autossa täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Nyt tämä huono tuuri sattui minun kohdalleni.

Tuota kun auto nyki tai se meno oli huonompaa otitko yhteyttä heti myyjään ,ettei ala venkoilemaan että rikkinäisellä autollaa on ajettu se 1000km.Kun on negatiivinen ei koskaan pety.

KareJG

Matkan jälkeen olisin varmaan ottanut myyjään yhteyttä, jos kotiin asti oltaisiin päästy. Jos moottorin vikavalo olisi syttynyt tai tullut ajotietskalta pahoja herjoja, olisin toki keskeyttänyt matkan välittömästi. Auto toimi moitteetta silloin kuin nykaisyjä ei ollut. Itseasiassa epäilin lähinnä vaihteistoa ja vaihtoehtoisesti poltoaineen syöttöä vikalähteeksi. Tämä on kolmas C femma, joka minulla on ollut, joten vaikka maallikko olenkin autoasioissa, niin ehkä mulla on hiukan  tuntumaa siitä, milloin pitää huolestua ja milloin ei.

Auto hinattiin lähimpään Ctikikka huoltoon, ja he eivät löytäneet vikamuistista mitään. Eli olisi voinut hyvinkin käydä niin, että jos selvisin autolla kotiin ja olisin siiten vienyt myyjäliikeeseen, niin olisivat lukeneet vikamuistin ja kun ei mitään löydy ja auto toimii, palauttaneet sen minulle. Viallinen polttoainesuutin toimi ok. auton ostosta matkan katkeamiseen saakka. Ongelmat tulivat viimeisten satojen kilometrien aikana nykäisyjen muodossa. Niitä lukuunottamatta auto toimi täysin moitteetta.
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

Pasi A S

Siksipä polttoainesuuttimien annostuksen määrän tarkastus tulisi olla määräaikaishuollon heiniä.Ko. tiedot näkyvät Vehon testerissä.

Renee

Jokainen luottaa siihen että auto toimii moiteettaa tuon huoltovälin, kun siitä noi merkkihuollot aina muistaa toitottaa.Kun se leima huoltovihkossa on se "takuu" jolla auto toimii moitteetta.

KareJG

Täysin samaa mieltä Pasi A S:n kanssa, tulisi todellakin sisällyttää määräaikaishuollon ohjelmaan. Mun koslan tapauksessa edellinen määräaikaishuolto oli tehty muutama tuhat km sitten. Luultavasti jotain oireita olisi testerillä saatu esille.
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

KareJG

Väliaikatietoa: Autoon asennetaan vaihtomoottori. Myyjältä sijaisauto, kun vakuutusyhtiön auton käyttöaika umpeutuu.
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

KareJG

Väiaikatietoa 2: Autoon asennetaan vaihtomoottori kolariautosta, ei siis tehdaskunnostettua vaihdokkia. Vaihtomoottorilla ajettu vähemmän kuin rikkoutuneella. Mitä neuvoja arvon raati nyt antaa, kun arvatenkin myyjä haluaa allekirjoittanutta osamaksumieheksi? Asiasta ei ole vielä puhuttu, mutta ounastelen että puhutaan.  Mitä asioita minun tulisi nyt tietää, ottaa huomioon ja osata vaatia? Taustaksi vielä, että auto ostettu liikkeestä 3.6. ja hajosi 26.7. Ehdin ajaa noin 1000km. Ostohetkellä kilsoja 122t. Määräaikaishuolto tehty merkkiliikkeessä 120t km kohdalla.
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

Joker-1979

Autokaupat ovat aina niin kinkkisiä tapauksia..

Mutta toisaalta, kun kerran huoltohistoria on kunnossa, ja ainahan olettamuksena on että noin vähän ajettu yksilö on muutenkin täydessä tikissä kun se autokaupan vaihtoautorivissä seisoo (eikä pitäisi olla minkäänlaisia ongelmia pitkään aikaan), niin kyllä minun mielestä liike tulisi tämä korvata.

Monella autokaupalla on kyllä moottorille ja voimansiirrolle jonkinlainen takuu vaihtoautoille.
Renault Kadjar 1.5 dCi Bose -16 + Citroen Jumpy III 2.0 BlueHDi 120 -17

Renee

Muista elä maksa senttiäkään kun voimasiirrolle ja moottorille jopa noissa vanhoissa ritsoissa on se 3 kuukauden täystakuu.Ja eihän se olen teidän syy jos jobbari noita romuja myy ihmiselle.Kun siihen yrittämiseen kuuluu se riski myöskin.Kummiskin kunnosta olevasta autosta olet maksanut kauppahinnan.Mikäs liike noita  vaihtohelmiä oikein myy?

olli__o

Ei käytetyllä ole takuuta ellei ole erikseen myönnetty. On kylläkin kuluttajansuojalain virhevastuu (yleensä 6 kk olettamalla, mutta moottorin osalta voi olla paljon pidempikin)

Jos moottori (tai muut asennetut osat) vaihtuu paljonkin vähemmän ajettuun (tai uuteen), joutuu kuluttaja maksumieheksi siltä osin kuin auto tulee aikaisempaa parempaan kuntoon -> (esimerkiksi 80 tkm ajettu moottori on arvokkaampi kuin 123 tkm ajettu) mutta jos ei kauhean suurta kilometrieroa ole, niin ei montaa satasta voi tulla. Muistaakseni tyypillinen uudehkon keskikokoisen auton (koko auto!) arvonalennus on kilometrien mukaan luokkaa 150 €/10000 km, mutta voin muistaa ihan väärinkin.

Korvaus/maksu perustuu siis tähän
http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/autot/virhe-autossa/autossa-olevan-virheen-hyvitys/
LainaaEt voi saada ylimääräistä hyötyä autoon tehtävästä korjauksesta. Jos korjaus tulee myyjälle kohtuuttomaksi auton tullessa sopimuksenmukaista kuntoa parempaan kuntoon, saatat joutua maksamaan osan tästä parannuksesta. Vaihtoehtoisesti voit valita korjauksen sijasta virhettä vastaavan hinnanalennuksen.

Korjauksessa voidaan käyttää myös käytettyjä osia, kunhan auto korjataan sopimuksenmukaiseen kuntoon.

Vastaavasti näistä parannusmaksuista voi vähentää puhelin/matkakulut... ( sijaisautonkin kulut, jos ei olisi tarjottu/vakuutus hoitanut)

Renee

Muistutan kaikkia näissä asioissa ennen kuin sitä autoa ruvetaan korjamaana niin kaikki jutut kirjallisenaa myyjäliikkeen kanssa sovitaan näissä moottorivaurio tai muista syistä.
Kun sopimus on niin ei tule mitään "jälkipuinteja.
"Siellä lukee selvästi sitten maksaako myyjä kaikki autosta johtunee kulut vai 50/50.
Kun on sopimus asiasta niin helpottaa noita asioita.
Sähköposti on hyvä keksintö

Renee

Jokos auto nielee kilometrejä.Vai vieläkö saa valohoitoa?

KareJG

Tarinan viimeinen osa. - Toivottavasti  :) Sain auton tänään kotiin. Kyllä tuntui mukavalta ajaa C femmalla  :). Autoon asennettiin vaihtomoottori vuotta nuoremmasta autosta, jolla tosin oli ajettu hiukan enemmän. Kone tuli Ruotsista. Jakohihna vaihdettiin varmuuden vuoksi. Koko homma meni ilman mutinoita myyjän piikkiin. Kaiken kaikkiaan myyjäliike toimi koko pitkä prosessin ajan mielestäni asiallisesti. Joten kun loppu hyvin niin kaikki hyvin :)

Mitä tästä kaikesta sitten opin? Seuraavat asiat tulevat mieleeni:

- Ostan autoni (ja perheen autot) jatkossakin vastuullisesta autoliikkeestä. Monasti ristin käteni, että olin menetellyt näin tässä nimenomaisessa tapauksessa. Yksityiseltä ostettuna  minä olisin ollut maksumiehenä.

- Vakuutusmaksuja helposti noituu maksun hetkellä, mutta on ne vaan hyvä olla olemassa sitten kun jotain tapahtuu. Kaupan kylkiäisenä tuli tiepalveluvakuutus vuodeksi (hinuri ja sijaisauto 3 vrk) ja If:n huippukasko (sijaisauto 40 vrk). Näiden avulla sain sijaisautot lähes koko prosessin ajaksi. Loppuajaksi sain sijaisauton  myyjäliikkeestä. Käsittääkseni olisin saanut sieltä myös koko ajaksi. Mutta myyjänkin vastuut päättyvät aikanaan.

- Kun lähdimme matkaan, oli melkoinen helle. Mukana oli onneksi myös hiukan lämpimämpää vaatetusta. Eli on hyvä varautua vaatteiden osalta matkan keskeytymiseen. Juotava ja eväs eivät nekään olisi pahitteeksi, jos hinuria/sijaisautoa joutuu odottamaan pitempään.

- Jatkuvasti tarpeellisia määräajoin oettavia lääkkeitä on syytä pitää hiukan mukana siltä varalta, että matka katkeaa pidemmäksi ajaksi.

- Heijastinliivejä on syytä varata useammalle henkilölle. Hyvä kesäaikaan ja erityisen tarpeellisia syys- ja talvipimeillä.

Ja nyt eikun kovaa ajoa ja toivotan itselleni parempaa tuuria jatkossa  :) Ja tietenkin suuret kiitokset kaikille keskusteluun osallistuneille  :) :) :)



Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

MartyMcFly

Hienoa että tarinalla on onnellinen loppu, ja mukava kuulla että myyjäliike hoito homman kybällä kotiin koska niin usein kuulee vaan täysin päinvastaisista tapauksista. Kannattaisi mielestäni antaa positiivinen komentti liikkeestä oikein nimen kanssa täällä: http://citroen-foorumi.com/index.php/board,38.0.html
Nyk. Fiat 500 Lounge 1.3 Multijet -08 & Peugeot 5008 HDi 163 Sport A -11

*  www.citroen-foorumi.com  *  www.autostadium.fi  *  www.peugeot-foorumi.com  *

Renee

Hyvä juttu että tarinallaa oli onnellinen lopuu.Turvallisia kilometrejä vaan.